Hirikoi

Bilbao hará un "seguimiento personalizado" a 2.571 menores

2010-11-29T04:26:00.000-08:00

Mejora de servicios sociales.

El director del área de Acción Social, Juan Félix Madariaga, afirma que "600 de ellos están en distintos niveles de desprotección"

El Ayuntamiento de Bilbao, a través del área de Acción Social, ha puesto en marcha una mejora del servicio para la infancia, que ofrecerá un "seguimiento más personalizado y frecuente" de cada uno de los 2.571 menores atendidos cada año, de los que un total de 747 son casos directos de protección y 600 están en "diferentes niveles de desprotección".

El concejal delegado de Acción Social, Ricardo Barkala, ha subrayado en rueda de prensa que "al año se ayuda en diferentes niveles de atención a 2.571 menores", muchos de los cuales son atendidos a "nivel grupal", con medidas de prevención y de educación. "Los casos directos de protección atendidos", en los que se trabaja o bien con los niños o con los niños y sus familias, son 747. De estos casos, 377 "están en estado de riesgo de desprotección leve, 199 están en estado de riesgo moderado y 30 son casos graves".

Por su parte, el director del área, Juan Félix Madariaga, ha indicado que de esos "747 casos que se están tratando, hay unas 600 personas con las que se está trabajando a diferentes niveles. Ahí, estarían incluidos los 30 graves". "Hablar de que en 600 casos se está trabajando a diferentes niveles de desprotección o de protección, no indica que estemos en una ciudad sin ley en la que los menores campan a sus anchas o están desprotegidos. Hay que tener en cuenta que en Bilbao contamos con más de 45.000 menores de edad".

Según ha indicado Barkala, esta mejora del servicio permitirá que los trabajadores sociales dediquen más del 25 por ciento de su tiempo de trabajo al apoyo de los menores y también supondrá atender de una forma "más personalizada y con un seguimiento más frecuente, aquellos casos de menores que se encuentran en riesgo de desprotección o de exclusión social".

Con esta medida Acción Social dará servicio, a lo largo presente año, a más de 2.500 menores dentro de sus distintos programas de apoyo a la infancia y la adolescencia, con un presupuesto total de los proyectos destinados a menores y familias que asciende a 4.464.943 euros.

Asimismo, con el fin de ofrecer una mejor atención a los niños y jóvenes en situación "más vulnerable", el área de Acción Social ha creado los llamados Equipos de Caso. Cada uno de estos grupos está formado porel trabajador social responsable del caso de un menor concreto, un educador social y un psicólogo de los Servicios Sociales de Base. La función de estos profesionales consiste en mantener reuniones semanales de seguimiento de los casos, realizar una valoración de los mismos y definir las tareas que deben acometerse para que el menor tenga la mejor asistencia posible.

La creación de los Equipos de Caso es fruto de un estudio sobre la situación de los menores y sus necesidades en el municipio de Bilbao , generado a lo largo de 2009, donde se recogieron sugerencias de actuación por parte de entidades que trabajan en este ámbito de la infancia y los menores, los servicios técnicos del área de Acción Social y los de la Diputación foral, además de las opiniones de los propios menores usuarios del sistema.

Todo tipo de programas

El área de Acción Social cuenta con diferentes programas cuya finalidad es la atención y protección de niños y jóvenes en situación de riesgo. No obstante, la mayor parte de los menores es atendida por los Programas de Intervención Socio-Educativa y Comunitaria (PISECOs), que constituyen un recurso humano y técnico de los Servicios Sociales de Base para el desarrollo de las competencias municipales en materia de protección civil. Los PISECOs constan de 11 equipos, uno por cada uno de los Servicios Sociales de Base existentes en Bilbao, son de carácter preventivo y están gestionados por equipos profesionales contratadas por el Ayuntamiento .
Otra de las actuaciones del área de Acción Social dirigida a la infancia y la familia es el Servicio de Apoyo Técnico y Atención Psicosocial (SAT), que durante este año ha atendido, de forma personal, a 244 niños y adolescentes, en su mayoría con edades entre 7 y 16 años.

Centros de día para los niños

El área de Acción Social cuenta también con el 'Programa Pisekaló', de carácter socio-educativo y destinado a menores de la comunidad gitana. Esta iniciativa atiende a 103 menores de edad y 59 familias. El programa está gestionado por la Asociación Nevipen y cuenta con un equipo de tres educadoras sociales y dos mediadores.

Otro proyecto que desarrolla el área es el de 'Jóvenes en Desventaja Social', dirigido a personas del barrio de Rekalde. Esta iniciativa se desarrolla a través de los programas Hirikoi, que facilita el acceso a las nuevas tecnologías y apoya procesos personales de emancipación.

El primero cuenta con cuatro educadores sociales y se dirige a jóvenes de 20 a 30 años. El segundo está enfocado al desarrollo comunitario de la minoría étnica gitana y dispone de un educador social y un equipo de voluntarios.
Asimismo, el Ayuntamiento de Bilbao cuenta con dos centros de día para la atención de niños: Zirkilu e Iñurri. Se trata de dos recursos socioeducativos de los Servicios Sociales de Base que tienen carácter preventivo y trabajan para lograr entornos familiares que posibiliten la integración de los menores.

"Muy importante, la escolarización"

Barkala ha afirmado también que una de las herramientas más importantes para la integración social de los niños es la escolarización. Por ello, el Ayuntamiento de Bilbao cuenta con un programa de Mediación Escolar, sustentado por las áreas de Acción Social y de Educación y Cultura. Su objetivo es prevenir situaciones de riesgo motivadas por la falta de escolarización y absentismo escolar que afecta a menores residentes en el municipio.

Además, dentro de la labor en favor de la escolarización, ha mencionado el Programa Municipal de Higiene Escolar, desarrollado por tres auxiliares higienistas, que este año han dado servicio individualizado a 271 niños, dentro de una atención grupal de 2.795 alumnos.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/20101124/local/bilbao-hara-seguimiento-personalizado-201011241749.html

"El mercado de La Ribera es el gran centro de salud de Bilbao porque vendemos alimentos frescos a diario"

2010-11-29T03:22:00.000-08:00

Jon Ander Ibarra Prte. de los comerciantes de La Ribera Mariano Gómez Presidente de la asociación Slow Food Miguel Ángel Gómez Asociación Gazteleku Marta Pastor Comisión Anti-Sida Sabin Anuzita Concejal de Salud y Consumo Juana MAri Saenz Asociación Asebi Inés Orella Asociación Asebi

Vecinos del casco Viejo y Bilbao La Vieja con el concejal de Salud y Consumo, Sabin Anuzita (Oskar Martínez)

Los concejales a pie de calle

Bilbao. El ámbito de la salud les une. Bien sea en el terreno escolar, en el de la alimentación, en el de la enfermedad o en el terreno de la drogodependencia y el alcoholismo. Por eso, Sabin Anuzita, concejal del área de Salud y Consumo, se reúne con Miguel Ángel Gómez, de la asociación Gazteleku; Mariano Gómez, de Slow Food; Marta Pastor, de la Comisión Anti-Sida; Juana Mari Saenz e Inés Orella, de la asociación Espina Bífida e Hidrocefalia, Asebi, y Jon Ander Ibarra, presidente de los comerciantes del mercado de La Ribera.

Todos comparten una conversación que pronto se inunda de buenas palabras y felicitaciones. Las asociaciones sienten el "cariño" del área que encabeza Anuzita "más que nunca". "Siempre que llamas, están y responden", comentan. Algo a lo que, según aseguran, "no están muy acostumbrados".

Tras los agradecimientos comienzan a meterse en materia. El terreno de la salud escolar es su primer objetivo. Y es que todos los colegios públicos de Bilbao cuentan con un médico y una ATS cada semana para atender a los más pequeños.

Miguel Ángel Gómez: Este área tiene una gente muy currela, muy cercana, y eso transmite. Su labor en los colegios, su presencia, es bastante importante. Tienen muchas campañas específicas, incluso hay derivaciones que nos han llegado a Gazteleku a través del servicio de Salud Escolar. Se nota una preocupación por su trabajo y por la gente a la que dan servicio.

Juana Mari Saenz: Cada uno recibe lo que da. Y, en este caso, a pesar de las inclemencias económicas que hemos tenido, hay que reconocer que, cada vez que desde las asociaciones llamamos al área, están. Y no estamos acostumbrados a eso.

Sabin Anuzita: Ahora somos uno de los pocos municipios en los que se mantiene un servicio de Salud Escolar con médico y ATS en todos los centros públicos y hay una revisión periódica. Esta es una forma de abrir nosotros camino a diferentes asociaciones como Slow Food, para que los pequeños vayan al mercado de La Ribera y vean lo que se hace en el ámbito de la salud, aunque eso igual está más ligado a la nutrición.

Mariano Gómez: Yo creo que son dos conceptos unidos. Lo que se hace en los colegios son programas para educar, para evitar que no acabemos todos globalizados comiendo hamburguesas y panga vietnamita y reflexionar sobre por qué hay que comprar determinados alimentos que vienen envasados en plásticos.

Juana Mari Saenz.: Es educar en la salud.

I.U.: Estamos hablando de salud y de nutrición. A los niños les estamos metiendo combustible como si fueran máquinas de energía. Eso no es saludable y eso lo tiene todo el mundo claro. Queremos despertar en los niños los olores, los sabores tradicionales, lo que hacían las amamas en los caseríos. Eso puede ser divertido, es ameno, es nutrición pero, sobre todo, es salud.

Jon Ander Ibarra.: Nosotros somos el auténtico centro de salud de Bilbao porque vendemos salud todos los días. La gente consume salud en los mercado con el consumo de alimentos frescos.

S.A.: (Divertido) Me gusta eso de que los mercados son centros de salud.

J.A. I.: Es bueno que el área de Salud y Consumo consuma salud todos los días, poco a poco. Al final estamos haciendo comer a los niños más de lo que tienen que comer. Yo no sé si se va a hacer dieta mediterránea o dieta de Bilbao, pero al menos que consuman sano. Y a los que más saben de salud es a los que más despreciamos, que son los ganaderos, agricultores...

J.M.S: ¿Ahí no creéis que nos falta un poco de información a los consumidores?

M.M.: Información y compromiso. Estamos diciendo que cada vez tenemos menos tiempo para las comidas tradicionales, pero luego dedicamos una media de cuatro horas para ver la televisión. Es triste que no podamos dedicar más tiempo a ir a la carnicería o que a los niños les den bollería para merendar en lugar de un buen bocata de chorizo.

Inés Orella: Se descuida la alimentación porque es más cómodo comprar un bollo que partir el pan.

M.G.: Pues el área ha hecho un esfuerzo por apostar por lo local, por el mercado de La Ribera. Seguro que nuestros hijos conocen Eroski, pero desconocen los puestos de allí. Algo no estamos haciendo bien. Hay que intentar que conozcan a los carniceros, a los pescateros, a las aldeanas. Eso es cultura y es salud.

Tras visitar las obras del mercado de La Ribera centran toda su atención en su espectacular renovación. La próxima apertura del mercado más famoso de Bilbao sorprende a más de uno.

J.A.I.: Mi padre siempre decía que no iba a ver reformado el mercado nunca, porque hace muchos años que se iba a reformar y mira, ¡ya lo han hecho! Y lo reinauguramos el día 9.

J.M.S.: ¿En el puente?

S.A.: Justo después. Pretendíamos que los comerciantes pudieran empezar la campaña de Navidad cuanto antes. Pero los días posteriores a la inauguración seguirá habiendo cosas pendientes, así que espero que tanto los clientes como ellos no le saquen puntas al lápiz y pongan en valor que se ha recuperado un edificio en el que podía haber pasado una desgracia, ya que no gozaba de buena salud.

J.A.I.: Hay gente a la que no le ha gustado el color, dicen que se ha perdido el alma del mercado...¿ Cuando se hacen reformas en casa también se pierde el alma? La personalidad y el alma se lo ponemos entre todos, todos los días.

S.A.: En La Ribera, el paso más importante lo dio el Ayuntamiento cuando firmó la concesión porque la reforma era mucho barco para los comerciantes.

M.G.: Como es un centro de salud para todos (risas), sería bueno que el Ayuntamiento intente llevar a las asociaciones para incentivar las visitas al mercado. No está de más fomentar visitas mensuales para que la gente pueda acercarse a los alimentos frescos, a quienes los venden...

J.A.I.: Nosotros estaríamos encantados de mostrar nuestro trabajo a todo el muno, y a los niños en especial.

Otro tipo de salud se cuela en la sala del Edificio de la Bolsa, donde están reunidos. La salud psíquica. Las ayudas que perciben los propios enfermos, drogodependientes, alcohólicos..., y la que reciben sus familias salen a la palestra. El grupo analiza ahora los grupos de autoayuda.

S.A.: Durante el año hemos aunado criterios dentro del área. Como el Slow Food con temas de mala nutrición o la salud con los grupos de autoayuda...

Marta Pastor: Es que la salud emocional, la psicológica es la que realmente nos duele. Yo lo veo todos los días en el centro de drogodepenciancia. Y el área ha entendido muy bien nuestro concepto de salud; no sólo hay que promover el mejorar, también el no empeorar, que es uno de los grandes éxitos que podemos tener en el colectivo con el que trabajo. Se han creado redes gracias al área y a los drogodependientes ha empezado a interesarles su salud gracias a la autoayuda.

http://www.deia.com/2010/11/27/bizkaia/bilbao/el-mercado-de-la-ribera-es-el-gran-centro-de-salud-de-bilbao-porque-vendemos-alimentos-frescos-a-diario

El Ayuntamiento de Bilbao inaugura el ascensor 'Artazubekoa' en Rekalde

2010-10-06T05:02:00.000-07:00

El ascensor salvará un desnivel de 20 metros entre el centro de Rekalde y Artazu Bekoa.

El nuevo ascensor unirá Artazu Bekoa y el centro de Rekalde.

MEJORA DE LA ACCESIBILIDAD

Lunes, 27 de Septiembre de 2010

BILBAO. El Ayuntamiento de Bilbao ha inaugurado el ascensor Artazubekoa que conectará los barrios de Artazubekoa, Filomena Baldezate y Xalbador. El objetivo de la nueva infraestructura es mejorar los barrios altos y en especial su accesibilidad y conexión con el resto de Bilbao.

Más de 6.000 vecinos de Rekalde podrán disfrutar de esta mejora de la accesibilidad. Esta infraestructura se enmarca del ‘Plan de Inversión y Empleo Bilbao 2010’ que cuenta con 57 proyectos. Financiados por el Fondo Estatal de Inversión Local- que en cuenta con un presupuesto de 33 millones de euros.

Tras la puesta en marcha del ascensor de Zurbaranbarri, y la próxima construcción de tres ascensores en Travesía C y Tutulu, un nuevo ascensor mejora ya la movilidad y la conexión peatonal entre los barrios de Artazubekoa, Xalbador y Filomena Baldezate a la Plaza Rekalde, al ser esta plaza el núcleo de vida, transporte y comercio de estos barrios. Se trata de un ascensor vertical que salva un desnivel de casi 20 metros.

Este desnivel estaba resuelto hasta ahora con las escaleras que salen de Rekalde Larraskitu hasta Artazubekoa. Estas escaleras y las rampas para acceder desde la plaza se han mantenido pero se ha dotado además al barrio de este ascensor para mejorar la accesibilidad. El elevador lleva una iluminación especial que sirve como elemento ornamental y que además, lo que es más importante, dota a la zona de una mayor seguridad.

El Ayuntamiento, ha rematado también la urbanización del entorno de los accesos al ascensor para mejorar la zona. El presupuesto de ejecución de esta obra asciende a 900.000 euros.

http://www.deia.com/2010/09/27/bizkaia/bilbao/azkuna-inaugura-el-ascensor-artazubekoa-en-rekalde

Viviendas Municipales renuncia a una promoción en Rekalde por falta de fondos

2010-10-06T04:46:00.000-07:00

Las viviendas de Gaztelondo, al fondo de la imagen, se venderán finalmente como VPO en régimen de cooperativa

La caída de ingresos obliga a suspender el contrato para comprar 176 pisos en Gaztelondo por 23 millones

Viviendas Municipales ha tenido que renunciar por primera vez a una gran promoción por falta de recursos económicos. 176 pisos que ya están prácticamente terminados en Gaztelondo, en el barrio bilbaíno de Rekalde, se han caído del plan de inversiones del organismo, que tenía previsto adquirirlos por 23 millones de euros. La venta de locales y plazas de garaje no marcha al ritmo que se esperaba, y también se ha frustrado la instalación de la Fundación Novia Salcedo en la plaza de La Cantera. La caída de ingresos ha obligado a buscar otra salida a las casas de Gaztelondo, que finalmente se venderán como VPO en régimen de cooperativa.

Los responsables de la entidad firmaron un contrato de compraventa con la promotora Jaureguizar en marzo de 2009. En ese momento abonaron un primer plazo de 5 millones de euros, cantidad que ahora recuperarán. La de Gaztelondo era una de las promociones más importantes del plan de inversiones, que se marcó el objetivo de alcanzar un parque de 5.000 viviendas de alquiler social en Bilbao para 2014. Quedan por construir 2.026, que con la caída de esta promoción se reducen a 1.850, según los datos aportados por la directora, Isabel Garcés.

El plan ha sido revisado por la pérdida de ingresos que se ha hecho notar este año y se espera que se mantenga en 2011. Este organismo funciona sin subvenciones del Ayuntamiento de Bilbao, con créditos de compromiso -a largo plazo- para financiar actuaciones plurianuales. La crisis ha ralentizado la venta de plazas de garaje en Txurdinaga -a pesar de que son en propiedad- y de locales comerciales a sus inquilinos en Bilbao La Vieja y Txurdinaga. «No se vende nada. Hay profesionales interesados pero no consiguen que les den créditos», explica Garcés. Tampoco pueden contar con los 470.000 euros que iba a abonar Novia Salcedo por un local de 400 metros cuadrados en la plaza de La Cantera.

La fundación barajaba «varias alternativas» para su sede y ha perdido interés en este local, que tampoco será adquirido por el Ayuntamiento y se cederá a Lan Ekintza para los planes que desarrolla en Bilbao La Vieja. Con este panorama, Viviendas Municipales no quiere recurrir al endeudamiento para salvar la promoción de Gaztelondo, ya que el Ayuntamiento, en pleno ajuste presupuestario, mira con lupa cada operación de crédito. Por ello han buscado una solución junto a la promotora y el Gobierno vasco. Los 176 pisos se sortearán entre demandantes de Etxebide, que constituirán una cooperativa.

La resolución del contrato con la promotora Jaureguizar fue aprobada ayer en el consejo de dirección, acompañada de una pequeña compensación. En Otxarkoaga, en La Fraternidad, se van a comprar 22 viviendas que se han acondicionado en los bajos de un edificio de nueva construcción, ante la falta de demanda de locales comerciales. De esta forma, la entidad municipal será la propietaria de todo el bloque para gestionarlo en régimen de alquiler social. La adquisición de los pisos, de 60 metros cuadrados, costará 2,8 millones.

Gastos de mantenimiento

Estas viviendas se incorporarán al patrimonio municipal el próximo año junto a las 40 que se van a comprar a la BBK en la zona de Gaztelondo y las de promoción directa que acabarán en 2011. La más avanzada es la de la plaza La Cantera, de 40 pisos, que iba a alojar en sus bajos a la Fundación Novia Salcedo. El próximo año también concluirán dos actuaciones en Rekalde, con 28 y 120 viviendas que darán cabida al centro municipal de distrito.

La planificación de obras para 2011 está pendiente de alcanzar un acuerdo con Feve. La proximidad de las vías mantiene bloqueada la construcción de 84 pisos en Zorroza y una haurreskola, una obra que por necesidades de financiación está ligada a las 173 viviendas de Miribilla que cobijarán el ansiado centro de salud. Si finalmente se consigue el permiso de la compañía para construir -probablemente aumentando la distancia al tendido ferroviario- estas serán las únicas promociones que se pongan en marcha en todo el año. Un ejercicio en el que, según el presupuesto presentado ayer en el consejo, Viviendas Municipales contará con 23,7 millones de euros más 1,5 de remanentes de anteriores ejercicios. Casi la mitad del dinero, doce millones, se destina a la conservación y mantenimiento de los inmuebles.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20101006/vizcaya/viviendas-municipales-renuncia-promocion-20101006.html

El Bilbao que no lo parece

2010-09-17T04:44:00.000-07:00

Los barrios del extrarradio presentan deficiencias pese a las mejoras aplicadas

Más allá del Bilbao de escaparate, el que participa en las grandes exposiciones internacionales y acoge importantes citas sociales, culturales y políticas, existen barrios que aún tratan de superar graves problemas de accesibilidad y de escasez de equipamientos y servicios. La mejora de las denominadas zonas altas de la villa, ubicadas en las laderas de los montes que rodean el botxo, es, de hecho, una de las prioridades que se marcó el Ayuntamiento de Bilbao hace unos años, tal y como recoge el Plan de Gobierno 2007-2011.

La mayoría de estos barrios se construyeron rápidamente para dar respuesta a la llegada a Bilbao de emigrantes en busca de prosperidad en las décadas de los 60 y 70. Tras arrastrar las consecuencias de ese brusco nacimiento durante años, lugares como Zorrozgoiti, Altamira, Monte Caramelo (engloba el barrio del mismo nombre, Masustegi y Kobetas), Uretamendi-Circunvalación-Betolaza, Arangoiti, Uribarri Goikoa, Buia, Zurbaranbarri Goikoa y El Peñascal han sido escenario durante los últimos años de una profunda regeneración urbana que aún no ha concluido.

El departamento de Obras y Servicios del Consistorio bilbaíno ha desarrollado ya la mayor parte de los seis planes especiales proyectados en dichas áreas por valor de 40 millones de euros, a fin de mejorar, entre otras cosas, las conexiones con el centro de la ciudad, aumentar el volumen de zonas de ocio y el número de plazas de aparcamiento en superficie.

Por ejemplo, el Ayuntamiento ha renovado el alumbrado y mejorado los accesos -a través de un ascensor y unas escaleras mecánicas- de la parte alta del barrio de Zurbaranbarri. En la actualidad el barrio afronta una recuperación integral. "Durante muchos años no se ha hecho nada. Ahora parece que sí. Después de verano empezarán la primera fase de las obras, con la recuperación de muros, calles, aceras y tuberías, que están muy deterioradas. En una segunda fase los vecinos de la parte alta podrán contar con rampas para acceder a sus viviendas", explica Poli Carrión, presidente de la asociación vecinal. Para ir al ambulatorio o a recoger el correo bajan a la avenida Zumalacarregui o a la calle Viuda de Epalza.

En Monte Caramelo, cercano a Basurto, han tenido lugar también algunos avances. El Ayuntamiento ha invertido 2,2 millones de los fondos estatales en cambiar totalmente los sistemas de saneamiento, aguas, conducciones de electricidad, telefonía y alumbrado. La operación arrancó en mayo y concluirá abril del año que viene tras años de quejas vecinales. El origen del problema fue el ya mencionado origen espontáneo y sin planificación del barrio en los 60 y el proyecto ha requerido la cesión al Ayuntamiento de la titularidad de algunos terrenos por parte de los vecinos.

Fuentes de la asociación San Gabriel, que engloba a residentes en los barrios de Masustegui, Cobetas y Monte Caramelo, reclaman la inclusión del servicio de gas natural -su carencia es habitual en los barrios altos- y una mejora de los accesos que cruzan Monte Caramelo, con el firme desnivelado y dañado por las humedades. Las aguas de escorrentía han causado incluso daños en la cimentación de algunas viviendas. De hecho, hay inmuebles antiguos "muy dañados" que permanecen sin reparar.

Ese fue el caso del bloque de viviendas que ardió el pasado 29 de agosto en la carretera Basurto-Kastrexana, cercano al barrio de Zorroza, por una explosión de gas butano. Los edificios de esa zona son antiguos y tienen estructura de madera.

Y es que los inmuebles de viviendas autoconstruidos entre los 60 y los 70 que hoy presentan defectos de estabilidad, servicios y accesibilidad siguen existiendo en la capital vizcaína. El departamento de Urbanismo aprobó en 2009 pasado un plan en El Peñascal para la creación en unos dos años de 160 viviendas de promoción pública destinadas preferentemente al realojo de familias que sufren importantes problemas de accesibilidad -algunos vecinos deben subir 230 escaleras para acceder a sus casas- y cuyas viviendas padecen un deficiente estado de edificabilidad.

Aún quedan varios grupos de estos inmuebles, según reconocen fuentes de Urbanismo. Concretamente, han identificado casos en Betolaza, Monte Caramelo y en la parte alta de Iturrigorri y El Peñascal.

En Buia, un barrio de apenas 300 habitantes, la asociación vecinal trabaja desde 1988 para hacer visible este pequeño enclave situado muy cerca de La Peña. Se sienten, en general, respaldados por el Ayuntamiento, aunque han tenido que "pelearse mucho" todas las mejoras obtenidas. Como en otros casos, faltan parkings y horarios más amplios de autobús. Ahora temen las obras de la Supersur. El paso continuo de camiones, el relleno con escombros de la cantera de Seberetxe y el "daño" que podría sufrir el valle del arroyo Bolintxu -de gran riqueza ecológica- preocupa al presidente de la asociación, Igor Gamide. Aún así, han avanzado mucho: el plan inicial "contemplaba que la Supersur pasara por mitad del barrio", apunta Gamide.

http://www.elpais.com/articulo/pais/vasco/Bilbao/parece/elpepuespvas/20100913elpvas_10/Tes

Bilbao tendrá seis nuevos parques infantiles antes de final de año

2010-09-07T01:18:00.000-07:00

Inversión de casi un millón de euros

Las áreas de ocio se estrenarán antes de fin de año en El Arenal, Txurdinaga, Santutxu, Rekalde y Basurto

Bilbao. Los bilbainos más pequeños tendrán antes de final de año nuevos espacios donde disfrutar de sus momentos de ocio. La capital vizcaina estrenará seis áreas de juegos infantiles, dos de ellas cubiertas, en El Arenal, Rekalde, Txurdinaga, Santutxu y Basurto. Con ellas, Bilbao contará ya con más de un centenar de espacios destinados al entretenimiento de los niños.

En total, el Área de Obras y Servicios invertirá casi un millón de euros en habilitar estas zonas infantiles, que incluirán estructuras de uso múltiples, columpios y otros elementos infantiles de menor tamaño, como balancines o toboganes, todas ellas para niños de hasta 12 años, aunque algunas serán específicas para menores de 6.

Los más grandes serán los que se habilitarán en Santutxu, en la plaza conocida como plaza Roja -frente al polideportivo de Txurdinaga-, y en la pérgola del parque de Europa, junto a la avenida Zumalakarregi. Cada uno de ellos sumarán un total de 260 m2 y serán cubiertas, por lo que los más pequeños podrán disfrutar de los juegos incluso en los días de climatología adversa. La de Santutxu, además, tendrá un área específica para personas mayores, con pedales, escaleras, rampas, manivelas y escalera de dedos, entre otros.

Las otras cuatro zonas de juegos se ubicarán en Rekalde, Basurto y El Arenal. En el céntrico parque bilbaino se instalarán una nueva área, de 240 m2, que completará la que ya existe junto al puente del Ayuntamiento. Se están barajando dos ubicaciones: una, junto al kiosco de música, en el lado más cercano al puente del Arriaga, y otra en el opuesto, en el paseo de la ría tras la fuente. En Rekalde se instalarán dos zonas: una para niños de hasta seis años, en la calle León de Uruñuela, y otra apta para pequeños de 12, en la calle Altube. En Basurto, habrá un nuevo espacio en Sabino Arana, junto a las torres Etxezuri.

http://www.deia.com/2010/09/07/bizkaia/bilbao/bilbao-tendra-seis-nuevos-parques-infantiles

Un ascensor unirá el centro de Rekalde y Artazu Bekoa

2010-07-21T00:51:00.000-07:00

EN SEPTIEMBRE

El ascensor salvará un desnivel de 20 metros entre el centro de Rekalde y Artazu Bekoa.

La obra costará 900.000 euros y se está realizando con dinero del fondo estatal de inversión local

bilbao. A partir de finales de septiembre los vecinos de los barrios de Artazu Bekoa, Xalbador y Filomena Baldezate estarán mejor conectados con la plaza de Rekalde gracias a un moderno ascensor que salvará un desnivel de 20 metros. El proyecto, que es financiado por el Fondo Estatal de Inversión Local, fue presentado ayer por el concejal de Obras y Servicios del Ayuntamiento de Bilbao, José Luis Sabas, quien aseguró que "el Ayuntamiento está haciendo grandes esfuerzos por unir el centro con los puntos más altos de la ciudad".

El coste de este ascensor será de 900.000 euros y fuentes del Ayuntamiento aseguraron que de su construcción se beneficiarán más de 6.000 bilbainos diariamente. "Los vecinos de los barrios de Artazu Bekoa, Xalbador y Filomena Baldezate bajan a Rekalde a comprar, al ambulatorio o a coger el autobús porque allí es donde está la vida", explicó el concejal, quien recordó la intensa actividad que acoge la plaza central de Rekalde todos los días. "Es un lugar muy frecuentado por niños y por personas mayores. Gracias a este proyecto todos tendrán garantizado el acceso a la plaza, incluidos los discapacitados que bajen en silla de ruedas o las personas que lleven carritos con niños", dijo Sabas.

El elevador, que tendrá capacidad para 21 personas, estará ubicado justo al lado del ambulatorio y su imagen será parecida a la del otro ascensor existente en Rekalde. "Hemos intentado conseguir un resultado que se integrase en el entorno y que no desentone con el otro ascensor que une este barrio con Uretamendi", explicaron los responsables de la obra. Constará de un armazón metálico y de una cabina de cristal que permitirá una visión panorámica a los usuarios. En su parte superior tendrá una pasarela de 31 metros de longitud cubierta con un techo de policarbonato que servirá para alcanzar la plataforma móvil. Toda la estructura estará dotada de cámaras de videovigilancia y dispondrá de una iluminación adecuada para garantizar la seguridad de los usuarios. "Queremos que todos los ascensores de la ciudad dispongan de las precisas medidas de seguridad", dijo Sabas, quien fijó la apertura "para finales de septiembre".

http://www.deia.com/2010/07/21/bizkaia/bilbao/un-ascensor-unira-en-septiembre-el-centro-de-rekalde-y-artazu-bekoa

Un ascensor unirá la plaza de Rekalde con Artazu Bekoa en septiembre

2010-07-21T00:13:00.000-07:00

COSTARÁ 900.000 EUROS.

La plaza de Rekalde, el centro neurálgico del distrito, está cada vez más cerca de los barrios altos situados en las laderas que suben desde la calle Gordoniz. A partir de septiembre, los habitantes de Artazu Bekoa, Filomena Baldezate y Xalbador estarán conectados a este enclave por un ascensor panorámico que salvará 20 metros de desnivel que han sido la pesadilla de muchos vecinos durante décadas. Para superarlos, debían aventurarse por un laberinto de escaleras y rampas, una barrera imposible para personas con dificultades de movilidad y todo un reto para el resto, sobre todo si les tocaba llevar compras o carros de bebé. Conscientes de los apuros de los ciudadanos, los responsables del área de Obras y Servicio del Ayuntamiento de Bilbao llevaban «trabajando desde hace tiempo» para dar solución al problema, según afirmó ayer el concejal del área, José Luis Sabas, que presentó el proyecto del elevador, cuyo coste -900.000 euros- correrá a cargo del fondo estatal de inversión local.

Después de darle vueltas a cuál era la mejor opción para unir el corazón de Rekalde con Artazu Bekoa, «que ha quedado muy bien reformado», Obras y Servicios descartó habilitar escaleras mecánicas -una alternativa planteada en el consejo de distrito- y se decantó por el elevador. «El ascensor tiene una gran cosa: es para todos, madres con niños, personas con discapacidades... Y las escaleras, no», justificó. Su construcción, subrayó, es «muy importante», porque «comunicará diariamente a 6.000 vecinos» con la zona de Bilbobus y los acercará también a la estación de Renfe y al Puente de Gordoniz.

La infraestructura, cuya cimentación ya se ha iniciado, será panorámica y su estilo, «similar» al del ascensor de Uretamendi. En su parte superior irá unido a una pasarela que lo enlazará con el grupo Artazu Bekoa. Fabricada en policarbonato, estará recubierta para evitar las inclemencias del tiempo. Sabas también avanzó que «ahora estamos lanzándonos» para poner en marcha otro elevador entre el Casco Viejo y Particular de Iturribide.

Zona bien iluminada

Según destacó Javier Orduna, subdirector de Proyectos y Obras, la cabina tendrá capacidad para transportar 21 personas por viaje, «unas 2.550 al día». Por su parte, Fran Víñez, director del área de Obras y Servicios, añadió que «se ha tenido especial cuidado con la seguridad, de modo que se ha hecho un esfuerzo por iluminar bien la zona y evitar espacios muertos, tal y como nos han pedido los vecinos de la zona».

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100721/vizcaya/ascensor-unira-plaza-rekalde-20100721.html

El Ayuntamiento construirá un nuevo ascensor en el barrio de Rekalde

2010-07-20T04:55:00.000-07:00

El Ayuntamiento de Bilbao construirá un nuevo ascensor que "mejorará la movilidad y la conexión peatonal" entre los barrios de Artazu Bekoa, Xalbador y Filomena Baldezate con la Plaza Rekalde. El proyecto tendrá un coste de 900.000 euros y será financiado por el Fondo Estatal de Inversión Local. Según los responsables de construcción, el ascensor tendrá 24 metros de altura y una pasarela de 31 metros de longitud. Por otra parte, la cabina, con capacidad para 21 personas, será panorámica y estará acristalada, y la estructura del ascensor será metálica.

El concejal del Area de Obras y Servicios del Ayuntamiento de Bilbao, Jose Luis Sabas, ha sido el encargado de presentar el proyecto, que ha sido impulsado por el Consistorio con el objetivo de mejorar la accesibilidad y conexión de los barrios altos con el resto de Bilbao. Según ha señalado el Ayuntamiento, se trata de un ascensor vertical que salvará un desnivel de 20 metros y que garantizará la accesibilidad de todas las personas.

Sabas ha destacado que la construcción de este ascensor es "muy importante" porque comunicará a "más de 6.000 vecinos diariamente" con la zona de Bilbobus y los acercará también a la estación de Renfe y al Puente Gordoniz. Asimismo, el concejal ha señalado que se ha puesto "especial cuidado con el tema de seguridad". De este modo, ha dicho que el ascensor llevará una iluminación que servirá como elemento ornamental y "dotará a la zona de una mayor seguridad".

El ascensor, que se incluye dentro del Plan de Areas de oportunidad de Medios Mecánicos y Accesibilidad de Bilbao (PAOMMA), es uno de los 57 proyectos del 'Plan de Inversión y Empleo Bilbao 2010', que en la Villa cuenta con un presupuesto de 33 millones de euros. Por último, el Ayuntamiento ha señalado que rematará también la urbanización del entorno de los accesos al ascensor, que esperan que esté acabado para finales de septiembre.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/20100720/local/ayuntamiento-construira-nuevo-ascensor-201007201234.html

El dinero para el tranvía se va de Rekalde

2010-07-13T00:21:00.000-07:00

Vecinos de Rekalde que piden el tranvía a Rekalde han recogido miles de firmas. (Foto: Oskar Martínez)

PARA OTRAS INFRAESTRUCTURAS

El Gobierno vasco confirma a los vecinos que el presupuesto asignado al tranvía no será reinvertido en el barrio.
Transportes les comunica que el montante será destinado a otra serie de infraestructuras

BILBAO. El Gobierno vasco confirmó ayer a los vecinos que no habrá tranvía a Rekalde y el dinero previsto se quedará en las arcas del Ejecutivo López para futuras infraestructuras. Ya saben que el nuevo trazado llegará hasta La Casilla. Sin embargo, todavía no se ha aprobado el proyecto definitivo, por lo que los vecinos albergan aún una gota de esperanza, más fundada en sus deseos que en las expectativas que hayan podido obtener de la reunión de ayer.

El encuentro que se produjo entre representantes del Gobierno vasco y portavoces de los vecinos no dio resultados. Fue una reunión corta, no acudió el consejero como solicitaban los vecinos y no hubo movimiento de ficha. Aun así, como la esperanza es lo último que se pierde, los vecinos siguen pensando que aún no se han agotado todas las vías para conseguir que el tranvía llegue a Rekalde, tal y como estaba previsto en un primer momento.

El encuentro se celebró a las 09.30 horas en el edificio de la sede principal de Euskal Trenbide Sarea en Miribilla. Por parte del Gobierno vasco acudieron el director de Euskal Trenbide Sarea, Luis Pedro Marco de la Peña, y el director de Infraestructuras, José Antonio López Ansareo; y por parte de los vecinos, Francisco Redondo, Miguel Ángel Gómez y Silvia Aparicio. No duró más de media hora, tiempo suficiente para que los vecinos volvieran a hacer su requerimiento y los representantes del Gobierno repitieran las mismas explicaciones para justificar por qué el tranvía no se desviará hacia su barrio.

Hacía meses que los vecinos habían solicitado este encuentro con el fin principal de tener el expediente y trasladar sus peticiones al consejero Iñaki Arriola. En mayo hicieron una primera petición y, tras el acto de colocación de la primera piedra del tranvía a La Casilla celebrado la pasada semana, volvieron a pedir una cita con el consejero. La primera decepción llegó cuando se les avisó que Iñaki Arriola no estaría en el encuentro. "Nos han dicho que es un hombre muy ocupado y no tiene tiempo para estar con nosotros, y que para eso tiene su delegación", explicó la portavoz de los vecinos, Silvia Aparicio.

La segunda decepción del encuentro fue más directa. "Nos han dicho que el tranvía va a ir hasta La Casilla definitivamente". Sin embargo, se han hecho unas modificaciones en el trazado entre Basurto y La Casilla por la avenida Montevideo para que el tranvía circule pegado a la acera en lugar de por el centro de la calzada. Según les han trasladado a los vecinos, estas modificaciones aún no han sido aprobadas por el consejo del Gobierno vasco. Otra de las explicaciones que ha dado la delegación de Arriola a los vecinos es que se va a pagar menos a la empresa adjudicataria porque el trazado es más corto. Sin embargo, "nuestro dinero, con el que se iba a hacer el tranvía hasta Rekalde, se quedará en las arcas del Gobierno vasco para futuras infraestructuras", informó la portavoz de los vecinos de este barrio bilbaino, con cierta decepción.

Respecto al expediente, documentación que también han solicitado estos vecinos en más de una ocasión, "no nos lo pueden dar porque no está aprobado definitivamente pero, en todo caso, son reticentes porque no entienden a qué se debe nuestro interés si el tranvía no llega a Rekalde". Las explicaciones tampoco han variado. El Gobierno vasco mantiene que se ha actuado en base a los deseos de la mayoría social. Los vecinos volvieron a pedir un referéndum para que sean datos objetivos los que avalen la decisión del Gobierno de López.

http://www.deia.com/2010/07/13/bizkaia/bilbao/el-dinero-para-el-tranvia-se-va-de-rekalde

Gasco reafirma su compromiso para llevar el tranvía a Zorrozaurre

2010-07-08T03:42:00.000-07:00

INFRAESTRUCTURAS

«A Zorrozaurre también tiene que llegar el tranvía si queremos darle un desarrollo pleno a esta ciudad». El viceconsejero de Transportes, Ernesto Gasco, reafirmó ayer el compromiso del Gobierno vasco para llevar el tren ligero al que será el escenario de la próxima gran transformación de Bilbao. El responsable del Ejecutivo autonómico no precisó la manera ni la fecha en la que este medio de locomoción desembarcará en la futura isla, pero se mostró abiertamente partidario de que las unidades de Euskotran vertebren la parcela.

El pronunciamiento de Gasco se produce justo un año después de que el portavoz socialista en la capital vizcaína, Txema Oleaga, dudara de la viabilidad de implantar el tren eléctrico en superficie en Zorrozaurre. Oleaga aseguró que no era «el medio más adecuado» y que la renuncia a la ampliación del trazado hacia la futura isla conllevaría un ahorro importante de costes. Estas declaraciones fueron matizadas después por el consejero de Transportes, Iñaki Arriola, quien tranquilizó a las autoridades locales y manifestó que el tranvía sería una realidad finalmente. Ayer, Gasco despejó cualquier tipo de dudas con esa declaración de intenciones.

El viceconsejero visitó Bilbao para asistir a la colocación de la primera piedra de la ampliación del tren ligero a La Casilla. Las obras de este proyecto comenzarán a mediados de mes y estarán concluidas en un año, con una inversión de cinco millones de euros. Los trabajos podrán arrancar gracias a que Bilbao Ría 2000, el Consistorio y el Ejecutivo autonómico han resuelto ya unos problemas técnicos en la avenida de Montevideo que estaban relacionados con el soterramiento de la línea férrea de Feve.

En cinco minutos

El acto de ayer fue extraordinariamente breve. En apenas cinco minutos, Iñaki Azkuna y Gasco ofrecieron dos discursos muy cortos y llenaron una urna del tiempo en la que depositaron varios periódicos y monedas. Fue el primer encuentro entre ambos políticos después de que Azkuna abandonara la vicepresidencia del Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) por la destitución de Juan Cruz Nieves.
El regidor bilbaíno destacó que las obras de ampliación del tranvía eran «unos trabajos muy esperados». El alcalde destacó que este tipo de proyectos son posibles gracias a «la colaboración interinstitucional».

Gasco, por su parte, se deshizo en elogios hacia la ciudad de Bilbao y destacó «la valentía» y «el arrojo» demostrado por sus gentes en la transformación que ha experimentado. También subrayó su apuesta por el tranvía y aseguró, en este sentido, que su departamento trabaja ya en el cierre del anillo tranviario.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100708/vizcaya/gasco-reafirma-compromiso-para-20100708.html

El tranvía a La Casilla tropieza en su puesta de largo con la protesta de los vecinos de Rekalde

2010-07-08T03:38:00.000-07:00

Iñaki Azkuna y Ernesto Gasco colocaron ayer la primera piedra de las obras para que el tranvía llegue hasta La Casilla. (Foto: Deia)

AVANZA EL ANILLO TRANVIARIO

El Gobierno vasco coloca la primera piedra del nuevo trazado cuyas obras se prolongarán un año

Bilbao. El acto de colocación de una primera piedra suele ser motivo de celebración para los vecinos; es señal de que las obras de ese proyecto que tanto esperan está a punto de arrancar. Pero ayer, en Bilbao, este simbolismo se truncó por completo. El pistoletazo de salida de la ampliación del tranvía de Basurto hasta La Casilla se topó de frente con las protestas de los vecinos de Rekalde, a los que el Gobierno vasco ha excluido del anillo tranviario al rechazar el ramal que llegaba hasta este barrio. El nuevo tramo, que ha comenzado con un importante retraso, tendrá dos paradas y se calcula que esté operativo el año que viene. El tren ligero compartirá los mismos carriles y paradas que los autobuses urbanos, y reducirá los carriles de circulación en la calle Autonomía y la avenida Montevideo.

Aun revestidas de toda la solemnidad de un acto de primera piedra, las obras de ampliación del tranvía hasta La Casilla acumulaban un retraso considerable. Los trabajos se sacaron a concurso en marzo de 2006 y tendrían que haber comenzado en 2007; la llegada de los socialistas al Gobierno vasco y su negativa a ejecutar el ramal hasta Rekalde supuso una excusa más para que el proyecto del tranvía siguiera acumulando retrasos. El propio Azkuna lo reprochaba el pasado mayo. "El tranvía, que se tenía que haber empezado a construir no hasta Rekalde, sino hasta La Casilla, no ha empezado a construirse", criticó.

Los vecinos de Rekalde no quisieron ayer dejar pasar la oportunidad para reclamar que el tranvía llegue también hasta este populoso barrio bilbaino. El nuevo Gobierno vasco desestimó, el año pasado, el ramal que permitía conectar esta zona con el anillo que formará el tranvía a lo largo de Bilbao, dándoles así una opción alternativa al autobús urbano, el único medio de transportes del que disponen actualmente. Quedan ahora a la espera del metro, que sí ha prometido impulsar el departamento de Iñaki Arriola, pero que tardará muchos años en llegar. De hecho, el propio viceconsejero de Transportes, Ernesto Gasco -que acudió al acto de ayer en lugar del titular del departamento-, anunció que las conclusiones del estudio informativo del suburbano a Rekalde estarán preparadas para octubre. Hasta entonces, ni siquiera se conocerá la viabilidad, coste o posibilidades de esa nueva línea de metro.

Negativa de Arriola Rekalde no está dispuesto a renunciar al ramal del tranvía que le enlazaría con el resto de Bilbao desde La Casilla, y así lo demostraron ayer vecinos y miembros de la plataforma Zazpibai, que se reunieron bajo la pancarta Sí al metro, sí al tranvía y se preguntaban Y a Rekalde, ¿para cuándo? Su portavoz, Silvia Aparicio, reconocía que era un día agridulce para ellos. "Queremos que el tranvía llegue a Rekalde", reiteraba, una petición avalada por más de 4.000 vecinos que han firmado a favor de esta reclamación. La asociación se reunirá de nuevo el lunes con el director de ETS y el responsable de Transportes, tras recibir una nueva negativa por parte del consejero Arriola a entrevistarse con ellos. "Una vez más, no nos atiende personalmente", criticó Aparicio, que adelantó que van a exigir saber qué va a ocurrir con el dinero destinado al ramal hasta Rekalde.

Dentro de la carpa instalada en la plaza de La Casilla, el alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna, y el viceconsejero de Transportes, Ernesto Gasco, colocaron la primera piedra simbólica del inicio de las obras, que arrancarán a finales de la próxima semana y se prolongarán un año. Azkuna no pudo evitar recordar su apuesta por que el metro llegara también hasta Rekalde - "ya saben lo que pensábamos nosotros del tranvía", inició su discurso- aunque se decantó por "coger las cosas por el lado positivo" y se felicitó, con resignación, de que el tren ligero vaya a llegar a La Casilla. "Que venga cuanto antes, que moleste cuanto menos mejor a la circulación, aunque sé que no es posible, y que empiece cuanto antes", deseó. El alcalde destacó las obras de urbanización que, de forma paralela a la ampliación del tranvía, acometerá Bilbao Ría 2000 para urbanizar la avenida Montevideo entre la calle Gurtubay y el cruce de Luis Briñas con Aita Donosti, "en la esquina de las casas de los militares".

Por su parte, el viceconsejero Gasco reiteró el apoyo del Ejecutivo al tranvía, que también llegará hasta Zorrotzaurre. Se comprometió a cerrar el anillo por Hurtado de Amezaga, aunque ni siquiera apuntó fechas para próximos tramos.

http://www.deia.com/2010/07/08/bizkaia/bilbao/el-tranvia-a-la-casilla-tropieza-en-su-puesta-de-largo-con-la-protesta-de-los-vecinos-de-rekalde

Video primera piedra para el tranvía de La Casilla

2010-07-07T10:08:00.000-07:00

http://www.elcorreo.tv/#frontaleID=F_CORREOTV§ionID=S_CORACT&videoID=101028

El tramo del tranvía entre Basurto y La Casilla costará cinco millones de euros y tendrá dos paradas

2010-07-07T09:57:00.000-07:00

TRANSPORTE PÚBLICO

Gobierno vasco y Ayuntamiento colocan la primera piedra de unas obras que tienen una duración prevista de un año, una vez den comienzo

El nuevo tramo del tranvía, que discurrirá entre Basurto y La Casilla, costará cinco millones de euros y tendrá dos paradas, la primera situada frente al Colegio Público Basurto y la segunda a la altura de la plaza de La Casilla. Así lo ha explicado el viceconsejero de Transportes, Ernesto Gasco, quién junto al alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna, ha participado en la colocación de la primera piedra de unas obras "esperadas" por la capital vizcaína "desde hace tiempo" y que se desarrollarán gracias al acuerdo alcanzado entre ambas instituciones. Los trabajos, que supondrán unos 700 metros más para este transporte público, tienen una duración prevista de un año, una vez comiencen los mismos.

El alcalde ha indicado que el consistorio y el Ejecutivo están "totalmente de acuerdo" en el trazado del tranvía a desarrollar, financiado en un 65% por el Gobierno vasco y el 35% restante por el Ayuntamiento de la capital. El tranvía, que en la actualidad tiene un trazado de 4,8 kilómetros y 12 paradas, tiene una utilización media anual de tres millones de viajeros .

El alcalde y el viceconsejero han destacado el esfuerzo realizado para lograr el acuerdo "por el interés de los vecinos" de Bilbao y que demuestran la apuesta de ambos por dicha infraestructura "moderna y sostenible" que seguirán impulsando hasta que "se cierre el anillo" del recorrido del tranvía en la ciudad. En ese sentido, Gasco ha indicado que el tranvía "es una apuesta importante" para esta villa y ha valorado que Bilbao fuera "hábil" al aceptar esa infraestructura que había sido rechazada en otras capitales vascas si bien, ha reconocido, su desarrollo "ha ido lento". El tranvía llegará en un futuro a la isla fluvial de Zorrozaurre y Ayuntamiento y Gobierno vasco se han comprometido a trabajar en los informes necesarios para cerrar el anillo que realice el trazado de dicha infraestructura urbana.

Metro a Rekalde

A su juicio, "tenemos que ir más allá" para "darle un desarrollo pleno" y ha dicho que "hay un sueño en esta ciudad" para hacer llegar el tranvía a la isla fluvial de Zorrozaurre, así como están en marcha los estudios para completar el trazado circular que tendrán dicha infraestructura. Por otra parte, Gasco ha indicado que en el mes de octubre estará concluido el estudio sobre la línea 4 del metro que comunicará el centro de la ciudad con el barrio de Rekalde.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/20100707/local/tranvia-llegara-hasta-zorrozaurre-201007071307.html

El tranvía llegará a Zorrozaurre y avanzan los estudios para cerrar su anillo

2010-07-07T09:52:00.000-07:00

PRIMERA PIEDRA BASURTO - LA CASILLA

BILBAO. El Gobierno Vasco ha anunciado hoy que el tranvía de Bilbao llegará a la isla fluvial de Zorruzaurre y que, junto al Ayuntamiento, trabajarán en los informes necesarios para cerrar el anillo que realice el trazado de dicha infraestructura urbana.

Así lo ha explicado el viceconsejero de Transportes, Ernesto Gasco, quién junto al alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna, ha participado hoy en la colocación de la primera piedra del nuevo tramo de Basurto a La Casilla, "unas obras esperadas" por la capital vizcaina "desde hace tiempo" y que se desarrollarán gracias al acuerdo alcanzado entre ambas instituciones.

El alcalde y el viceconsejero han destacado el esfuerzo realizado para lograr el acuerdo "por el interés de los vecinos" de Bilbao y que demuestran la apuesta de ambos por dicha infraestructura "moderna y sostenible" que seguirán impulsando hasta que "se cierre el anillo" del recorrido del tranvía en la ciudad.

Gasco ha indicado que el tranvía "es una apuesta importante" para esta villa y ha valorado que Bilbao fuera "hábil" al aceptar esa infraestructura que había sido rechazada en otras capitales vascas si bien, ha reconocido, su desarrollo "ha ido lento".

A su juicio, "tenemos que ir más allá" para "darle un desarrollo pleno" y ha dicho que "hay un sueño en esta ciudad" para hacer llegar el tranvía a la isla fluvial de Zorrozaurre, así como están en marcha los estudios para completar el trazado circular que tendrán dicha infraestructura.

Por otra parte, Gasco ha indicado que en el mes de octubre estará concluido el estudio sobre la línea 4 del metro que comunicará el centro de la ciudad con el barrio de Rekalde.

El alcalde ha indicado que el Consistorio y el Ejecutivo están "totalmente de acuerdo" en el trazado del tranvía a desarrollar, con un desembolso de 5 millones de euros que serán financiados en un 65 por ciento por el Gobierno vasco y que el 35 por ciento restante corresponderá al Ayuntamiento.

El tranvía, que en la actualidad tiene un trazado de 4,8 kilómetros y 12 paradas, tiene una utilización media anual de tres millones de viajeros y el nuevo trazado, de unos 700 metros, tendrá dos paradas más para conectar el centro de la ciudad, desde La Casilla, con el barrio de Basurto.

http://www.deia.com/2010/07/07/bizkaia/bilbao/el-tranvia-llegara-a-zorrozaurre-y-avanzan-los-estudios-para-cerrar-su-anillo-

Primera piedra del tranvía a La Casilla

2010-07-06T09:28:00.000-07:00

VIZCAYA

El Gobierno vasco pondrá mañana la primera piedra del tranvía entre Basurto y La Casilla. El acto institucional se celebrará a las 10.30 horas junto a la plaza de este último barrio, en la calle Autonomía, aunque no será hasta el próximo lunes, día 12, cuando arranquen definitivamente las obras. El consejero de Vivienda, Obras Públicas y Transportes, Iñaki Arriola, y el alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna, presidirán la colocación de la primera piedra, a la que también asistirán representantes de Bilbao Ría 2000, la sociedad pública Euskal Trenbide Sarea (ETS), Euskotran y las empresas adjudicatarias. El Ejecutivo autonómico ha firmado un convenio de colaboración con el Ayuntamiento y Ría 2000 para sacar adelante el proyecto, que incluye la reordenación de un tramo de la avenida Montevideo. Las obras, que afectarán al tráfico de la calle Autonomía, durarán algo más de un año.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100706/vizcaya/primera-piedra-tranvia-casilla-20100706.html

Cirugía urbana

2010-06-30T01:43:00.000-07:00

Quizá recuerden que el pasado mayo el alcalde Azkuna estaba respondiendo a las preguntas que le hacían tres periodistas en Punto Radio cuando vio que aquello de las preguntas era fácil y se animó él mismo a lanzar una. «¿Cuándo empieza a construirse el tranvía de Basurto a la Casilla?», dijo Azkuna suponemos que mirando a sus interlocutores, que, aunque ponían cara de póquer, acababan de detectar un titular. Por supuesto, la pregunta del alcalde no era para los periodistas. Llevaba otras señas. Iba dirigida al número 5 del paseo Fray Francisco de Vitoria. 01007 Vitoria-Gasteiz. Ajuria Enea. A la atención del lehendakari. Y, si no está en casa, que se encargue el consejero de Transportes.

Aquello originó su porción de polémica, como ocurre siempre que mezclamos en cualquier asunto a una institución gobernada por los nacionalistas, a otra institución en manos de los socialistas y a cualquiera de los medios de transporte existentes en nuestra civilización, desde el patinete al tren suburbano. El infalible cóctel explosivo. Sin embargo, esta vez la trifulca no fue demasiado sangrienta y el Ayuntamiento, el Gobierno vasco y Bilbao Ría 2000, además de a las manos, llegaron a un acuerdo. En sólo unos días pactaron cómo llevar a cabo, y cómo pagar, la prolongación del tranvía a La Casilla.

Pues dicho y hecho. Las obras comienzan en julio. Dicen los expertos que la operación a realizar no es muy grande, pero sí muy delicada. Desde luego no debe de ser fácil meter un tren ligero en una zona tan populosa y llena de coches sin organizar en el tráfico bilbaíno algo similar al Armagedón del claxonazo. Las obras durarán algo más de un año y tratarán de estorbar lo menos posible en arterias tan fundamentales para la ciudad como la calle Autonomía. Comenzar con el tajo en verano ayudará a que las molestias sean menores, siempre y cuando la crisis permita que unos cuantos vecinos marchen de vacaciones. El punto más delicado de las obras coincide con el cruce entre Autonomía y la avenida del Ferrocarril. Allí se trabajará de noche para no organizar un caos circulatorio. Habrá que trabajar también en voz baja para no trasladar el caos al sueño colectivo del vecindario.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100629/vizcaya/cirugia-urbana-20100629.html

Las obras del tranvía a La Casilla arrancan a mitad de julio y durarán más de un año

2010-06-30T01:39:00.000-07:00

EL TRANSPORTE EN BILBAO

Tres carriles de Autonomía se cerrarán entre Aita Donosti y la avenida del Ferrocarril

El tranvía echará a andar a mediados de julio hacia La Casilla, previsiblemente el próximo día 12, tras alcanzar un acuerdo las instituciones para desbloquear el proyecto. El convenio de colaboración entre el Ejecutivo vasco, el Ayuntamiento y Bilbao Ría 2000 ha allanado el camino a la prolongación de un trazado que, sin embargo, avanzará despacio por la calle Autonomía. Será necesario más de un año de obras para cubrir un recorrido de un kilómetro sorteando el intenso tráfico rodado -inicialmente se cerrarán tres carriles de esta arteria en el tramo que discurre entre la plaza Aita Donosti y la avenida del Ferrocarril- y algunas dificultades técnicas. «Es una obra pequeñita pero compleja porque hay que tocar muchas cosas a la vez», explican los responsables del Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno.

En primer lugar ha habido que rectificar el trazado a su paso por la avenida Montevideo, una zona que está en plena transformación tras el soterramiento de las vías de Feve. Las obras de urbanización previstas por Bilbao Ría 2000 elevarán un metro y medio la cota de la calle, lo que obligará a levantar muros perimetrales para acomodar la plataforma del tranvía. El Gobierno vasco se encargará de ejecutar las dos actuaciones mediante un proyecto refundido y la sociedad Ría 2000 aportará en torno a 900.000 euros para financiar el sobrecoste.

En conjunto, la ampliación del tranvía de Basurto a La Casilla exigirá una inversión de cinco millones de euros. El Consistorio sufragará una tercera parte y el resto correrá a cargo de la Administración autonómica, que tiene las obras adjudicadas desde octubre del año pasado. El camino estaba bloqueado, sin embargo, por la necesidad de coordinar las diferentes actuaciones en el área de Montevideo. También se han introducido cambios en el trazado a petición del Ayuntamiento.

Los raíles discurrirán por el centro de la avenida Montevideo, separados de las casas de los militares por un talud verde. La urbanización y modificación de rasantes en esta zona llegará hasta la estación de Feve en Basurto. Las dos nuevas paradas del tranvía estarán finalmente emplazadas en la calle Autonomía, tras desplazarse la que iba en el lateral de la plaza cuando estaba previsto continuar la ruta hasta el distrito de Rekalde. El Gobierno autonómico ha decidido que el trazado tendrá continuidad, en su momento, por Hurtado de Amezaga para cerrar el anillo tranviario de la ciudad.

Reunión técnica

Estos compromisos se recogen en el convenio firmado por las tres instituciones, que ya ha sido aprobado por Bilbao Ría 2000. En los próximos días le dará el visto bueno Euskal Trenbide Sarea (ETS), la sociedad pública dependiente del departamento de Vivienda, Obras Públicas y Transportes, que dirige Iñaki Arriola, y cuyos responsables mantendrán hoy una reunión de carácter técnico con sus homólogos del Ayuntamiento para ultimar todos los detalles de la operación.

Las obras arrancarán entonces desde La Casilla, para dar tiempo a que Ría 2000 finalice algunos trabajos todavía pendientes en Basurto. Durarán algo más de un año por la necesidad de «minimizar las afecciones al tráfico» en una calle tan importante como Autonomía, explicaron los técnicos de la sociedad pública.

En todo momento se dejará libre un carril por sentido de circulación. En su camino hacia Basurto, la plataforma tranviaria encontrará un punto «especialmente delicado» en el cruce de Autonomía con la avenida del Ferrocarril, donde deberá sortear la estructura que levantó en su momento Bilbao Ría 2000 cuando soterró la línea de Renfe y construyó la nueva estación. En este escenario los trabajos se llevarán a cabo fundamentalmente de noche para no afectar al tráfico.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100629/vizcaya/obras-tranvia-casilla-arrancan-20100629.html

El creditrans podrá usarse en Renfe a partir del 1 de julio

2010-06-23T04:20:00.000-07:00

TRANSPORTE

La instauración del ticket, que ha supuesto una inversión de 5,5 millones de euros, causa la desaparición del billete de ida y vuelta, la supresión del Bono 10 y del Bono Uria

Los usuarios de Cercanías de Renfe en el núcleo de Bilbao podrán viajar con el billete creditrans a partir del próximo 1 de julio, después de una inversión de 5,5 millones de euros en la compra y adecuación del equipamiento necesario, según ha anunciado hoy el director general de viajeros de la compañía ferroviaria, Enrique Urquijo.

Urquijo ha participado esta mañana en Bilbao en una rueda de prensa para presentar las nuevas tarifas de Renfe con motivo de su incorporación al sistema creditrans -billete único para el transporte público- del Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB), ya que ha sido necesario adecuar las zonas tarifarias de las Cercanías a los criterios del consorcio.

Como consecuencia de ello, las estaciones de Zorroza y Olabeaga, antes dentro de la zona 1 en el tramo común de la C-1 (Bilbao-Santurtzi) y C-2 (Bilbao-Muskiz), pasan a la zona 0, constituida hasta la fecha por las paradas del núcleo más céntrico de Bilbao. Además, las estaciones de Ollargan, Basauri, San Miguel y Arrigorriaga (en la C-3, que termina en Orduña) experimentarán un incremento de precio pese a mantenerse en la zona 1, ya que el sistema tarifario del CTB contempla una subida por cada cambio de zona, algo que Renfe no aplicaba entre las zonas 0 y 1.

La instauración del creditrans también tiene como consecuencia la desaparición del billete de ida y vuelta, la supresión del Bono 10 (válido para trayectos dentro del propio Bilbao) y del Bono Uria (para viajeros que hacían transbordo con el metro). Además, a partir del 1 de julio Renfe extenderá la opción del abono trimestral a la C-3, hasta ahora privada de esta modalidad. Urquijo ha expuesto que el cambio de tarifas será "neutro" para las cuentas de Renfe, ya que "beneficiará a unos usuarios y perjudicará a otros" en función de su ubicación y de la modalidad de título que utilicen, aunque la subida del IVA en julio significará un incremento de cinco céntimos en la mayoría de los billetes.

La instalación del equipamiento necesario para la compra y validación del billete creditrans ha supuesto una inversión de 5,5 millones de euros, que han servido para adaptar 56 máquinas de autoventa, 33 terminales de venta en taquillas, 175 máquinas canceladoras en estaciones cerradas y 31 validadoras en apeaderos sin cerramiento. Urquijo ha explicado que Renfe ha aprovechado esta operación para prepararse para la futura implantación en Vizcaya del billete sin contacto 'barik', anunciado para el año que viene. También ha desvelado que está previsto invertir otros 4,5 millones de euros "en una segunda fase" para mejorar las comunicaciones y la transmisión de datos.

Urquijo ha deseado que la implantación del creditrans incremente el número de viajeros de Cercanías de Bilbao, que en los últimos años ha caído un 60% por la entrada en funcionamiento del metro en la Margen Izquierda. El año pasado las tres líneas de Cercanías transportaron a 46.641 viajeros al día (16 millones al año), de los cuales 15.769 utilizaron la C-1 a Santurtzi, 10.268 la C-2 a Muskiz y 20.614 la C-3 a Orduña.

Urquijo ha afirmado que, por el momento, no está prevista una reorganización de las frecuencias, aunque esto podría cambiar "a la luz de las declaraciones" del ministro de Fomento, José Blanco, que ha abogado por cerrar las líneas ferroviarias con pocos viajeros. Ha alertado de la baja tasa de ocupación en las Cercanías (un 10% en la C-1, un 14% en la C-2 y un 21% en la C-3), aunque ha destacado la influencia del paro en estas cifras. Por ello, ha confiado en que la recuperación económica y la creación de empleo permitan elevar su uso, ya que son muy utilizadas para desplazarse al trabajo.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/20100621/local/creditrans-podra-usarse-renfe-201006211356.html

El creditrans podrá usarse en Renfe a partir del 1 de julio

2010-06-23T04:17:00.000-07:00

Transportes en Bizkaia

Desaparece el bono de diez viajes para Bilbao y el billete Uria para el transbordo entre Metro Bilbao y Renfe

BILBAO. Renfe Cercanías contará desde el próximo 1 de julio con el sistema tarifario Creditrans, tras una inversión de 5.038.361 euros en equipamiento y modernización de las estaciones al sistema tarifario del Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB). Asimismo, invertirá otra partida de 4 millones de euros en mejorar los sistemas de comunicación, según informó hoy el director General de Viajeros de Renfe, Enrique Urquijo.

Renfe Cercanías aportará al sistema Creditrans 16,1 millones de viajeros anuales, 44 estaciones de cercanías y un total de 428 servicios diarios en las tres líneas: C1 (Bilbao-Santurtzi), C2 (Bilbao-Muskiz) y C3 (Bilbao-Orduña).

Urquijo, en rueda de prensa celebrada esta mañana en Bilbao, dio a conocer la puesta en marcha del nuevo sistema tarifario en el servicio de Renfe Cercanías, que según indicó, "es una aspiración de los ciudadanos de Bizkaia y de los viajeros de Renfe desde hace ya tiempo".

En este sentido, Urquijo manifestó que Renfe apuesta "claramente por la integración" en los Consorcios y las autoridades locales y consideró que éstos "dan una respuesta mucho más certera, más adecuada en este tipo de transportes, urbano, interurbano, de cercanías".

Asimismo, indicó que, "al contrario de lo que muchos puedan pensar", Renfe "está muy satisfecha por estar involucrada con estas sociedades autonómicas".

Por otro lado, explicó que "han tenido que adecuar" las zonas al Consorcio de Transporte "que supone unas serie de modificaciones en el nuevo mapa actual". Así, detalló que Olabeaga y Zorroza se incorporan a la zona cero de Bilbao y para ir a Santurtzi "no hay que pasar dos zonas, ahora solo hay que hacer un salto de zona".

Respecto a los títulos y tarifas, el billete sencillo costará 90 céntimos, en vez los 1,40 euros billete del ocasional. El billete de ida y vuelta deja de tener un descuento y ahora se convierte en la suma de los dos importes.

Asimismo, desaparece el bono de diez viajes, que estaba limitado sólo al municipio de Bilbao, así como el billete Uria para el transbordo entre Metro Bilbao y Renfe.

Por otra parte, los bonos mensuales seguirán existiendo y a partir del 1 de julio los trimestrales se podrán utilizar también en la línea C3 (Bilbao-Orduña).

El billete de ida y regreso serán válidos para los trenes nocturnos de los fines de semana 'Gau Jaia', aunque también se podrán pagar con las tarjeta Creditrans. Además, Urquijo aseguró que están "preparados para entrar en la tarjeta Barik".

Respecto al volumen de viajeros, indicó que el volumen de viajeros "ha bajado en torno a un 60 por ciento en ocho años tras la entrada de línea 2". Así, destacó que el descenso "ha sido de 83.900 a 46.900 viajeros".

Para integrarse en el nuevo sistema tarifario, Renfe Cercanías ha adaptado e instalado barreras de control canceladoras y validadoras para estaciones sin cerramiento en todas las estaciones del núcleo.

Asimismo, ha cambiado el software de todas las maquinas de venta automática de billetes e implantado un nuevo sistema de comunicaciones entre todos estos dispositivos.

http://www.deia.com/2010/06/21/bizkaia/el-creditrans-podra-usarse-en-renfe-a-partir-del-1-de-julio-

Vía libre al tranvía hacia La Casilla

2010-06-23T04:11:00.000-07:00

CONVENIO

El consejo aprobó el convenio de colaboración entre el Gobierno vasco, el Ayuntamiento y Bilbao Ría 2000 que despeja el camino a la prolongación del tranvía hacia La Casilla. El Ejecutivo acometerá de forma simultánea las obras de la plataforma del tren ligero y la urbanización de la avenida de Montevideo, ya que el cambio de cota de la calle afecta al tendido ferroviario. Ría 2000 se ha comprometido a aportar un máximo de 900.000 euros para sufragar los trabajos.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100618/vizcaya/libre-tranvia-hacia-casilla-20100618.html

Fallece Sergio Oiarzabal, Premio Nacional de Poesía Miguel Hernández

2010-06-23T04:06:00.000-07:00

El poeta vasco falleció inesperadamente el 12 de junio en su casa de Bilbao. Tenía 36 años.
El poeta vasco Sergio Oiarzabal falleció inesperadamente el sábado 12 de junio en su casa de Bilbao, a los 36 años. El escritor ganó el prestigioso Premio Nacional de Poesía de la Fundación Miguel Hernández en 2003 con su aclamado trabajo Flammis Acribus Addictis, publicado en 2005.

A pesar de su juventud, Oiarzabal recibió un gran número de premios y reconocimientos públicos por su labor literaria. Según los expertos su trabajo ha estado muy influenciado por el Surrealismo Francés y la Generación del 27, y Oiarzabal se ha convertido en uno de los más destacados exponentes de su generación en el mundo de la poesía vasca escrita en castellano.

Bajo el concepto de ''violencia poética'', entendida en su acepción etimológica de poesía apasionada, impetuosa y fogosa, Oiarzabal publicó Delicatessen Underground: Bilbao Ametsaken 2009. El libro fue elogiado tanto por la crítica como por el público y se convirtió en uno de los libros de poesía más vendidos en España en 2009.

En la introducción de Delicatessen Underground, Mercedes Acillona, Catedrática de Literatura por la Universidad de Deusto, afirma: ''Sergio Oiarzabal se ha arriesgado y ha alcanzado la arista misma del precipicio de la palabra poética. Como los malditos y los surrealistas, ha llegado al cuerpo a cuerpo de la prosa poética, desamparado de las músicas y el ritmo visual. Su música nace ya con los ojos cerrados, sin páginas ni tintas, al hilo de un salterio que se hunde hasta las raíces del alma''.

Oiarzabal escribió profusamente para varios medios de comunicación y revistas especializadas en cultura, ocio y literatura e impartió conferencias sobre poesía. Licenciado en Filología Hispánica por la Universidad de Deusto, Bilbao, combinó su amor por la escritura con su pasión por la enseñanza de Literatura Española. Recientemente había impartido clases en la Universidad de Constanza, en Rumania.

Oiarzabal participó activamente en la Asociación Artística Vizcaína y en la Plataforma 29 de junio, dedicada a la memoria del poeta bilbaíno Blas de Otero. A su vez, se había embarcado en el proyecto de recuperación de la figura del olvidado Juan Larrea, uno de los más grandes poetas de Bilbao. En una entrevista publicada tras su fallecimiento, el joven autor comentó: ''solamente cuando escribo habloel mejor poema es el que aún no he escrito''.

Sergio Oiarzabal fue para muchos uno de los más significativos jóvenes literatos de la poesíacontemporánea, con un inmeso legado poético. Sus más cercanos allegados recuerdan a Oiarzabal por su pasión,simpatía y su profunda humanidad, y amigos y colegas han creado un blog en memoria del poeta. El propio blog de la Plataforma 29 de junio también recoge los pésames por la muerte inesperada del autor.

http://www.eitb.com/cultura/literatura/detalle/449913/fallece-sergio-oiarzabal-premio-nacional-poesia-miguel-hernandez/

Rekalde acoge este fin de semana el I Festival de Artes Circenses "Zirzualde"

2010-06-07T07:32:00.000-07:00

Está organizado por el área de Cultura y Educación con la colaboración de Koblakari y la Asociación de Malabaristas de Euskadi

BILBAO. El barrio bilbaino de Rekalde acogerá este fin de semana el I Festival de Circo "Zirkualde", que llevará hasta la plaza del barrio espectáculos de ocho compañías especializadas en artes circenses, según informó el Ayuntamiento de Bilbao.

La iniciativa, que se suma a otras desarrolladas desde el Area de Cultura y Educación desde el mes de mayo, tiene como objetivo animar las calles de la Villa y acercar a vecinos distintas formas de artes escénicas de calle, además de dar la posibilidad a los grupos locales, junto con otras compañías de fuera de Euskadi, de presentar sus propuestas artísticas al público.

Esta primera edición del programa "Zirkualde" cuenta con la colaboración de Koblakari, la Asociación de Malabaristas de Euskadi, que inaugurará el festival el viernes 4 con un pasacalles y animará durante todo el fin de semana el entorno de la Plaza de Rekalde.

El Area de Cultura y Educación pretende con este programa ofrecer a los vecinos del Distrito de Rekalde y, en general de toda la ciudad, un programa de entretenimiento basado en las artes escénicas de calle y que aspira a convertirse en referente a nivel de circo en Euskadi.

Desde el Ayuntamiento indicaron que el circo de Rekalde "no tendrá carpa ni animales, pero cuando abra sus puertas este fin de semana, de la chistera del mago saldrán ocho espectáculos para todos los públicos, que combinan lo mejor del circo tradicional, con sus acrobacias, malabares, equilibrios, payasos o trapecistas, fusionándolo con el teatro de calle, la música, el trabajo de clown o el cabaret". Todos los espectáculos, añadieron, "apelarán a la participación del público de todas las edades con importantes dosis de humor".

Además, el programa incorpora para el sábado y domingo por la mañana, a partir de las 11.30 horas, un Taller Infantil de Circo, en el que los niños podrán probar algunas de las técnicas circenses, como los juegos malabares con diábolos y aros y trabajos de equilibrio.

LOS ESPECTÁCULOS

El programa "Zirkualde" arrancará el viernes 4, a las 19.30 horas con la kalejira a cargo de Koblakari. A las 21.00 horas será el turno de la compañía Muchas Noches y Buenas Gracias con su espectáculo "Le petit cabaret", un pequeño cabaret ambulante, con un músico peculiar, una cantante de ópera, magia cómica y muchas sorpresas más.

El sábado por la tarde se sucederán desde las 18.30 horas y hasta pasadas las 21.00 horas, tres espectáculos: "Argotu" de Debote Enbote, "Oilaskotxea" de Malas Compañías y Alas Circo Teatro con su numero de acrobacias aéreas "El Espejo". Por la plaza de Rekalde desfilará "un viejo carromato lleno de malabaristas, músicos acróbatas y magos; una pollería ambulante, aunque sus propietarios no saben cocinar; y dos personajes que suben muy alto por la cuerda y el trapecio, se encuentran y desencuentran en sus acrobáticos enfados", explicó el Consistorio.

Por su parte, el domingo, en el mismo lugar y también a partir de las 18.30 horas, será el turno de Nanny Cogorno y su espectáculo "Lunatik", Xabi Larrea con "Filamento el farolero" y Circo Imprevisto con su número "El loco baile del circo".

Tanto el viernes como el sábado, después de las representaciones habrá pequeñas actuaciones y vídeos, a cargo de Koblakari, al lado de las terrazas de los establecimientos hosteleros que se encuentran en los alrededores de la plaza.

http://www.deia.com/2010/06/01/bizkaia/bilbao/rekalde-acoge-este-fin-de-semana-el-i-festival-de-artes-circenses-zirzualde-

340.000 METROS CUADRADOS Y 7.000 NUEVOS ÁRBOLES. Inaugurada en el monte Arraiz la mayor área recreativa de Bilbao

2010-06-07T07:20:00.000-07:00

BILBAO. El alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna, inauguró esta mañana en el monte Arraiz la mayor área recreativa de la capital vizcaína, que cuenta con 340.000 metros cuadrados y 7.000 nuevos árboles, tras una inversión de un millón de euros.

Este equipamiento de ocio al aire libre construido por el Ayuntamiento es el primer parque forestal del Estado adscrito al programa de la ONU 'Plantemos para el planeta'.

El alcalde, que estuvo acompañado por representantes de Naciones Unidas y por miembros del PSE (Alfonso Gil) o del PP (Angel Rodrigo Izquierdo), recordó que hace unos días se inauguró también el parque de San Antonio en Iturrigorri, que también da servicio a los vecinos de barrios como Rekalde, Peñascal o Betolaza.

"Este terreno del monte Arraiz, en una parte importante, estaba muy abandonado. Ahora, a base de rellenos, a base de cuidarlo, veis en qué condiciones queda. Será un parque extraordinario", agregó Azkuna.

Asimismo, explicó que parte de los terrenos eran municipales, mientras que con el resto ha sido necesario realizar permutas con otros terrenos públicos de Bilbao.

El alcalde destacó que con este parque de Arraiz "prácticamente" se cierra el 'Anillo Verde' de Bilbao, puesto que la capital ha pasado en sus once años de mandato de tener un ratio de metros cuadrados de parque por habitante muy pequeño a superar las recomendaciones de las organizaciones internacionales.

"En Bilbao ves el Guggenheim y detrás ves el monte, ves el verde, y eso es bueno, no sólo para la vista, sino para el espíritu también", añadió.

Respecto a los 7.000 nuevos árboles, su crecimiento podrá visualizarse a través del buscador de Internet Google Maps, con imágenes a tiempo real, información de las especies y posibilidad de un paseo virtual por el parque.

A este parque se puede acceder desde los barrios de Rekalde y Betolaza, y desde el parque de Kobetamendi. El nuevo espacio dispone de una zona habilitada especialmente para las personas que quieran tomar el sol y disfrutar de los días de calor.

DUCHAS Y 'PLAYA VERDE'

En esta 'playa verde", de aproximadamente 20.000 metros cuadrados de césped y orientada al sur, se instalarán duchas durante los meses de verano para que los visitantes puedan refrescarse. Estas instalaciones serán retiradas en invierno para evitar desperfectos.

Además, en el entorno del castillo de Arraiz, se han aprovechado las privilegiadas vistas a la Ría y a los valles del Kadagua y del Nervión para crear un mirador de 35.000 metros cuadrados que permite a los transeúntes disfrutar de una panorámica de Bilbao y sus alrededores.

El parque cuenta también con cuatro zonas de juegos infantiles instaladas en puntos estratégicos del parque. Asimismo, se han instalado 105 mesas, 21 papeleras y diez asadores, para que las personas que se acerquen a Arraiz puedan disfrutar de una comida o un refrigerio al aire libre y también descansar tras una jornada de montaña.

El área recreativa está poblada por 5.700 árboles de diferentes especies que "dan sombra y embellecen todo el entorno para hacer más agradable la estancia".

También se han mejorado los accesos al Monte Arraiz. Así, se ha acondicionado el acceso para vehículos por Kobetas para posibilitar el acceso a autobuses. También se ha habilitado una zona de aparcamiento con capacidad para 45 vehículos, separada del nuevo parque forestal por un portalón.

Los peatones pueden acceder al nuevo espacio desde el Parque de Kobetas, y desde el barrio de Rekalde por la ladera de Uretamendi. Por otra parte, quienes quieran pasear hasta la nueva zona puede utilizar, también, la red de caminos GR.

El GR es el anillo perimetral de más de 70 kilómetros que rodea la ciudad a través de los montes, y al que se accede a través de 10 puntos distintos desde los distintos distritos y barrios bilbaínos. En toda esta actuación se han invertido aproximadamente 1 millón de euros.

Las propiedades forestales de Bilbao suponen una superficie total de 1.025 hectáreas de terreno, y en los últimos tres años, se han creado nuevas áreas de recreo y estancia, habilitadas con merenderos, juegos infantiles, mesas, asadores y otros servicios. Estas zonas han aumentado su dimensión de 27 hectáreas, que había en 2006, a las 134 que se mantienen actualmente, tras la inauguración del área del monte Arraiz.

http://www.deia.com/2010/06/05/bizkaia/bilbao/inaugurada-en-el-monte-arraiz-la-mayor-area-recreativa-de-bilbao

Galería Inaugurada en el monte Arraiz la mayor área recreativa de Bilbao

2010-06-07T07:12:00.000-07:00

http://www.deia.com/2010/06/06/bizkaia/bilbao/bilbao-ya-respira-por-otro-pulmon

Bilbao ya respira por otro 'pulmón'

2010-06-07T07:09:00.000-07:00

Iñaki Azkuna inaugura el mayor parque de la capital vizcaina con la plantación de 7.000 árboles

EL monte Arraiz, uno de los emblemas de Bilbao, mucho antes de que llegara el Guggenheim, se ha estilizado. El Ayuntamiento de Bilbao ha decidido convertirlo en el mayor parque de la capital vizcaina. Para ello, lo ha equipado con bancos, duchas, asadores, papeleras, zonas de juegos infantiles y con más de 7.000 nuevos árboles.

En total, una zona de esparcimiento para los bilbainos y bilbainas de 340.000 metros cuadrados. Gracias a este cambio de imagen, el monte Arraiz se hace más accesible para los urbanistas. “En Bilbao no tenemos terrenos para construir, pero sí terrenos como éste para que la gente pueda disfrutar, que es lo importante”. Con esta palabras, el alcalde inauguró la nueva área recreativa que cierra el anillo verde de la capital vizcaina.

Azkuna recordó que cuando él tomó posesión del cargo, hace ahora 11 años, el ratio de zonas verdes por habitante era de los más pequeños de las capitales vascas, pero “poco a poco hemos ido haciendo cosas y construyendo parques”. Desde el año 2006 se ha pasado de las 27 hectáreas de zonas de recreo a las 134 tras la entrada en servicio del área de monte Arraiz.

El alcalde estuvo arropado por algunos concejales, entre ellos José Sabas y Sabin Anuzita, por dos expertos montañeros: Juanjo San Sebastián y Juanra Madariaga, éste último recién llegado del Tíbet tras haber conquistado el Shisha Pagma, y por un numeroso grupo de vecinos y vecinas de los barrios colindantes que no quisieron perderse el acto.

Como por ejemplo, Rosamari, que, junto con su hijo Aitor, subió andando desde Betolaza para disfrutar de un día soleado y ver cómo el alcalde plantaba un árbol. “Ha quedado precioso”, comentaba, “ahora sólo falta que crezcan los árboles y tengamos más sombra”. Rosamari espera a partir de ahora subir más a menudo, aunque Aitor echa en falta unas porterías para jugar al fútbol con sus amigos del barrio de Betolaza. Su compañera de banco, Francisca, de Uretamendi, también se había animado a subir a la nueva zona recreativa “para ver cómo ha quedado”.Su impresión se tradujo en una sola palabra: “Maravilloso”.

La mañana soleada invitaba al paseo y al disfrute de una área recuperada gracias a una inversión de 1 millón de euros. El parque cuenta con cuatro zonas de juegos infantiles y se han instalado 105 mesas, 21 papeleras, y 10 asadores.

También se han mejorado los accesos al monte Arraiz. Según anunció el Ayuntamiento, se ha acondicionado el acceso para vehículos por Kobetas con la habilitación de un aparcamiento con capacidad para 45 vehículos. El acceso desde Uretamendi y Betolaza sigue igual, con una carretera estrecha pero bien asfaltada que llega hasta una sidrería y la Casa de los gallegos. Algunos de los vecinos le pidieron al alcalde que construyera más aparcamientos para poder acceder al parque y zonas infantiles para los más pequeños. El alcalde pidió “paciencia”, la misma que hará que broten los 7.000 árboles.

http://www.deia.com/2010/06/06/bizkaia/bilbao/bilbao-ya-respira-por-otro-pulmon

CON 340.000 METROS CUADRADOS. Inaugurada en el monte Arraiz la mayor área recreativa de Bilbao

2010-06-07T04:28:00.000-07:00

Es el primer parque forestal del incluido en el programa de la ONU 'Plantemos para el planeta'

El alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna, ha inaugurado esta mañana en el monte Arraiz la mayor área recreativa de la capital vizcaína, que cuenta con 340.000 metros cuadrados y 7.000 nuevos árboles, tras una inversión de un millón de euros.
Este equipamiento de ocio al aire libre construido por el Ayuntamiento es el primer parque forestal del Estado adscrito al programa de la ONU 'Plantemos para el planeta'.

El alcalde, que estuvo acompañado por representantes de Naciones Unidas y por miembros del PSE (Alfonso Gil) o del PP (Angel Rodrigo Izquierdo), recordó que hace unos días se inauguró también el parque de San Antonio en Iturrigorri, que también da servicio a los vecinos de barrios como Rekalde, Peñascal o Betolaza.

"Este terreno del monte Arraiz, en una parte importante, estaba muy abandonado. Ahora, a base de rellenos, a base de cuidarlo, veis en qué condiciones queda. Será un parque extraordinario", agregó Azkuna.

Asimismo, ha explicado que parte de los terrenos eran municipales, mientras que con el resto ha sido necesario realizar permutas con otros terrenos públicos de Bilbao.
El alcalde destacó que con este parque de Arraiz "prácticamente" se cierra el 'Anillo Verde' de Bilbao, puesto que la capital ha pasado en sus once años de mandato de tener un ratio de metros cuadrados de parque por habitante muy pequeño a superar las recomendaciones de las organizaciones internacionales. "En Bilbao ves el Guggenheim y detrás ves el monte, ves el verde, y eso es bueno, no sólo para la vista, sino para el espíritu también", ha añadido.

Respecto a los 7.000 nuevos árboles, su crecimiento podrá visualizarse a través del buscador de Internet Google Maps, con imágenes a tiempo real, información de las especies y posibilidad de un paseo virtual por el parque.

A este parque se puede acceder desde los barrios de Rekalde y Betolaza, y desde el parque de Kobetamendi. El nuevo espacio dispone de una zona habilitada especialmente para las personas que quieran tomar el sol y disfrutar de los días de calor.

Duchas

En esta 'playa verde", de aproximadamente 20.000 metros cuadrados de césped y orientada al sur, se instalarán duchas durante los meses de verano para que los visitantes puedan refrescarse. Estas instalaciones serán retiradas en invierno para evitar desperfectos.

Además, en el entorno del castillo de Arraiz, se han aprovechado las privilegiadas vistas a la Ría y a los valles del Kadagua y del Nervión para crear un mirador de 35.000 metros cuadrados que permite a los transeúntes disfrutar de una panorámica de Bilbao y sus alrededores.

El parque cuenta también con cuatro zonas de juegos infantiles instaladas en puntos estratégicos del parque. Asimismo, se han instalado 105 mesas, 21 papeleras y diez asadores, para que las personas que se acerquen a Arraiz puedan disfrutar de una comida o un refrigerio al aire libre y también descansar tras una jornada de montaña.
El área recreativa está poblada por 5.700 árboles de diferentes especies que "dan sombra y embellecen todo el entorno para hacer más agradable la estancia".

También se han mejorado los accesos al Monte Arraiz. Así, se ha acondicionado el acceso para vehículos por Kobetas para posibilitar el acceso a autobuses. También se ha habilitado una zona de aparcamiento con capacidad para 45 vehículos, separada del nuevo parque forestal por un portalón.

Los peatones pueden acceder al nuevo espacio desde el Parque de Kobetas, y desde el barrio de Rekalde por la ladera de Uretamendi. Por otra parte, quienes quieran pasear hasta la nueva zona puede utilizar, también, la red de caminos GR.

El GR es el anillo perimetral de más de 70 kilómetros que rodea la ciudad a través de los montes, y al que se accede a través de 10 puntos distintos desde los distintos distritos y barrios bilbaínos. En toda esta actuación se han invertido aproximadamente 1 millón de euros.

Las propiedades forestales de Bilbao suponen una superficie total de 1.025 hectáreas de terreno, y en los últimos tres años, se han creado nuevas áreas de recreo y estancia, habilitadas con merenderos, juegos infantiles, mesas, asadores y otros servicios. Estas zonas han aumentado su dimensión de 27 hectáreas, que había en 2006, a las 134 que se mantienen actualmente, tras la inauguración del área del monte Arraiz.

http://www.elcorreo.com/alava/20100605/local/inaugurada-monte-arraiz-mayor-201006051405.html

Inaugurada en el monte Arraiz la mayor área recreativa de Bilbao

2010-06-07T04:23:00.000-07:00

Es el primer parque forestal del incluido en el programa de la ONU 'Plantemos para el planeta'

Iñaki Azuna, plantando un árbol en el nuevo parque

El Ayuntamiento de Bilbao ha inaugurado hoy en el monte Arraiz una zona verde de 340.000 metros cuadrados -la más grande de la ciudad-, que dispone de un área dotada con duchas y diseñada como "playa verde" y un mirador orientado hacia la ría y los valles del Kadagua y del Nervión.

En este recinto se han plantado siete mil nuevos árboles de distintas especies, dentro de la iniciativa "Plantemos para el Planeta" del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, a la que se ha adherido el Ayuntamiento de la villa.
Según ha informado el Consistorio en una nota, al nuevo parque se puede acceder desde los barrios de Rekalde y Betolaza y desde el parque de Kobetamendi.
Este espacio es, junto con el recientemente inaugurado del Parque San Antonio en Rekalde, el primero de estas características en Bilbao.

El parque cuenta también con cuatro zonas de juegos infantiles instaladas, así como más de cien mesas, diez asadores y 21 papeleras. Además, se han mejorado los accesos al monte Arraiz por la zona de Kobetas y ha habilitado una zona de aparcamiento con capacidad para 45 vehículos

http://www.elcorreo.com/vizcaya/20100605/local/inaugurada-monte-arraiz-mayor-201006051409.html

Un balcón con vistas a Bilbao

2010-06-07T04:18:00.000-07:00

Dos niños se afanan en plantar un árbol en el nuevo parque del monte Arraiz.

La ciudad redescubre el monte Arraiz con un parque forestal de 34 hectáreas, el mayor de la villa

Bilbao cuenta con un nuevo pulmón verde para respirar. Más de 340.000 metros cuadrados de parque forestal se despliegan en el corazón del monte Arraiz. Su vasta superficie le otorga el privilegio de convertirla en la mayor área de esparcimiento de la villa, «con la que ya prácticamente se cierra el anillo verde» de Bilbao, según destacó ayer el alcalde, Iñaki Azkuna.

Además de ser el más grande, el del monte Arraiz tendrá el honor de ser el primer parque forestal de España adscrito a la iniciativa 'Plantemos el Planeta' del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente. Para escenificar la ocasión, Azkuna estuvo acompañado de Ricardo Fraile, representante de la ONU. Juntos, 'plantaron' de forma simbólica uno de los 7.000 árboles que darán sombra al nuevo balcón de la ciudad.

El pequeño Iker puso la nota simpática al acto institucional. Se saltó todos los formalismos y abordó al alcalde. «¿Por qué hay tan pocos columpios para los niños?», reclamó el chaval con lógica implacable. El regidor se puso a la altura del niño y le explicó que atendería su petición «cuando terminemos de pagar todos estos árboles que acabamos de plantar». Aunque a Iker no le parecieron suficientes, lo cierto es que el paraje cuenta con cuatro zonas de juegos infantiles. El parque ya se postula como el lugar ideal para celebrar un buen hamaiketako en familia. 105 mesas y diez asadores invitan a pasar un día de picnic a cinco minutos de la ciudad.

Seguimiento 'on-line'

El parque forestal saltará a la red. A través de la aplicación Google Maps se podrá seguir cómo crecen los miles de ejemplares que se han sembrado. Los usuarios podrán visualizar imágenes en tiempo real de los árboles y pasearse, ratón en ristre, por el paraje. Sin embargo, para respirar el aire puro y disfrutar de las imponentes vistas de la ciudad que ofrece el Arraiz, el visitante deberá dejar el ordenador en casa y subir a golpe de juanete hasta su castillo. En el entorno de estas ruinas se ha creado un mirador de 35.000 metros cuadrados con vistas al botxo.

El nuevo espacio dispone de una playa verde similar a la recientemente inaugurada en el parque de San Antonio en Rekalde, habilitada para tomar el sol y sofocar el calor veraniego. En una gran terraza orientada al sur de unos 20.000 metros cuadrados de césped se instalarán duchas durante el periodo estival para que los bilbaínos puedan refrescarse. Para evitar desperfectos, el Consistorio prevé retirar estos elementos durante los meses de invierno.

Con la puesta a punto del parque también se han mejorado los accesos al monte Arraiz. El Ayuntamiento ha acondicionado el acceso para vehículos por Kobetas para posibilitar que lleguen autobuses. También se ha previsto un aparcamiento para 45 turismos, separado de la zona verde con un portalón.

Los más deportistas pueden subir a pie desde el parque de Kobetas y desde el barrio de Rekalde por la ladera de Uretamendi. También es posible llegar por la red de caminos GR, el anillo de más de 70 kilómetros que rodea la ciudad por los montes y al que a su vez se accede a través de diez puntos desde los distintos barrios de Bilbao.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100606/vizcaya/balcon-vistas-bilbao-20100606.html

MÁS FOTOS DEL PARQUE SAN ANTONIO DE ITURRIGORRI

2010-06-03T09:53:00.000-07:00

http://www.deia.com/2010/06/03/bizkaia/bilbao/aqui-si-hay-playa-verde

135.000 metros cuadros. ¡Aquí sí hay playa... verde!

2010-06-03T09:49:00.000-07:00

Bilbao inaugura el parque de San Antonio, 135.000 m2 para pasear, tomar el sol o jugar con los niños

Bilbao. Bilbao ya tiene playa. Sin olas ni arena, pero una playa verde, urbana, a un paso de Rekalde y Peñascal. Más de 135.000 metros cuadrados para pasear, tomar el sol, jugar con los niños o hacer una comida campestre; el nuevo parque de San Antonio cuenta con completo equipamiento con un merendero, bancos, zonas de juegos infantiles, espacios para tomar el sol, duchas, baños públicos, aparatos de ejercitación, un circuito de fitness, caminos peatonales, fuentes e incluso un pequeño lago. Todo se ha cuidado al detalle, incluso la flora. Además de árboles, se han plantado cientos de plantas de lavanda, que inundan el entorno con su inconfundible aroma.

Esta zona de esparcimiento, situada en Artazu Goikoa, continúa completando el anillo verde de Bilbao y las zonas verdes de la villa, pero es algo más que un nuevo parque. Es una playa verde, un lugar idóneo para todo aquéllos que quieran tomar el sol en verano sin tener que desplazarse hasta la playa o entrar en una piscina. Para ellos, el parque de San Antonio tiene cuatro zonas específicas, situadas en diferentes puntos del parque, en las que poder estirar la toalla e incluso duchas para refrescarse, que se instalarán únicamente durante los meses de verano. Haciendo de la necesidad virtud, se ha construido un pequeño y coqueto lago, que servirá para recoger el agua pluvial. Esta, además, se reutilizará para regar las zonas verdes, con el ahorro que ello supone.

El parque cuenta, por supuesto, con una amplia zona dedicada a los más pequeños. Son más de 300 metros cuadrados distribuidas en dos espacios, con coloridos columpios, toboganes y pasarelas de equilibrio. También se ha construido el primer circuito fitness al aire libre de Bilbao, con diferentes aparatos donde ejercitarse, y tres pistas de atletismo.

Varias mesas y bancos completan la invitación de este nuevo parque para disfrutar de un día completo al aire libre, sin olvidar tres fuentes y un baño público. Con la comodidad, además de poder desplazarse hasta allí en coche y aparcarlo en uno de los dos parkings, con más de 200 plazas, que se han habilitado.

Para los que les gusta andar, se han habilitado casi cuatro kilómetros de caminos peatonales a lo largo del parque, con tres paseos de diferentes grados de dificultad.

El alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna, mostró su satisfacción por aumentar, con este nuevo parque, la oferta de zonas verdes, "que supera con creces" lo recomendado por organismos internacionales. "No se trata sólo de mejorar la parte interna de Bilbao. La Alhóndiga está muy bien, pero hay que tener parques", señaló.

Pero para satisfechos, los numerosos vecinos que ayer se acercaron al parque para empezar a disfrutar de él. La pequeña Irati, de 18 meses, fue una de las primeras en estrenar los juegos infantiles, bajo la atenta mirada de su aita Sergio y su aitite Jesús. "Está estupendo, muy bonito. No me esperaba que iba a quedar tan bien", comentaban, recordando la "escombrera" en la que se había convertido la zona. "Una maravilla, lo mejor para venir a pasar el día con la familia y una tortilla", sugerían Fernando Mancha y José María Urkijo. Para Rosario Rubio, el parque ha quedado "divino", mientras que Martín Iglesias y Felipe Valdezate, "de Rekalde de toda la vida", lo incluirán en sus paseos matutinos habituales.

http://www.deia.com/2010/06/03/bizkaia/bilbao/aqui-si-hay-playa-verde

NUEVO PARQUE. El anillo verde de Bilbao luce su mejor joya en Rekalde

2010-06-03T09:44:00.000-07:00

Tres generaciones de bilbaínos empezaron ayer a disfrutar del parque.
La ciudad duplica con el parque de San Antonio los ratios de áreas de esparcimiento aconsejados por la Unión Europea

«Es increíble cómo se ha logrado recuperar esta falda del monte totalmente degradada». José Luis Martín dejaba a su nieta Uxue, de dos añitos, disfrutar de los juegos infantiles mientras admiraba el parque de San Antonio, en Rekalde, inaugurado ayer. Justo debajo de donde él se encontraba, estuvo el viejo campo de fútbol del Iturri, un terreno de juego abandonado hace décadas que había degenerado en «zona de acampada para gente marginal». Ya nada recuerda a aquel solar degradado en un recinto de 135.000 metros cuadrados que el Ayuntamiento no ha dudado en bautizar como la primera «playa verde» de la capital vizcaína.

Un nombre acertado por su carácter innovador, el uso exclusivo de espacios verdes para tomar 'baños' de sol, aunque en realidad los solariums ajardinados y dotados con duchas que lo caracterizan ocupan apenas un uno por ciento de su superficie. El resto se ha reservado para habilitar tres circuitos de atletismo de distintas dificultades, casi cuatro kilómetros de caminos peatonales, una pista de fitness y juegos infantiles. Tampoco faltan zonas de estancia, mesas y mobiliario para que la familia disfrute de un buen día de campo. La zona está rematada con 200 plazas de aparcamiento y un nuevo campo de fútbol para el equipo del barrio en pleno proceso de construcción.

A Ramiro Granado y Francisco Trueba también les costaba asumir el cambio experimentado por el lugar. Todavía recuerdan las «casitas» del barrio de San Antonio que fueron derribadas tras las inundaciones de 1983. Y lo que es mucho más cercano, «los desaprensivos que venían aquí a cambiar el aceite del coche y dejaban todo el suelo contaminado».

Un espacio «de todos»

El alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna, reconocía que la regeneración de la zona ha sido integral y ha exigido un esfuerzo «muy fuerte». Un intenso año de trabajos y 5,3 millones de euros de inversión para ejecutar un proyecto que beneficiará a los vecinos de Rekalde, Larraskitu, Iturrigorri y Peñascal. «No es de este o del otro. Es de todos», resumió.

El mandatario local remarcó la apuesta municipal por dotar de zonas de esparcimiento a los bilbaínos, «porque La Alhondiga está muy bien, pero no se trata sólo de mejorar la parte interna de Bilbao». Y recordó que, en diez años, se ha multiplicado por cuatro el «anillo verde» de la ciudad. «Hay 24 metros cuadrados por habitante, el doble del ratio que aconseja la Unión Europea», puntualizó el director de Obras y Servicios del Ayuntamiento, Fran Víñez.

A pesar de ser apenas unos veinteañeros, Daniel y Erlantz se revelaban ayer como los más conservadores en la puesta de largo del parque. Lamentaban haber perdido su particular parcela de «libertad». «Es verdad que había degradación, pero lo preferíamos cuando era más 'salvaje'», admitían.

Minutos después, sin embargo, se entusiasmaban con el pequeño lago que se ha construido en el recinto. Su función no es sólo estética, sino que permitirá la recogida de agua pluvial y su reutilización en la red de riego para reducir el consumo. «Todo se ve muy bonito, pero el parque está muy apartado y, al menos hasta ayer mismo, los amigos de lo ajeno se han encargado de hacer de las suyas», comentaban entre sí varios jubilados.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100603/vizcaya/anillo-verde-bilbao-luce-20100603.html

EL SACACORCHOS.Que sea lo de la calle

2010-06-03T09:43:00.000-07:00

Es terrible, sobre todo por lo extendida que está la idea, una vez preguntadas suficientes mujeres de mi entorno, incluida mi compañera de viaje. Jessica Tandy, aquella actriz que interpretó, con mucho don, a la testaruda anciana sureña judía en la película Paseando a Miss Daisy lo dijo hace ya unos años y se quedó tan ancha. ¿Qué dijo?, se preguntará el curioso lector. Algo así como cuando mi marido se retrasa para la cena, sé que o tiene una amante o está tirado, muerto en plena calle. Siempre espero que sea lo de la calle.

Es lo que se pide hoy, que sea lo de la calle sin que, ¡válgame Dios!, se produzca muerte alguna. Quiere decirse que ésta es una columna peatonal, una mirada a los adoquines y baldosas de la ciudad, la tierra amiga de los ciudadanos que luchan por mejorarla día a día. Hay calles, por ejemplo, como las de Rekalde; tan empinadas que incitan a los vecinos a pedir medios de remolque a base de recogida de firmas, demandas sigilosas y sonoras protestas. Buscan, sea como sea, no vivir su día a día como aprendices de Juanito Oiarzabal o Edurne Pasaban.

Hay también calles húmedas (no, Las Cortes, no... ¡Malpensados!) como las de las piscinas de la Alhóndiga, donde ayer se pegaron el primer chapuzón los nadadores más madrugadores de la villa y otras calles que de tanto mirar a la ría y de tanta vida extrema se han deteriorado. Les hablo de Noruega o, por decirlo de manera más oficial, de Olabeaga. Allí han sido los vecinos quienes han solicitado al Ayuntamiento que no espere al porvenir, siempre más lento de lo esperado. Antes de que comience la creación del nuevo Ensanche de Bilbao han pedido tapar grietas y rellenar socavones. Desde el consistorio han escuchado su demanda y ya han comenzado las reparaciones.

Por la rúa de la ilusión suben, supongo, los recién nombrados ilustres de Bizkaia. Miguel Madariaga, acostumbrado a galopar por el asfalto tras la liebre de los ciclistas; Pete Cenarrusa, quien ha buscado la paz en grandes avenidas y oscuros callejones; Pilar Aresti, la mujer que impulso la residencia Conde Aresti para dar asilo a los sintecho de la calle y Juan María Uriarte, recolector de ovejas descarriadas de la Iglesia, son los elegidos.

http://www.deia.com/2010/06/02/opinion/columnistas/el-sacacorchos/que-sea-lo-de-la-calle

Rekalde retoma su lucha por el tranvía

2010-06-03T09:41:00.000-07:00

La plataforma 7Bai pedirá una entrevista directa con Iñaki Arriola evitando al viceconsejero Gasco

Bilbao. La exigencia de los vecinos de Rekalde para que llegue el tranvía a su barrio sigue muy viva. "Vamos poco a poco, pero nunca lo hemos dejado", asegura Silvia Aparicio, una de la integrantes de la plataforma vecinal 7Bai que ayer sacó a la calle su reivindicación en forma de mesa petitoria de firmas ubicada al lado de la parada del tranvía de Basurto.

"Hemos recogido más de 2.500 firmas de vecinos de Rekalde y de los barrios cercanos de Uretamendi, Larraskitu o El Peñascal y las vamos a presentar tanto ante el Gobierno vasco como ante el Ayuntamiento. Con esta iniciativa pretendemos que cumplan lo que firmaron, que llegue el tranvía a Rekalde", asegura Francisca Redondo, otra componente de la plataforma que constituyen varias asociaciones de vecinos así como colectivos sociales y culturales del distrito 7, del que toman el nombre.

Los vecinos de esta zona del sur de Bilbao consideran muy bueno que el Gobierno vasco haya impulsado la construcción del metro hasta su barrio pero "un transporte no evita al otro, son compatibles, y si se hubieran iniciado las obras como estaba previsto, ahora casi ya tendríamos en servicio el tranvía", indica Silvia. Por ello piden al Ejecutivo López que reconsidere su posición ahora que está en conversaciones con el Ayuntamiento y Ría 2000 para acometer la construcción en breve del tramo que va desde Basurto hasta, de momento, La Casilla.

Para ello han tomado varias iniciativas además de la recogida de firmas que llevan a cabo desde hace unos meses. Una de ellas es la petición al departamento de Obras Públicas y Transportes del Gobierno vasco de que les entreguen una copia del expediente de adjudicación de las obras del tren ligero hasta Rekalde. "Es una documentación pública que nos tienen que facilitar y queremos conocer todos los detalles de cómo la empresa a la que se le adjudicaron las obras, aunque fuera de forma provisional como dicen, ha aceptado seguir con unos trabajos que se han rebajado a la mitad", comenta Silvia Aparicio.

Solicitud de expediente Con este expediente en la mano van a analizar el proceso desde un punto de vista jurídico ya que, asegura Francisca Redondo, "vamos a agotar todas las posibilidades que tenemos a nuestro alcance, incluso a nivel legal, para conseguir algo que consideramos que nos han quitado sin ninguna explicación". Con la petición de la información también han solicitado una entrevista "pero directamente con el consejero Iñaki Arriola, no con el viceconsejero Gasco" después del desplante que la mano derecha del titular del departamento les dio en el encuentro que mantuvieron el pasado año con el mismo objetivo.

El departamento de Arriola aún no se ha puesto en contacto con la plataforma 7Bai. "Sólo tenemos el acuse de recibo de la petición del expediente", indica María Begoña García, otra vecina que tomó ayer la palabra en la rueda de prensa que celebraron en la calle.

En este mismo sentido también van a pedir un encuentro con los responsables municipales de Transportes "para que ellos tengan en cuenta nuestras reivindicaciones en las reuniones que tienen con el Gobierno vasco para llevar a cabo las obras del tranvía hasta La Casilla". Consideran que tienen el apoyo del equipo de gobierno municipal, sobre todo después de que el alcalde Azkuna echara en cara al consejero Arriola que abandonara la extensión del tren verde hasta Rekalde. Aún así las tres portavoces querían dejar muy claro su separación de cualquier disputa política. "Nosotros somos un movimiento de vecinos y vecinas de Rekalde, que quiere que el tranvía llegue a nuestro barrio como estaba previsto. No tenemos nada que ver en las peleas que tengan los partidos políticos, lo que sí pedimos a las instituciones es que trabajen por la ciudadanía, por el distrito de Rekalde porque una gran mayoría de sus habitantes quiere que el tranvía sirva al barrio. Esta es una cuestión vecinal y no política", apostilla María Begoña García.

Recriminaban a los partidos que antes de que el Gobierno López decidiera unilateralmente no construir el tranvía hasta Rekalde todos estaban de acuerdo en su llegada, "el propio PSE firmó que sí al tranvía", recuerda Francisca. A la más de una decena de personas que firmaron mientras duró el acto con la prensa no se les tuvo que convencer mucho para que lo hicieran. La mayoría entendía que el tranvía es bueno para Rekalde "igual que el metro, pero el tranvía puede llegar antes", comentaba una vecina que se trasladaba al Hospital de Basurto. Un folleto explicativo con todo lujo de detalles aporta las razones del porqué es necesario el tren verde. Las principales son las carencias actuales de transporte en ese distrito, las ventajas que aportaría el tranvía para la calidad de vida del barrio y su desarrollo socioeconómico, así como la recuperación de plazas de parking.

http://www.deia.com/2010/06/02/bizkaia/bilbao/rekalde-retoma-su-lucha-por-el-tranvia

Vecinos reúnen 2.500 firmas para extender el tranvía a Rekalde

2010-06-03T09:37:00.000-07:00

Hay vecinos de Rekalde que se llevaron un buen chasco cuando el Gobierno vasco decidió eliminar su barrio del trazado del tranvía. Y gran parte de ellos apoyaron a la plataforma Zazpi Bi en su reivindicación de recuperar la idea de acercar el tren ligero a sus casas. Más de 2.500 personas han firmado ya el manifiesto que la organización ciudadana presentará al Ejecutivo autónomo «para hacerle cambiar de opinión».

«Al conocer que Transportes se va a reunir con el Ayuntamiento para hablar del tranvía a La Casilla, hemos pedido también un encuentro con ellos para conocer la situación de primera mano», explicó María Begoña García, portavoz del colectivo. Su objetivo es agotar «con el apoyo de los vecinos las posibilidades sociales y legales para lograr la ampliación a Rekalde».

«Queremos conocer la adjudicación provisional y definitiva, plazos de ejecución y el contenido de los contratos porque entendemos que, al retirarse Rekalde del proyecto, habrá tenido que cambiar el acuerdo con la adjudicataria», señaló García.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100602/vizcaya/vecinos-reunen-firmas-para-20100602.html

El Peñascal acoge mañana la fiesta del Día Europeo de la Vecindad

2010-06-03T09:31:00.000-07:00

El evento pretende favorecer la convivencia ciudadana con un animado programa de actos que tendrá lugar en la plaza Vaguada

El barrio bilbaíno de El Peñascal celebrará mañana el Día Europeo del Vecindario. Se trata de una iniciativa surgida en París en 1999 y que tiene por objetivo fomentar la convivencia y la creación de nuevos lazos de solidaridad entre los vecinos. La idea cuajó y medio millón de franceses participó un año después en la fiesta. En 2009, eran ya 29 los países europeos que hicieron suya la convocatoria con una movilización que superó los nueve millones de personas.

La capital vizcaína se sumó en 2006 a este proyecto de carácter lúdico. El barrio de Ibarrekolanda fue el primero en acoger la fiesta. Un año después, los vecinos de Masustegui, Monte Caramelo y Camino Kobetas tomaron el testigo. En 2008, el evento llegó a Otxarkoaga y el pasado año estuvo presente en Bolueta, «donde se congregaron cientos de vecinos», según explicó ayer Itziar Urtasun, concejala del área de Participación y Consejos de Distrito del Ayuntamiento.

Ahora le toca el turno a El Peñascal. La plaza Vaguada acogerá entre las 19.00 y 21.00 horas un animado programa festivo que ha sido elaborado por las asociaciones de vecinos y familias del barrio, jubilados y de formación de la mujer, así como por Txikilandia y la comisión de fiestas. El principal atractivo del día será el estreno del documental 'Zu zara Peñascaleko Izarra-Tú eres la estrella de El Pañascal', en el que vecinos de todas las edades narran sus testimonios y experiencias vividas en los últimos años. Además, está prevista una sesión de 'playback', así como la actuación del coro del barrio. También se distribuirán fotos realizadas a los vecinos. Al final, pinchos de bacón y chorizo, «marca del barrio», adelantó Jesús Monje, de la asociación de vecinos. «La fiesta permitirá a El Peñascal-aseguró Urtasun- trascender de los límites del barrio representando a Bilbao en esta jornada de carácter europeo y que los habitantes de otras zonas conozcan realmente lo que es El Peñascal».

http://www.elcorreo.com/alava/v/20100527/vizcaya/penascal-acoge-manana-fiesta-20100527.html

El barrio de peñascal toma el testigo para celebrar por quinto año consecutivo el 'día europeo del vecindario'

2010-06-03T09:21:00.000-07:00

El próximo viernes, 28 de mayo de 2010, el barrio de Peñascal se convertirá en el escenario de la quinta edición del “Día Europeo del Vecindario”. Favorecer la convivencia entre los vecinos y vecinas y fomentar la ciudadanía europea es el objetivo de esta jornada promovida por el Área de Participación y Consejos de Distritos del Ayuntamiento de Bilbao y organizada por la asociación de vecinos y familias de Iturrigorri Peñascal, la Asociación de Jubilados y Pensionistas de Peñascal, la Asociación de formación de la Mujer de Peñascal, la Asociación “Txikilandia” y por la Comisión de Fiestas de Peñascal.

El evento tendrá lugar de 19:00 a 21:00 horas en la Plaza Vaguada y permitirán a las vecinas y vecinos trascender los límites de su barrio, representando a Bilbao y formar parte, junto a otros millones de personas, de esta fiesta de Europa que contribuirá a crear una jornada festiva única y enriquecedora para la interacción social y fomentar valores humanos como el diálogo.

La organización, integrada por varias asociaciones de Iturrigorri- Peñascal, ha preparado varias actividades para que los vecinos y vecinas que se suman a la jornada puedan disfrutar del Día Europeo del Vecindario:

El principal atractivo del Día Europeo del Vecindario en Peñascal recaerá en el estreno del documental “Zu zara Peñascaleko Izarra (tu eres la estrella del Peñascal)” en el que vecinos y vecinas de diferentes edades del barrio narrarán sus testimonios y experiencias vividas durante los últimos años.

Otras de las actividades de la jornada serán el playback de la mano de los más jóvenes del barrio, la actuación del coro del Peñascal o la exposición fotográfica de imágenes antiguas del barrio de Peñascal.

Además durante la fiesta se distribuirán entre todas las personas que quieran guardar un bonito recuerdo del Día Europeo del Vecindario del Peñascal fotos que, una semana antes al evento, una retratista profesional ha realizado a los vecinos en diferentes puntos de Peñascal empleando para ello un fondo de imagen antiguo del barrio.

Asimismo habrá un taller de chapas para los más pequeños, un dj amenizará la jornada y al final de la misma se realizará una gran “chorizada a la sidra” para el deleite de los asistentes.

http://www.diariobilbao.com/__n1372171__El_barrio_de_pe26ntilde3Bascal_toma_el_testigo__para_celebrar_por_quinto_a26ntilde3Bo_consecutivo_el_d26iacute3Ba_europeo_del_vecindario.html

El Peñascal elabora un documental sobre la evolución vivida por el barrio para el Día Europeo del Vecindario

2010-06-03T09:16:00.000-07:00

La conmemoración tendrá lugar mañana en la Plaza de la Vaguada de Iturrigorri en el peñascal

Bilbao. Como ya adelantó DEIA el pasado mes, la quinta edición del Día Europeo del Vecindario tendrá lugar mañana, 28 de mayo, en el barrio bilbaino de El Peñascal. Desde su creación en 1999, el objetivo de esta jornada de fiesta es favorecer la convivencia entre vecinos y fomentar la ciudadanía europea. "En una sociedad cada día más independiente, es un granito de arena por la conciliación vecinal a nivel europeo", expresó Itziar Urtasun, concejala del Área de Participación Ciudadana del Ayuntamiento de Bilbao. Un año más, la iniciativa está promovida por este área municipal en colaboración con los consejos de distrito del Consistorio y las asociaciones del barrio.

El encuentro tendrá lugar mañana en la plaza de la Vaguada de Iturrigorri, donde en horario de 19.00 a 21.00, se llevarán a cabo diversas actividades para el disfrute de pequeños y mayores. Tras el pistoletazo de salida por parte del presidente de la Asociación de Familias del Peñascal, Pedro Castañares, la jornada se amenizará con el playback de la mano de los más pequeños, a la que seguirá la actuación del coro de El Peñascal. Igualmente, se procederá al visionado de un documental Zu zara Peñascal izarra, sobre el pasado y presente del barrio, habrá una exposición de imágenes antiguas de la zona, recopiladas por los vecinos; y, a lo largo de la fiesta, se repartirán a modo de "bonito recuerdo" las fotos realizadas por una retratista a los vecinos en diferentes puntos del barrio. Para los txikis, habrá también un taller de chapas y para el deleite de todos se realizará una degustación de chorizo a la sidra y bacón.

El día de la cita lo marca París, por ser la fundadora del evento. Habitualmente, tiene lugar el último martes de mayo, pero en 2010 se traslada al último viernes del mes, el día 28. "Así, se sumarán más ciudades", dijo Urtasun. En anteriores ediciones, los asistentes superaron las 400 personas. "Esperamos que al ser en viernes tenga una mayor aceptación", señaló la concejala.

http://www.deia.com/2010/05/27/bizkaia/bilbao/el-penascal-elabora-un-documental-sobre-la-evolucion-vivida-por-el-barrio-para-el-dia-europeo-del-vecindario

Bilbao celebra el Día Europeo del Vecindario en el Peñascal

2010-06-03T09:13:00.000-07:00

Bilbao. Todavía no se ha hecho público, pero ya es oficial. El próximo día 28 de mayo, el barrio bilbaino de El Peñascal acogerá el quinto Día Europeo del Vecindario que se celebra en la villa. Un año más, el Área de Participación Ciudadana del Ayuntamiento de Bilbao organiza en colaboración con las asociaciones vecinales de la zona una jornada que busca favorecer una mejor convivencia y el desarrollo de la solidaridad y la proximidad entre los vecinos, de este barrio, en particular, y de Bilbao, en general.

Así, tras las citas anteriores -Bolueta, en 2009; Otxarkoaga, en 2008; Masustegui, en 2007; e Ibarrekolanda, en 2006-, el escenario de este año será el barrio de El Peñascal, en concreto en la popularmente conocida como Plaza de la Vaguada, en el camino Iturrigorri número 45, frente a la fuente con el mismo nombre.

Por el momento, los actos que se llevarán a cabo este día están aún por confirmar. El Consistorio bilbaino debe dar a conocer a las asociaciones vecinales el presupuesto con el que estas cuentan para estructurar las actuaciones, exposiciones y demás actividades. De esta manera, los vecinos de El Peñascal tendrán la oportunidad de trascender los límites de su barrio, representando a Bilbao y formar parte, junto con otros millones de personas, de esta fiesta europea.

El Día Vecinal es un evento nacido en París en 1999 que, por su gran aceptación, fue europeizado en 2004. Por norma general, la cita se celebra el último martes del mes de mayo. En esta ocasión, la jornada coincide con varias celebraciones a nivel europeo, por lo que la fiesta vecinal se traslada al último viernes del mes de las flores. De este modo, el próximo viernes 28 de mayo, la capital vizcaina y con ella toda Europa se unirá a la fiesta que en 2009 movilizó a 29 países y a 9 millones de personas en la promoción de valores como la sencillez, la cordialidad, el contacto y la participación vecinal.

http://www.deia.com/2010/03/26/bizkaia/bilbao/bilbao-celebra-el-dia-europeo-del-vecindario-en-el-penascal

El Gobierno vasco y Ría 2000 se reunirán para desbloquear el tranvía a La Casilla

2010-05-13T04:50:00.000-07:00

Próxima reunión

Deben firmar un convenio para coordinar las obras en la avenida Montevideo y financiar el sobrecoste

El conflicto entre las instituciones por el retraso del tranvía entre Basurto y La Casilla empieza a encarrilarse. El Gobierno vasco y Bilbao Ría 2000 se reunirán en breve para tratar de desbloquear el proyecto, que aunque lleva casi un año adjudicado no acaba de arrancar sobre el terreno. El principal obstáculo reside en la avenida Montevideo, donde se van a acometer obras de reurbanización que cambiarán la cota de la calle. Esto exige un esfuerzo de coordinación para acompasar las dos actuaciones y permitir que el tren ligero empiece a rodar hacia Autonomía.

En los últimos meses ha habido reuniones para planificar las actuaciones necesarias y resolver la financiación del proyecto, ya que se han introducido algunos cambios y el Gobierno vasco rechaza cualquier sobrecoste. Estos encuentros a puerta cerrada han salido a la luz a raíz de unas declaraciones del alcalde, que el pasado lunes preguntó en una entrevista con 'Punto Radio' por qué no empezaban las obras del tranvía hacia La Casilla. El Departamento de Vivienda, Obras Públicas y Transportes no tardó en mostrar su sorpresa por la actitud de Azkuna, presidente de Ría 2000, al llevar a los medios de comunicación este asunto «mientras lo estamos negociando».
Esta vez, sin embargo, las instituciones no parecen dispuestas a enzarzarse en otra guerra como la del tranvía de Rekalde. Ayer mismo, al hacerse público el desencuentro, sonaron los teléfonos y se ha convocado una reunión para los próximos días. Los técnicos buscarán la forma de compaginar las obras de urbanización y adecuación de rasantes con el tendido de los raíles. La solución técnica se plasmará en un convenio entre Bilbao Ría 2000 y el Gobierno vasco.

La carta enviada en enero

Esto es también lo que demanda el Ayuntamiento de Bilbao. El 18 de enero, días antes de que concluyera el soterramiento de las vías de Feve en Basurto, el concejal de Circulación y Transportes, Ibon Areso, envió una carta al director de Infraestructura del Transporte del Gobierno vasco en la que planteaba la necesidad de establecer un convenio de colaboración «para definir si la obra puede ser ejecutada por una única contrata y establecer acuerdos para su financiación» y les instaba a reunirse «a la mayor brevedad posible».

Tanto el Ejecutivo como Ría 2000 tienen contratos adjudicados para actuar en el mismo tramo de la avenida Montevideo. Alguien, por tanto, deberá ceder. La consejería de Transportes quiere hacerse cargo de la totalidad de las obras para no recortar más aún el contrato de la empresa adjudicataria, que inicialmente iba a llevar el tranvía hasta Rekalde y sólo llegará hasta La Casilla.

En cambio, rechaza asumir la factuar del incremento de costes derivado de la reurbanización de Montevideo, que obligará a elevar la plataforma del tranvía y levantar muros perimetrales. Ría 2000 se ha comprometido a hacer «un esfuerzo importante» de financiación. También se ha modificado el trazado a su paso por esta avenida para alejarlo de las viviendas y la ubicación de las paradas, que irán en la calle Autonomía. El Gobierno vasco quiere que nada de esto afecte al presupuesto de las obras, 5 millones de euros, de los que el Ayuntamiento aportará el 30%. «Hay que cocinar el convenio», concluyen fuentes de la consejería.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100513/vizcaya/gobierno-vasco-2000-reuniran-20100513.html

Bilbao ayuda a los vecinos de Rekalde y Basurto a fijar los taludes de las laderas

2010-05-13T04:30:00.000-07:00

Las intensas lluvias de enero del año pasado provocaron varios desprendimientos en Basurto y Rekalde.

Financiará la mitad de las obras

El Consistorio financiará la mitad de las obras que evitarán el corrimiento de tierras

Bilbao. Las fuertes lluvias de enero del año pasado provocaron en Rekalde y Basurto más de un susto con los taludes. Arrastrados por las aguas, a punto estuvieron de sepultar algunas viviendas que se encuentran a sus pies. El Ayuntamiento actuó de urgencia en ocho de ellos, realizando trabajos de apuntalamiento. Pero hay que consolidarlos de forma más contundente. El problema es que son propiedades privadas y, en la mayoría de los casos, las comunidades únicamente cuentan con uno o dos vecinos, para los que la inversión resulta prácticamente inasumible. Por ello, el Ayuntamiento de Bilbao ha decidido abrir una línea de subvención para ejecutar estas obras, que cubrirá, a fondo perdido, la mitad de su coste hasta un máximo de 25.000 euros.

"Queremos colaborar económicamente con los vecinos de estas zonas, impulsar los trabajos para estabilizar los asentamientos y evitar situaciones como las vividas el año pasado como consecuencia de las fuertes lluvias", recalcó ayer la concejala de Urbanismo y Medio Ambiente, Julia Madrazo. Con una orografía caracterizada por las fuertes pendientes, muchas de las construcciones de las laderas de Basurto y Rekalde se realizaron de forma precaria, lo que provoca que sean especialmente vulnerables a los corrimientos de tierras. "Es prioritario mantener las condiciones adecuadas de seguridad, de ahí la decisión de colaborar en la financiación de las obras que tengan como objetivo consolidar los terrenos y evitar el desprendimiento de tierras", continuó Madrazo.

Las ayudas contará con un presupuesto inicial de 50.000 euros, "ampliable en función de la demanda", y cubrirán la mitad del coste, con un mínimo de 1.500 y un máximo de 25.000 euros. Las obras que podrán recibir subvenciones son las que se realicen para consolidar terrenos que estén en situación inestable y representen un peligro para la integridad de los vecinos de viviendas próximas. Las actuaciones se centrarán en los barrios más colindantes a las laderas, como Iturrigorri, Gardeazabal, Peñaskal, Betolaza, Monte Caramelo, Masustegi-Camino Kobeta y Monte Kobeta. Las solicitudes se podrán realizar hasta el 15 de noviembre y se podrán incluir tanto obras a ejecutar este año como las iniciadas en 2009, "englobando también las que se hicieron de forma urgente después de las lluvias". Las peticiones se deben presentar en la Oficina de Atención Ciudadana del Ayuntamiento y en las de los centros municipales de distrito. La información está disponible en la web municipal.

http://www.deia.com/2010/05/13/bizkaia/bilbao/bilbao-ayuda-a-los-vecinos-de-rekalde-y-basurto-a-fijar-los-taludes-de-las-laderas

Rekalde protagonista

2010-05-10T04:13:00.000-07:00

Los vecinos rescatan la historia de su barrio en el documental ‘Lekuak eta lekukoak -Rostros y rastros’

POR Rekalde, desde Rekalde y para todo el mundo. Este podría ser el eslogan de Lekuak eta lekukoak - Rostros y rastros, el documental producido por el Ayuntamiento para aumentar el legado de este mítico barrio.Los vecinos del barrio se erigen como narradores de la historia de su barrio. Sus vivencias completan un puzzle de momentos que han desembocado en el presente de Rekalde.

Además lo cuentan desde el principio, desde que “vivir en el barrio era como vivir en una aldea aislada”.Las anécdotas se suceden, como esa que decía que más que Rekaldeberri era Rekaldebarro. “Sabian de que barrio éramos porque siempre teníamos el calzado lleno de barro” comenta una vecina.

El Iturrigorri, histórico Club de fútbol de la zona, es el icono de una generación. Los vecinos recuerdan la trayectoria luchadora de un equipo que jugaba en terrenos impracticables, y lo cuentan desde las gradas del campo de hierba artificial en el que juegan hoy en día.

También hablan sin complejos de la “mala fama” que en algún momento ha perseguido a los habitantes de esa parte de Bilbao. Algunos cuentan que ésta venía dada a causa de la “cuadrilla del remache”, una peligrosa banda que incluso,
según cuentan, agredió al hijo del gobernador. A consecuencia de esto muchos vieron a Rekalde como una “ciudad sin ley”. La gente recuerda con añoranza uno de los puntos de encuentro social y de más movimiento: “La bolera”.

Todo esto lo hacen sin perder de vista su faceta luchadora, de barrio unido y con un gran compromiso social. Remar en una misma dirección ha ayudado en muchas ocasiones a Rekalde a superar momentos difíciles.

En la iniciativa han colaborado una treintena de personas, además de asociaciones del barrio, entre ellas el grupo de música Indarra, el coro Arraizpe, la asociación Gazteleku, Kukutza Gaztetxea o la Asociación de Familias de Rekalde. El documental se puede descargar desde la página web del Ayuntamiento, www.bilbao.net, en versión integra y versión resumida.

http://www.bilbao.net/castella/residentes/vivebilbao/publicaciones/periodicobilbao/201005/pag22.pdf

Diseñan el primer edificio del plan contra la infravivienda en El Peñascal

2010-05-03T08:33:00.000-07:00

LOS BARRIOS DE BILBAO

El Gobierno vasco espera sacar a concurso las obras después del verano

El Gobierno vasco y el Ayuntamiento de Bilbao llegan a un acuerdo sobre las expropiaciones para evitar más retrasos

Un bloque de 30 pisos de uno, dos y tres dormitorios, con 38 plazas de garaje y bajos comerciales. Así arrancará sobre el terreno el plan de las instituciones para erradicar la infravivienda en El Peñascal, un barrio que arrastra esa asignatura pendiente desde las inundaciones. La redacción del proyecto ya ha sido adjudicada de forma provisional a un estudio de arquitectura por 222.000 euros y el Gobierno vasco espera sacar a concurso las obras después del verano. La construcción del edificio destinado a realojos en la zona de Iturrigorri podrá comenzar «a principios del año que viene», explica la viceconsejera de Vivienda, Mari Paz Larrumbide.

Los responsables del departamento se han reunido con los vecinos para explicarles los primeros pasos del proyecto, que contempla la construcción de un total de 115 pisos en tres bloques. Al primer concurso se han presentado 37 equipos de arquitectura. La propuesta elegida incluye cinco viviendas de un dormitorio, diez de dos y quince de tres, que podrán ser habitadas en mayo de 2013. Este es el calendario que se maneja, con el compromiso de «acelerar al máximo» los trámites.
Esto es también lo que les piden los residentes, cansados de esperar. «Queremos plazos más cortos», afirma el presidente de la asociación vecinal, Pedro Castañares. A mediados de abril llevaron al Parlamento vasco su reclamación de agilizar el plan. Las excavadoras son ya la única forma de resolver «las condiciones penosas», con cientos de escaleras y humedades, en las que viven 70 familias. «Hay gente mayor que tiene problemas para salir de casa y las canalizaciones de agua son de los años 50», describe. En gran parte de la ladera ni siquiera puede intervenir el Ayuntamiento porque es de titularidad privada, «las escaleras forman parte de la comunidad». El Gobierno vasco «ha asumido un compromiso y lo valoramos, pero el proceso todavía se nos hace largo», dice. «Esperamos que abrevien los temas burocráticos».

Estudio sociourbanístico

De momento, el Ejecutivo está realizando un estudio sociourbanístico del barrio, la antesala del proceso de expropiaciones. Todavía está pendiente la firma de un convenio con el Ayuntamiento de Bilbao, pero las dos administraciones han llegado a un acuerdo para definir sus responsabilidades. El Gobierno vasco se encargará de gestionar las expropiaciones y el Consistorio asumirá los costes, explica la viceconsejera. La colaboración institucional pretende evitar nuevos retrasos en un barrio que lleva veinte años esperando la piqueta.

Todavía no se han puesto cifras al acuerdo, y también habrá que negociar con los afectados las condiciones de los realojos. Entre el primero y el segundo bloque -45 pisos que se levantarán en Uretamendi- habrá un paréntesis de seis meses. Ya se ha convocado un concurso de ideas para la redacción del proyecto. Cuando estén listas estas dos promociones, se acometerá una tercera fase en los terrenos liberados por los derribos, donde se construirán otras 85 viviendas. En este caso, si ya se han completado los realojos, los pisos se adjudicarán por sorteo, como es habitual en los edificios de protección oficial. Iturrigorri y Gardeazabal ya no serán entonces reductos de infravivienda.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100503/vizcaya/disenan-primer-edificio-plan-20100503.html

La Plataforma 7bai lleva recogidas más de 1.000 firmas a favor de la llegada del tranvía a Rekalde

2010-05-03T08:29:00.000-07:00

TRANSPORTE PÚBLICO

La Plataforma Zapibai (7bai) lleva recogidas más de 1.000 firmas a favor de la llegada del tranvía al barrio de Rekalde, en Bilbao, y aseguró que "son muchas las personas que quieren para el barrio el metro y el tranvía".

BILBAO. Según explicó, en los diferentes lugares que han estado recogiendo firmas, han podido comprobar "como la generalidad de vecinos han tenido una información sesgada y a su vez confusa", ya que "la mayoría de las personas pensaba que si hacían el tranvía no iban a hacer el metro, siendo todo una estrategia política para crear miedos y enfrentamientos en el barrio".

La plataforma criticó que "se ha creado una situación en el barrio que no es real" y explicó que su objetivo en este trabajo de calle con los vecinos es "suprimir la sensación catastrófica, a la vez que intentar desmitificar las etiquetas o carnés de partidos políticos que se han puesto a cada medio de transporte, sin olvidarnos que somos los vecinos los perjudicados".

Además de la recogida de firmas, con la que van a continuar, han realizado otras acciones, como la pegada de carteles en establecimientos de los diferentes barrios y la creación de un grupo de apoyo en Facebook 'Sí al metro, sí al tranvía', "donde ya hay registradas 224 personas".

También han editado y repartido un folleto explicativo donde viene reflejado "el motivo de las movilizaciones, las ventajas del tranvía como transporte público, los detalles del proyecto del Tranvía para Rekalde y los tiempos de trayecto respecto a todos los lugares de interés que el tranvía nos acerca".

Por último, avanzó que, de cara a verano, volverán a solicitar otra reunión con el Departamento de Vivienda, Obras públicas y Transporte del Gobierno vasco, y confió en ser recibidos esta vez por el consejero, Iñaki Arriola.

http://www.deia.com/2010/04/22/bizkaia/bilbao/la-plataforma-7bai-lleva-recogidas-mas-de-1000-firmas-a-favor-de-la-llegada-del-tranvia-a-rekalde

El Ayuntamiento edita un DVD que recoge la historia reciente del barrio de Rekalde

2010-04-21T08:22:00.000-07:00

La historia reciente de Rekalde ya está recogida en un DVD. El área de Educación y Cultura del Ayuntamiento de Bilbao ha editado un documental titulado 'Lekuak eta lekukoak-Rostros y rastros' donde se aborda diferentes aspectos del devenir social y urbanísticos del barrio -como la inmigración pasada y presente, su ambiente o su lucha para alcanzar servicios- a través de testimonios de sus vecinos. Una treintena de personas, además de asociaciones del barrio han tomado parte en esta iniciativa que se enmarca dentro del programa 'Bilbao izan' que tiene como objetivo profundizar y dar a conocer la historia de Bilbao y de sus barrios.

La película, con una duración de treinta minutos, se presentará mañana y el jueves en el aula de cultura del colegio público Gabriel Aresti de Rekaldeberri, en sesiones de 17.45, 18.30, 19.15 y 20.00 horas. A partir del día 22, jueves, se podrá ver y descargar de la página web municipal: www.bilbao.net

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100420/vizcaya/ayuntamiento-edita-recoge-historia-20100420.html

El Ayuntamiento edita un vídeo sobre la historia reciente de Rekalde contada por sus propios vecinos

2010-04-19T04:44:00.000-07:00

La realización del DVD se enmarca dentro del programa municipal Bilbao Izan, uno de cuyos objetivos principales es profundizar y dar a conocer la historia de Bilbao y sus barrios

El Area de Cultura y Educación del Ayuntamiento de Bilbao ha editado el documental 'Lekuak eta Lekukoak - Rostros y rastros', que cuenta la historia reciente de Rekalde, a través de los testimonios de sus vecinos.

Según ha informado el Consistorio bilbaíno, una treintena de personas, además de asociaciones del barrio han tomado parte en la iniciativa, que recorre la historia de los últimos años de uno de los barrios más populares de la Villa a través de la mirada de sus gentes. La realización del DVD se enmarca dentro del programa municipal Bilbao Izan, uno de cuyos objetivos principales es profundizar y dar a conocer la historia de Bilbao y sus barrios.

La película, que tiene una duración de unos 30 minutos, se presentará en el Aula de Cultura del Colegio Público Gabriel Aresti de Rekaldeberri este miércoles y jueves.
El documental que se presenta ahora es el primero centrado en un barrio de la Villa, después del que realizó el Consistorío bilbaíno con motivo del 25 aniversario de las inundaciones de 1983.

El vídeo de Rekalde aborda aspectos que han marcado el devenir social y urbanístico del barrio como la inmigración pasada y presente, el marcado ambiente de barrio que se mantiene hoy en día, la lucha para alcanzar servicios (autobús, escuelas, ambulatorio..), la actividad deportiva o los lugares de encuentro, como el frontón, los cines de barrio y las tabernas.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/20100419/local/ayuntamiento-edita-video-sobre-201004191256.html

Efrén ya está entre los más grandes

2010-04-12T11:17:00.000-07:00

125CC

El piloto de Rekalde comandó el grupo durante muchas vueltas, y al final obtuvo el premio al trabajo realizado.

Subió por primera vez al podio en el Mundial con una brillante segunda plaza en Qatar

Cruzó la línea de meta y explotó de alegría. Soltó una de las manos del manillar y dejó escapar toda la rabia que llevaba dentro. Había terminado segundo. Estaba en el podio del Mundial por primera vez en su carrera. Efrén Vázquez ya es uno de los grandes. En unos segundos pasaron por su cabeza todo el esfuerzo y el sufrimiento que tuvo que superar para llegar hasta ahí. Hasta Qatar. El circuito que quedará para siempre en su memoria. Porque fue allí, en Losail, donde el motociclismo vasco volvió a vibrar con uno de los suyos. Y lo hizo a lo grande.

Han hecho falta cerca de 16 años para recuperar aquellas sensaciones. Desde que Herri Torrontegui subiera al tercer escalón del cajón en el circuito de Jerez ante 100.000 personas. Ha pasado demasiado tiempo. Tal vez por eso esta segunda plaza sabe mejor. El piloto de Rekalde, 'Efrentxu', ha vuelto ha reverdecer laureles, aunque en los tiempos modernos ya no se lleven. En Qatar, por no haber, no hubo ni cava.

La mejoría mostrada al final de la pasada temporada tuvo su reflejo en la pretemporada de este año. Los tiempos comenzaban a salir. La Derbi era rápida, y Efrén ganaba en confianza. La cuarta plaza de la clasificación del sábado refrendó todo lo visto y entonces se abrieron las incógnitas. ¿Sería capaz de subir al cajón? Todas las dudas se despejaron ayer sobre las 20.00 horas, después de disfrutar de una carrera al límite del vizcaíno. Por que el de Rekalde no quiso problemas y nada más apagarse el semáforo rojo abrió gas y dijo seguirme. Se colocó primero. Había demostrado que tenía ritmo y por ganas no le iba a superar nadie. Ni los problemas con uno de los neumáticos justo antes de empezar pudieron descentrarle.

Baile de posiciones

Desde los compases iniciales quedó claro que la lucha estaba entre cuatro pilotos, los que habían partido desde la primera línea de parrilla. Sin embargo, la pelea entre ellos permitió que llegaran Tito Rabat y Krummenacher. De Smith, el cuarto candidato al Mundial, no se tuvieron noticias.

El que sí estaba dispuesto a darla era el de Rekalde. Porque a medida que transcurrió la carrera se fue creciendo. No importaba que le pasara Márquez o su compañero Espargaró. Él estaba ahí para jugar sus bazas y tenía una buena mano. Así fueron cayeron las vueltas, y Efrén siempre salía en la tele. Porque esta vez estaba ahí, entre los mejores. A falta de siete giros comenzó el verdadero baile de posiciones. Uno después, un latigazo de su Derbi estuvo a punto de descabalgarle, pero mantuvo la verticalidad. El grupo de seis pilotos llegó compacto a falta de cuatro vueltas, justo en el momento en que Nico Terol se puso en cabeza y comenzó a tirar como un condenado. Nadie pudo seguirle. Su victoria era clara. Pero había otras dos plazas por repartir. En la última vuelta tuvo sus más y sus menos con Márquez. El catalán llegó primero a la última curva pero, a la salida, Efrén aprovechó el rebufo para batirle sobre la línea. Llegó su gran día.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100412/deportes/mas-deporte/efren-esta-entre-grandes-20100412.html

¿Cómo serán las VPO del futuro?

2010-04-12T11:14:00.000-07:00

FORO CIUDADANO
El Gobierno vasco abre una ambiciosa consulta ciudadana antes de elaborar el Plan de ViviendaLa consejería de Arriola preguntará a los vascos qué opinan de los sorteos y hasta dónde debe llegar el derecho a un piso protegido

El Gobierno vasco preguntará a los ciudadanos cómo quieren que sean los pisos protegidos en el futuro para que sus opiniones aparezcan reflejadas en el Plan Director de Vivienda 2010-2013, el documento que marcará las directrices del Departamento de Iñaki Arriola durante la presente legislatura. Según fuentes de la consejería, la consulta se realizará a través de unos foros que estarán disponibles en la página web de Etxebide desde el próximo 15 de abril hasta el 15 de junio (etxebide.info). Los usuarios de internet podrán discutir, por ejemplo, hasta dónde debe llegar el derecho a una vivienda, una cuestión sobre la que Arriola ha incidido en numerosas ocasiones; y también podrán opinar sobre el procedimiento de adjudicación de los pisos de protección oficial (VPO), que es por sorteo y ha sido criticado por el Ararteko.

El Ejecutivo autónomo quiere conocer la opinión de la sociedad sobre algunos proyectos que ya ha anunciado que va a poner en marcha. Entre los asuntos que someterá a debate figuran, por ejemplo, los pisos protegidos en derecho de superficie (se entregan por 75 años), una fórmula que la Administración vasca aplica desde hace tiempo en sus promociones, pero que el actual consejero de Vivienda ha puesto en cuestión. De hecho, ha propuesto que los titulares de ese tipo de inmuebles puedan quedárselos para siempre, pagando unos 9.000 euros por término medio, aunque la cantidad exacta dependerá de la repercusión del suelo sobre el valor del inmueble.

Otra cuestión que analizarán los usuarios de la Red serán los cambios de la fiscalidad que incentiven la edificación de pisos de alquiler y que reactiven el mercado de arrendamiento en general (caseros e inquilinos). Ese giro en materia impositiva ha sido reclamado públicamente a los gobiernos forales por Iñaki Arriola, a quien algunas fuentes apuntan como posible candidato socialista a diputado general de Guipúzcoa en 2011.

«Somos ambiciosos; queremos alcanzar un récord de participación ciudadana», aseguran en el Gobierno vasco. Los responsables de Vivienda esperan congregar en la web de Etxebide a varios miles de usuarios, si bien organizarán algunos encuentros para grupos específicos, como personas mayores, víctimas del terrorismo y de la violencia de género, colectivos en situación de pobreza y trabajadores sociales.

Preparando el terreno, la consejería ya se ha puesto en contacto con varias asociaciones, para que animen a sus miembros a exponer sus puntos de vista sobre las políticas públicas de vivienda, desde el papel de los ayuntamientos a las fórmulas de colaboración con las entidades privadas, un sistema de concesión que el Ejecutivo autónomo quiere desarrollar para aumentar el parque estable de alquiler, cifrado en unos 18.000 pisos.

«Respeto»

El único límite a las opiniones de los ciudadanos será el «respeto», señalaron en el Departamento de Vivienda. El público podrá enviar sus aportaciones durante dos meses, hasta el 15 de junio. Etxebide planteará una encuesta inicial en su página web y luego lanzará una cuestión nueva cada semana. Con la misma periodicidad invitará a un experto o cargo institucional para que responda las preguntas de los internautas. Y 'colgará' en internet informes y estudios.

Mientras se sucedan las discusiones, el equipo de Iñaki Arriola terminará de redactar las conclusiones definitivas sobre el Pacto Social de la Vivienda, otro foro de discusión que se celebró durante el trimestre pasado, aunque en esta ocasión participaron los gremios implicados en el negocio inmobiliario: constructores, promotores, administraciones, entidades financieras y consumidores, entre otros sectores institucionales y profesionales.

Tanto las conclusiones del Pacto Social como las que surjan de las discusiones en internet tendrán su reflejo en el futuro Plan Director, un exhaustivo documento que el gabinete de Patxi López quiere presentar en el último consejo de gobierno de julio, para dejarlo aprobado justo antes de las vacaciones de verano. Igualmente, ambos informes incidirán en el proyecto de Ley de Vivienda que la consejería de Iñaki Arriola enviará al Parlamento vasco a finales de este año.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/prensa/20100408/pvasco-espana/como-seran-futuro-20100408.html

BILBAO KIROLAK PONE EN MARCHA NUEVE TALLERES DEPORTIVOS DE FIN DE SEMANA

2010-04-12T11:09:00.000-07:00

Las inscripciones para estos talleres pueden realizarse en las máquinas de venta ubicadas en los polideportivos municipales y a través de la web www.bilbaokirolak.com ------------------------------------------------------

Bilbao, 8 de abril de 2010. Bilbao Kirolak pondrá en marcha, a partir del 17 de abril, nueve talleres deportivos de fin de semana. Las actividades serán de duración y plazas determinadas, y ofrecerán a las y los interesados la oportunidad de practicar y aprender actividades y deportes poco conocidos como el automodelismo, trapecio y acrobacias, Krav Maga, botas de siete leguas o esquimotaje, entre otros. Los talleres podrán consolidarse en futuros cursos deportivos de Bilbao Kirolak si gustan y generan demanda popular.

Los ciclos de actividades, que arrancaron el pasado 9 da marzo con un taller impartido por el grupo Mayumana, se llevarán a cabo principalmente los fines de semana y tendrán una duración de entre 1 y 3 días, con un cupo de plazas determinado. Algunos de los talleres serán gratuitos y estarán abiertos a todas las personas, sean abonadas a Bilbao Kirolak o no, aunque las y los abonados tendrán preferencia a la hora de inscribirse y disfrutarán de precios reducidos.

Los primeros nueve talleres que pone en marcha Bilbao Kirolak a partir del 17 de abril son:

- Automodelismo 4x4. Dos talleres dirigidos a mayores de 12 años que estén interesados en conocer el mundo del radio control con coches eléctricos todo terreno. Tendrá lugar en el Polideportivo de Txurdinaga los días 17 de abril y 15 de mayo, de 10.00 a 14.00 horas.
- Trapecio y acrobacias. Dos talleres dirigidos a mayores de 16 años que deseen aprender a realizar ejercicios de trapecio aéreo y acrobacias en suelo. Se celebrará el Polideportivo de Txurdinaga los días 17 de abril y 29 de mayo, de 16.00 a 19.00 horas.
- Krav Maga. Pueden inscribirse en este único taller los mayores de 18 años, interesados en iniciarse en el aprendizaje de esta técnica de combate y defensa personal. Tendrá lugar en el Polideportivo de Txurdinaga el 17 de abril de 16.00 a 19.00 horas.
- Botas de Siete Leguas. Dos talleres dirigidos a mayores de 18 años que deseen aprender esta técnica de desplazamiento que utiliza zancos especiales, que permiten realizar saltos, piruetas y carreras. Tendrá lugar en el Polideportivo de Rekalde los días 18 de abril y 16 de mayo, de 16.00 a 19.00 horas.
- Esquimotaje. Esta técnica para salir de un vuelco de piragua podrá aprenderse en el polideportivo de Rekalde en un taller que se impartirá los días 18 y 25 de abril, de 16.00 a 19.00 horas. Para inscribirse es necesario haber cumplido los 18 años.

Las inscripciones para estos talleres pueden realizarse en las máquinas de venta ubicadas en los polideportivos municipales. Además, los abonados y abonadas a la sociedad municipal también pueden inscribirse en la web www.bilbaokirolak.com.

http://www.bilbao.net/nuevobilbao/jsp/bilbao/infoBilbaoNoticias.jsp?idioma=c&color=rojo&padre=*ib&padres=GIB&asktime=1270729286824&seccion=10&fecha=n&indicador=1&otros=n&masn=n&paginaactual=n&ctn=4001&vctn=10&vcadn=

La primera feria medieval de Irala se estrena "con un éxito formidable"

2010-03-29T03:11:00.000-07:00

El público disfrutó.
La casa torre, origen de la cita, no se usó al estar pendiente la negociación sobre su utilización futura

Bilbao. Todavía queda la jornada de hoy pero la primera feria medieval de Irala, que se desarrolla en el bilbaino parque de Eskurtze, no ha podido tener un estreno más exitoso. "Ha habido mucha gente. La única incomodidad ha sido que han faltado mesas", resumía Juan María Zulaika, de la Asociación de Vecinos de Irala. Y es que centenares de personas acudieron hasta las cercanías de la casa torre del siglo XVI para visitar los 80 puestos con venta de diversos productos. Desde alimentación hasta cerámica. Área para los más pequeños, sistemas de tortura que se utilizaban en la época... Zulaika comentó que desde el viernes ya se empezó a fraguar el éxito de la feria. "El director de la Sociedad de Fusión Medieval afirmaba que la feria estaba siendo formidable y así es".

SÓLO EL PRINCIPIO Para este punto de partida no se ha podido utilizar el edificio de la casa torre, a pesar de estar ya rehabilitada, porque según explicó Zulaika aún queda finalizar "las negociaciones con el Ayuntamiento" para decidir el uso que se le va a dar. "Hay que barajar qué contenido se le va a dar. Estamos buscando vías de consenso", apuntó Zulaika aunque reconoció que "queda un mundo" para llegar al acuerdo que satisfaga a vecinos y consistorio. De momento, el éxito está siendo considerable y como señaló Zulaika "esto puede ser el principio" de la feria "importante" en la que se quieren convertir. El primer paso ya está dado.

http://www.deia.com/2010/03/28/bizkaia/bilbao/la-primera-feria-medieval-de-irala-se-estrena-con-un-exito-formidable

Errekaldeko kiroldegiko fitness gimnasio berria inauguratu du

2010-03-25T04:46:00.000-07:00

Bilboko Udalak

BILBO. Bilbao Kirolak erakundeak Errekaldeko kiroldegiko fitness gimnasio berria inauguratu zuen atzo. Aretoak 508 metro koadroko espazio bat dauka, zenbait kirol diziplina egiteko, hala nola, kardio, weight trainning edo women's corner. Instalazio berriari esker, %63,7 (550etik 900era) gehituko da Errekaldeko kiroldegian fitness egiteko eskaintzen zen plaza kopurua.

"Joan den urteko urrian Deustuko eta Txurdinagako gimnasioak berrituz eta Artxandako kiroldegian gimnasio bat irekiz instalazioak modernizatu eta hobetzeko hasi genuen ildoari eusten diogu. Oriangoan, Errekaldeko fitness aretoa berritu eta handitu dugu; izan ere, barruti horretan, Bilbao Kirolak erakundeak 10.000 abonaturi ematen die zerbitzu", azaldu du Bilboko Udaleko Enplegu, Gazteria eta Kirol Saileko zinegotzi eta Bilbao Kirolak erakundeko presidente Jon Sustatxak.

Gimnasio berriak gama altuko ekipamendua dauka, hala nola, makina isozinetikoak, poleadun makinak, makina kardiobaskularrak telebista indibidualekin, zirkuituan lan egiteko eremua eta emakumeentzako makina bereziak dituen lanerako espazio bat. Gimnasioa erosotasun, osasun eta ongizate irizpideekin diseinatu da. Panel fenolikoz estalitako hormak ditu eta zoruan binilozko zoladura jarri da, kirola era osasungarrian egin ahal izateko.

Udal instalazioetako fitness gimnasioak hobetzeko programa dela-eta, 2.400.000 euroko inbertsioa egin behar izan da lau instalazioetako lan eta ekipamenduetan.

Gainera, Bilbao Kirolak erakundeak Spin Bike aretoa berritzeko eta kiroldegian erabilera askotarako areto berri bat egiteko aprobetxatu ditu fitness gimnasioa berritzeko lanak.

Spin Bike areto berriak 80 metro koadro ditu, eta ikasturte honetarako erabilgarri dagoen plaza kopurua %30 gehitzea ahalbidetu du. Era berean, spinninga egiteko eremua egokitu eta hobetu da. Kirol espazioa areto nagusien ildoari jarraiki diseinatu da, hau da, maldan dagoen harmaila formatua dauka, ikasle guztiek zailtasunik gabe ikus dezaten irakaslea. Gainera, Spin Bike areto berrian argiaren eta soinuaren arteko interakzio sistema instalatu da, erabiltzaileak motibatzeko. Instalazio berri hau apirilaren 1ean irekiko da jendearentzat.

Bestalde, 207 metroko erabilera askotarako areto berri bat eraikitzeko lanak ere hasi dira. Bertan, zenbait ikastaro eman ahal izango dira, besteak beste, aerobic, pilates, weight trainning, mantenimenduko gimnasia eta abar. Berrikuntza-lanak eta ekipamendu berria egiteko, 942.510 euroko inbertsioa egin da.

http://www.deia.com/2010/03/25/deia-euskaraz/errekaldeko-kiroldegiko-fitness-gimnasio-berria-inauguratu-du-

1er.HOMENAJE A LA CASA TORRE DE URIZAR

2010-03-23T05:27:00.000-07:00

26, 27 Y 28 DE MARZO PROGRAMA

Viernes 26 de marzo

17:00 Llamamiento al barrio con txalaparta, Llegada de músicos y cómicos

18:00 PREGON DE APERTURA

18:30 Música andalusí y bailarina oriental

19:00 Los Duendes

19:30 Música andalusí y bailarina oriental

20:00 Cirkatum

20:30 Música andalusí y bailarina oriental

21:30 Espectáculo de fuego Xoc Foc.

SABADO 27 DE MARZO

11:00 Llamamiento al barrio con txalaparta, LECTURA DEL PREGON Y APERTURA DE LA FERIA MEDIEVAL.

11:30 JUEGOS INFANTILES MEDIEVALES, CON MALABARISTAS Y BUFONES.

12:00 Los Rastreadores

14:30 PERFORMANCE.

15:00 COMIDA MEDIEVAL CON JUGLARES.

17:00 ACTUACION DEL CORO DE URRETXINDORRA.

19:30 KALEJIRA EN DEFENSA DE LA CASA TORRE DE URIZAR. ACOMPAÑADOS DEL GRUPO DE PERCURSION katü burü.

20:30 Música andalusí y bailarina oriental

21:00 CONCIERTO DE ...

21:30 Espectáculo de fuego Xoc Foc.

22:00 CONCIERTO CON EL GRUPO FOLK SAGARDOLÉ

Domingo 28 de marzo

11:30 Música andalusí y bailarina oriental

12:00 Los Rastreadores

12.30 música andalusí y bailarina oriental

13:00 La Profecía de Monseñor

13:30 música andalusí y bailarina oriental

18:00 Ronda musical trovadoresca

18:30 música andalusí y bailarina oriental

19:00 Los Duendes

19:30 Música andalusí y bailarina oriental

20:00 Cirkatum

20:30 Música andalusí y bailarina oriental

21:30 Espectáculo de fuego Xoc Foc.

22:00 Lectura del bando del barrio y despedida hasta el proximo año.

Organiza la Asociación de vecinos y vecinas de Iralabarri.

Rekalde y Basurto allanan su camino con la demolición del "puente del camello"

2010-03-23T05:11:00.000-07:00

EL PROXIMO MARTES
Una máquina demoledor como ésta será la encargada de derribar el puente

BILBAO. El próximo derribo del puente del camello será digno de contemplar. Bilbao Ría 2000 utilizará un gran demoledor de 11 toneladas de peso capaz de triturar el hormigón armado como si de mantequilla se tratara. "Es como la mandíbula de un dinosaurio en aspecto y en potencia", describen de forma visual fuentes de Demoliciones Usabiaga, la empresa propietaria de la peculiar máquina cuyo nombre técnico es demoledor hidráulico FR100. La espectacular operación, que eliminará el paso elevado que une los barrios de Rekalde y Basurto, a través de las calles Villabaso y Urkiola, se inicia el 6 de abril y finalizará en una semana.

El derribo de este viaducto, que cuenta con una gran pendiente que le bautizó popularmente con el nombre del camello o de la chepa, es consecuencia del soterramiento de la vías de Feve que antes transcurrían por debajo. Fuentes de la UTE Soterramiento Basurto, que va a llevar a cabo los trabajos, explican que "se podría hacer mucho más rápido pero como vamos a estar trabajando sobre las vías del tren y cerca de viviendas se va a trabajar con cuidado y tranquilidad".

El demoledor da miedo. Es una gran pinza hidráulica de cerca de dos metros de altura con dos mandíbulas por arriba y tres por debajo capaz de desmenuzar el hormigón armado más duro. Esta pieza es capaz de girar sobre sí misma 360 grados e irá instalada sobre una plataforma de demolición que cuenta con un brazo que puede alcanzar los 40 metros de altura. La firma guipuzcoana Demoliciones Usabiaga es una de las pocas empresas en el Estado que cuenta en propiedad con uno de estos artefactos y será el suyo el que se utilice en Bilbao. Fuentes de la empresa indican que "es una gran máquina ya que su potencia permite desmenuzar de tal manera el hormigón que luego ya no hace falta una segunda operación de triturado para el futuro reciclado del material". La separación de la varilla que hace armado el hormigón es mucho más sencilla ya que prácticamente queda suelta entre el cemento ya desmenuzado.

Una vez derribado el paso elevado, Bilbao Ría 2000 construirá un nuevo paso transversal sobre el antiguo pasillo ferroviario que sustituirá a ras de suelo al puente del camello. "Este vial permitirá seguir con las circulaciones actuales y será una obra que después se integrará en la urbanización definitiva de toda la zona", indicaron fuentes de la sociedad vasco estatal.

Este enlace será el tercero que entre en servicio una vez que el ferrocarril comenzara a discurrir de forma soterrada por los barrios bilbainos de Basurto y Rekalde. La UTE Soterramiento Basurto cobrará por estas obras de urbanización provisional casi dos millones de euros y las tendrá que finalizar en mayo.

http://www.deia.com/2010/03/23/bizkaia/bilbao/rekalde-y-basurto-allanan-su-camino-con-la-demolicion-del-puente-del-camello

El polideportivo de Rekalde incorporará un parking y 6 pistas de pádel para 2011

2010-03-22T04:51:00.000-07:00

Cuatro de las pistas de pádel estarán cubiertas para permitir el juego en días de lluvia.

La renovación del complejo, que costará cinco millones, incluye un nuevo campo de béisbol

Al polideportivo de Rekalde, situado en uno de los distritos más populosos de Bilbao, le hacía falta una buena puesta a punto. Concretamente, una de cinco millones de euros, que es la inyección económica que el Ayuntamiento realizará hasta finales del año que viene para dotar a las instalaciones de reclamos que atraigan a más usuarios y para solucionar uno de sus problemas endémicos: la falta de aparcamientos. Esta carencia estaba convirtiendo la ubicación del complejo, que podía ser una de sus mejores bazas, al tratarse de una zona rodeada de verde y apartada del cogollo urbano, en su peor enemigo, ya que las intenciones de muchos atletas 'amateurs' de hacer ejercicio -hay unos 10.000 abonados a Bilbao Kirolak en el distrito- se van al traste a menudo ante la certeza de que encontrar un hueco para su coche les hará sudar la gota gorda antes de empezar con la actividad física.

Conscientes de que este es «el mayor problema del equipamiento», los responsables del instituto municipal de deportes han decidido construir un parking con 182 parcelas, seis de ellas para discapacitados, en lo que ahora es un campo de arena. Así lo explica Jon Sustatxa, concejal de Empleo, Juventud y Deportes y presidente de Bilbao Kirolak. «Es la gran petición histórica en el polideportivo», justifica el edil, quien considera que ésta «es quizá la actuación estrella» de una renovación «muy necesaria para impulsar el complejo».

El estacionamiento, que costará 400.000 euros, estará terminado a finales de año y «será gratuito para los abonados, que podrán usarlo durante un periodo de tiempo limitado, pero suficiente para practicar con tranquilidad cualquier tipo de deporte... Estimamos que bastaría con dos horas y media», indica Fernando Zubizarreta, director general de Bilbao Kirolak. Según detalla, unos tornos permitirán acceder desde el parking a las pistas deportivas de forma directa. Solventado el grave problema del aparcamiento durante este ejercicio, el año próximo se pondrán en marcha dos servicios llamados a convertirse en los principales atractivos del polideportivo: seis pistas de pádel y un nuevo campo de béisbol.

Sin elitismos

Bilbao Kirolak ha apostado fuerte por el pádel. «Está totalmente consolidado, muy demandado. Es muy apreciado por lo divertido y fácil que es. No tiene nada que ver con el 'squash', mucho más exigente físicamente. Además, a estas alturas ya está muy alejado de los tópicos elitistas... Sólo hay que tener raqueta», indica Zubizarreta, quien destaca «el gran éxito» de los cursos de pádel en los polideportivos de Artxanda -con más de medio millar de aprendices el año pasado- y Zorroza, los únicos que ofrecen esta modalidad.

El tirón de este deporte, según han constatado en el organismo municipal, mueve a gran cantidad usuarios, que no dudan en desplazarse desde todos los puntos de la ciudad con tal de conseguir canchas libres. «Sobre todo, las que están cubiertas, que son las más codiciadas», añade. Por eso, de las seis pistas previstas en Rekalde, cuatro irán bajo techo para que los usuarios no se vean frustrados por la lluvia. Costarán 670.000 euros y darán servicio a unos 360 jugadores al día, entre ellos, personas discapacitadas, ya que las pistas estarán acondicionadas para ello. El suelo será de hierba artificial y las paredes, de cristal. De este modo, fuera de las canchas podrá haber gente viendo a los deportistas cómodamente, «ya que también urbanizaremos el entorno con bancos, para que resulte agradable».

Además de este servicio, que será todo un revulsivo por la cantidad de aficionados que atraerá, el polideportivo pondrá en marcha el año que viene un nuevo campo de béisbol, donde se invertirán 650.000 euros. «El que ya había no cumplía los requisitos mínimos para albergar un club de la máxima categoría, ni por sus dimensiones ni por el estado de las instalaciones», aclara Fernando Zubizarreta. Por ello, se remodelará el terreno de juego, renovando el césped y aumentando sus dimensiones.

Potenciar la cantera

Cerramientos perimetrales, iluminación potente con seis grandes torretas de 30 metros de altura -con una potencia de 68.000 vatios- , banquillos... el nuevo campo no tendrá nada que ver con el de ahora. «Al San Ignacio Kirol Elkartea, club nacido hace más de 50 años y que está en la categoría más alta, División de Honor, hay que cuidarlo, porque desde el año 2000 es el único que queda en Bilbao y tiene cantera de jóvenes».

Estos tres proyectos, que suman 1,7 millones, pondrán broche a la renovación de las instalaciones iniciada el año pasado. Unos trabajos que sirvieron para remodelar la fachada del conjunto deportivo y habilitar nuevos gimnasios de 'fitness' y distintas salas, actuaciones que absorbieron cerca de un millón de euros cada una. La reforma de vestuarios y pistas, la mejora del pavimento del pabellón y de las piscinas, además de la colocación de sistemas de eficiencia energética son otras de las obras que dieron el pistoletazo de salida a la transformación del polideportivo.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100320/vizcaya/polideportivo-rekalde-incorporara-parking-20100320.html

Rekalde y Basurto se unen más

2010-03-17T02:53:00.000-07:00

BILBAO. El sur de Bilbao está más unido desde ayer. Ría 2000 ha abierto dos nuevos viales para peatones y vehículos que conectan los barrios de Rekalde y Basurto una vez que se ha soterrado la circulación ferroviaria de Feve. El alcalde y presidente de la sociedad vasco estatal, Iñaki Azkuna, presidió el acto de apertura, tras el cual los vecinos de la zona y los vehículos empezaron a utilizar los nuevas combinaciones circulatorias ubicadas bajo el scalextric de Sabino Arana.

http://www.deia.com/2010/03/17/bizkaia/bilbao/rekalde-y-basurto-se-unen-mas

Rekalde y Basurto estrenan su primer enlace para vehículos y peatones

2010-03-17T02:45:00.000-07:00

El vial, que ha costado 700.000 euros, servirá de alternativa cuando se proceda al derribo del puente 'de la chepa'

La nueva conexión discurre a lo largo de 200 metros por la zona que atravesaban los trenes de Feve hasta el pasado 25 de enero

A los barrios les pasa como a esas personas que llevan toda la vida al lado, pero que no acaban de comunicarse de forma fluida. Es el caso de Rekalde y Basurto, tradicionalmente separados por la trinchera de Feve. Esta barrera que se construyó hace más de un siglo ya ha desaparecido en Basurto -las vías vuelven a asomar pasado el puente de Gordoniz, en el tramo de mercancías que discurre por Irala y que cuyo soterramiento podría iniciarse este año- y las nuevas conexiones ya están haciendo estrechar lazos a las dos zonas. Ayer, se dio un gran paso en este sentido con la inauguración del primer enlace para vehículos y peatones entre Rekalde y Basurto, habilitado por Bilbao Ría 2000 en el lugar por donde han estado pasando trenes hasta el pasado 25 de enero. A la apertura oficial del tramo -un vial de 200 metros situado al final de Sabino Arana, bajo el viaducto de la A-8- acudió el alcalde de Bilbao y presidente de Bilbao Ría 2000, Iñaki Azkuna, y el presidente de la sociedad interinstitucional, Ángel Nieva.

«Es una obra magnífica que da origen también a unas nuevas circunstancias, sobre todo a un mayor acercamiento entre Rekalde y Basurto», señaló el regidor. Gracias al nuevo paso han quedado unidas las calles Camino de la Estación, Tellagorri, Estrada de Mala y Sabino Arana, en Basurto, con Biarritz y Doctor Díaz Emparanza, en Rekalde. Los vehículos procedentes de Basurto dispondrán de dos carriles desde Tellagorri hacia Biarritz y Doctor Díaz Emparanza y los procedentes de Rekalde contarán con uno desde Biarritz a Sabino Arana. Para culminar la actuación, su entorno será urbanizado, lo que obligará a Bilbao Ría 2000 y al Consistorio a desembolsar dos millones de euros cada uno.

Demolición del puente

Además, el vial, que ha costado 700.000 euros, servirá como alternativa de paso para viandantes y tráfico rodado cuando se proceda a la demolición del puente 'de la chepa' -o 'del camello', como también se le conoce- que une las calles Urkiola y Camilo Villabaso, cuya ejecución está prevista para el 6 de abril. Así lo explicó el alcalde, quien detalló que «una de las columnas del puente tapona la segunda vía de Feve», por lo que es necesario eliminarlo.

El enlace inaugurado ayer es el tercero que entra en servicio después del soterramiento del ferrocarril, aunque es el primero para vehículos. Los dos anteriores, abiertos hace un mes y exclusivos para viandantes, enlazan Camino de la Estación con Estrada Masustegi y Avenida de Montevideo con la Carretera Basurto-Castrejana.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100317/vizcaya/rekalde-basurto-estrenan-primer-20100317.html

Vecinos piden al Consistorio que atienda sus propuestas para la Casa Torre de Urizar

2010-03-16T10:35:00.000-07:00

25/02/2010
IRALA
La asociación de vecinos de Irala recriminó ayer al Ayuntamiento de Bilbao por haber ignorado sus propuestas sobre los usos y la gestión de la reformada Casa Torre de Urizar y anunció la puesta en marcha de movilizaciones. Según explicaron portavoces de la agrupación ciudadana de Iralabarri, la recuperación de este edificio emblemático para actividades sociales del barrio es una reivindicación ciudadana que se inició «hace casi 30 años» y ahora, terminada su reforma, han recibido como un jarro de agua fría que el Ayuntamiento haya decidido «hipotecar» toda la segunda planta del histórico inmueble con la instalación de cinco locales de ensayo para grupos de rock. Una maniobra realizada, a su juicio, a espaldas de los vecinos, «pasando como una apisonadora por encima de la Comisión Mixta de la Casa Torre Urizar y del barrio».

«No es admisible que el presidente del consejo del Distrito 7 y la concejal de Participación Ciudadana se enteren por los vecinos de Irala de lo que el Ayuntamiento pretende hacer», censuran. Por ello, instan a los responsables municipales a «retirar cualquier imposición y a hablar con el barrio», propuesta que lanzarán hoy en una comparecencia pública que realizarán en la Casa Torre a las 11.00horas.

Lo que más ha molestado a los vecinos ha sido que el proceso participativo abierto para definir los usos de la Casa Torre -ha durado casi dos años y ha contado con la colaboración de Parte Hartuz, de la UPV- «no ha sido tenido en cuenta».

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100225/vizcaya/vecinos-piden-consistorio-atienda-20100225.html

Aviso

2010-03-11T09:58:00.000-08:00

CAMBIOS DE TRÁFICO Y SUPRESION TEMPORAL DE APARCAMIENTO EN LA CALLE BIARRITZ
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El Ayuntamiento de Bilbao comunica que desde el viernes, día 12 de marzo de 2010 y durante un año, aproximadamente, se suprimirá temporalmente el aparcamiento y se habilitará en doble sentido de circulación la calle Biarritz, entre la rotonda del Camino Villabaso y la calle Doctor Díaz Emparanza.
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Bilbao, a 11 de marzo de 2010

Los cambios en la circulación están motivados por el derribo de la conexión por encima de las vías de las calles Villabaso y Urkiola (Puente de la Chepa). Dichos trabajos se están realizando debido al soterramiento de la línea de FEVE, desarrollados por Bilbao Ría 2000.

Disculpen las molestias.

http://www.bilbao.net/nuevobilbao/jsp/bilbao/infoBilbaoNoticias.jsp?idioma=c&color=rojo&padre=*IB&asktime=1268310237853&seccion=0&ctn=4002&vctn=10&vcadn=

Lan Ekintza y el Ayuntamiento de Bilbao crearán mil empleos en 2010

2010-03-11T09:56:00.000-08:00

Los contratos tendrán una duración de seis meses y el sueldo será de 1.500 euros

Bilbao. Bilbao no se libra de la difícil situación económica actual. Los cerca de 22.000 desempleados de la villa son buena prueba de ello. Por eso, el Ayuntamiento de Bilbao y Lan Ekintza promoverán durante 2010 un total de 1.000 empleos subvencionados por el Gobierno vasco dentro del Plan + Euskadi. El objetivo que persigue el Consistorio es ayudar a paliar la situación actual de crisis económica vasca mediante la contratación de aquellas personas, empadronadas en el País Vasco, que se encuentran desempleadas y no cobran el paro o son perceptores de la Renta de Garantía de Ingresos, es decir, personas en situación de exclusión social o en riesgo de padecerla. Para ello, según apuntó ayer Jon Sustatxa, presidente de Lan Ekintza y concejal del Área de Empleo, Juventud y Deporte de Bilbao, "es indispensable que exista la colaboración entre las diferentes instituciones".

De este modo, se sufragará con 1.500 euros mensuales, durante un plazo de seis meses, un total de 1.000 contratos en la capital vizcaina. En la primera entrega de solicitudes de contratación, se registraron 542 empleos. De ellos, 391 correspondientes a las solicitudes enviadas por Lan Ekintza para los puestos de trabajo dentro de las diferentes áreas del Ayuntamiento, así como en el comercio de la villa. El resto de solicitudes, un total de 151, se destinará a empresas privadas, asociaciones y organizaciones sin ánimo de lucro incluidas en el tercer sector.

El concejal del Área de Empleo explicó que se trata de una ayuda de "carácter transitorio y excepcional". Igualmente, las contrataciones se realizarán hasta el próximo mes de noviembre. El Plan + Euskadi prevé la creación de 7.000 empleos en el País Vasco, con un partida de 63 millones de euros. Esta subvención de contratación está al alcance de los ayuntamientos, mancomunidades, entidades sin ánimo de lucro y empresas del sector de las iniciativas solidarias, que deseen solicitarla. Los contratos serán a tiempo completo y por un periodo máximo a subvencionar de seis meses, con un coste total de 1.500 euros mensuales, sujetos al convenio sectorial al que corresponda la actividad desempeñada.

En cuanto a las actividades a subvencionar, han de ser de interés general o de utilidad, trabajos relacionados con el medio ambiente, el mantenimiento de equipamientos educativos y escolares o servicios a la comunidad.

http://www.deia.com/2010/03/10/bizkaia/bilbao/lan-ekintza-y-el-ayuntamiento-de-bilbao-crearan-mil-empleos-en-2010

Un desnivel de 100.000 euros

2010-03-11T09:51:00.000-08:00

10/03/2010

EN REKALDE

Dos áreas del Ayuntamiento de Bilbao, la de Obras y Servicios y la de Urbanismo, a la que está adscrita la sociedad Viviendas Municipales, han tropezado con un desnivel en el barrio de Rekalde. Concretamente en la calle Tolosa, donde se está levantando un complejo de 120 pisos protegidos que acogerá en los bajos las dependencias del centro de distrito. Las obras están avanzadas, pero el proyecto ha tenido que ser modificado porque al acometer la urbanización del entorno se cambió la cota de la calle, que ya no encaja con la entrada a los garajes.

El proyecto de urbanización de la calle Tolosa, que fue redactado y visado en 2006, se aceleró el año pasado gracias a los fondos del Plan E. Una de las obras subvencionadas por el Gobierno central, la construcción de un parking en superficie en los bajos de la autopista, incluía parte de la transformación de esta vía. Para facilitar la convivencia de estos trabajos con la construcción de los pisos se convocaron varias reuniones entre las dos áreas implicadas. El desnivel se hizo evidente a finales de julio. Al ir a replantear las entradas de garaje al edificio, la empresa adjudicataria comprobó que los datos que manejaba no coincidían con la realidad de la calle, según consta en un informe de Viviendas Municipales.

Críticas del PP

Los responsables de Obras y Servicios aseguran que durante las tareas de urbanización se cambió la pendiente de la calle «para mejorar la accesibilidad al aparcamiento y al colegio», tras informar a la sociedad pública. Como las obras tenían que ajustarse a los plazos del Plan E, se decidió que era más sencillo adaptar el bloque de pisos a las nuevas condiciones de la vía. Para ello hay que modificar el proyecto de ejecución, lo que supone abonar 46.000 euros al estudio de arquitectura. De esta factura se hará cargo el área de Obras y Servicios.

En cambio, Viviendas Municipales sufragará las afecciones a las redes de Euskaltel y de gas natural y el resto de las modificaciones necesarias, que suman 54.968 euros. El tropezón tendrá así un coste de 100.000 euros, aunque el Ayuntamiento asegura que este gasto imprevisto queda sobradamente compensado por la urbanización de la calle Tolosa; un trabajo que ya está hecho y que formaría parte de la promoción de viviendas de Rekalde, que se contempla como «una unidad de ejecución».

Las explicaciones del equipo de gobierno, sin embargo, no convencieron a la oposición en el consejo de Viviendas Municipales celebrado ayer. El representante del PP, Óscar Fernández Monroy, criticó la «descoordinación entre dos áreas del Ayuntamiento, que cuesta dinero público» y advirtió que «no se ha aclarado cuánto retraso» provocarán estos cambios.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100310/vizcaya/desnivel-euros-20100310.html

El tranvía pierde tirón entre los bilbainos

2010-03-11T09:44:00.000-08:00

08/03/2010
El tranvía de Bilbao

Un tranvía circula por el puente de El Arenal en dirección a Atxuri junto a varios peatones que andan por la acera.

En 2009 registró 2,79 millones de usuarios, su cifra más baja desde que se amplió el trazado a Basurto

Bilbao. Los bilbainos usan cada vez menos el tranvía. Así lo dicen las cifras de viajeros, las cuales se han ido reduciendo año tras año desde que en 2006 alcanzara su cifra récord de pasaje con 2,93 millones de viajeros. El pasado ejercicio fue el año más desastroso desde que el trazado de este ferrocarril ligero, responsabilidad del departamento de Obras Públicas y Transportes del Gobierno vasco, se amplió de Atxuri al hospital de Basurto.

Según los datos facilitados por EuskoTren, la compañía de quien depende el servicio, el transporte perdió el pasado año un 1,7% de clientes quedando en 2,79 millones de viajeros, cuando en 2008 los usuarios fueron 2,84 millones.

Sin duda, la pérdida de casi 50.000 pasajeros del pasado año es consecuencia de la crisis económica y de la corriente de ahorro que los ciudadanos se han autoimpuesto en todas sus actividades, incluidas los transportes.

La posibilidad de poder realizar andando cualquier trazado que cubre el tranvía supone que este medio de transporte sea uno de los más afectados. Los propios responsables del metro de Bilbao han reconocido que el pasado año perdieron muchos viajeros que antes realizaban trayectos cortos por el centro de la capital vizcaina, entre dos o tres estaciones como mucho. Lo que ocurre es que la entrada en servicio de las estaciones de Peñota y Santurtzi el pasado año salvó el año del suburbano, algo que no ha ocurrido con el tranvía y que debe preocupar a sus nuevos responsables.

El goteo de abandonos ha sido constante. En 2007, apenas llegaron a los 2,90 millones tras haber registrado el año anterior su máximo histórico con los referidos 2,93 millones de viajeros.

Sin ampliaciones en ciernes Quizás la falta de nuevas ampliaciones y que no se prevé ninguna para los próximos años está pesando también en la imagen del tranvía. Muchos bilbainos piensan que este transporte tenía que crecer a un ritmo más rápido de la que está teniendo. Hay que recordar que el pasado año el gobierno socialista rompió su acuerdo con el Ayuntamiento para extender el tranvía a Rekalde, una ampliación que iba a estar concluida para principios del próximo año y que iba a posibilitar que este transporte alcanzara casi los cinco millones de pasajeros en el año en que cumpliría su décimo aniversario.

El tranvía volvió a las calles de Bilbao en diciembre de 2002 con un corto trazado, entre Atxuri y Uribitarte, que se fue ampliando hasta terminar su actual itinerario de cinco kilómetros en las inmediaciones del hospital de Basurto con 12 paradas en servicio.

Por otra parte, una delegación el Ayuntamiento de León y representantes de asociaciones de vecinos de la ciudad visitaron ayer Bilbao y Gasteiz para conocer el funcionamiento del tranvía. Un modelo que tiene "muchas posibilidades" de ser el que circule por las calles de la capital leonesa, han comentado fuentes municipales. El grupo pudo constatar el rechazo vecinal que produjo en un primer momento el proyecto de tranvía, aunque "dos años después de iniciar su andadura todos los barrios están solicitando paradas", indicaron.

http://www.deia.com/2010/03/08/bizkaia/bilbao/el-tranvia-pierde-tiron-entre-los-bilbainos

El Ayuntamiento de Bilbao hará una «radiografía» de sus recursos sociales

2010-03-11T09:42:00.000-08:00

04/03/2010
Se compromete con las entidades solidarias a «trabajar para que no vuelvan a ocurrir» casos como el de Bizitegi en Txurdinaga

El Ayuntamiento pondrá en marcha un equipo técnico que realizará una «radiografía» de los recursos sociales de Bilbao, donde se plasmarán las necesidades de la ciudad, los recursos con los que cuenta para atender a los más desfavorecidos y las iniciativas futuras que se pueden llevar a cabo en este ámbito, según avanzó ayer el concejal de Acción Social, Ricardo Barkala. Esta medida forma parte de un acuerdo más amplio alcanzado con algunas de las principales redes solidarias que trabajan con víctimas de la exclusión, además de Bizitegi, la asociación asistencial cuyo proyecto de abrir un centro diurno para 'sin techo' en Txurdinaga se frustró a principios de año debido al rechazo vecinal y de todos los grupos municipales.
Al margen de iniciativas concretas, el espíritu del pacto, que el concejal del área presentará hoy a los distintos partidos, consiste en «trabajar para que no vuelvan a ocurrir casos como el del Txurdinaga», que puede sentar un precedente problemático en la villa. Un episodio que todavía está pasando factura al Consistorio. Sin ir más lejos, representantes de distintas agrupaciones que trabajan con colectivos desfavorecidos, apoyadas por algunos grupos políticos locales -PSE y EB, entre otros- y agentes sociales de toda índole -como sindicatos y la Federación de Asociaciones Vecinales de Bilbao-, se apostaron ayer mismo frente al Ayuntamiento para hacer pública su «preocupación ante las diversas polémicas que estos últimos años ha provocado la ubicación de determinados servicios sociales, la más reciente, la del Centro Onartu de Txurdinaga».
Un ataque «injusto»
Asimismo, recriminaron a las instituciones, especialmente al Consistorio, «no haber sabido gestionar con la suficiente responsabilidad estas polémicas que después han derivado en conflictos sociales y vecinales importantes». Los convocantes del acto, que resumieron su postura en un manifiesto aprovecharon la ocasión para llamar la atención sobre «el aumento de comportamientos insolidarios entre nuestra ciudadanía». Respecto al contenido de esta declaración, Barkala aseguró «estar cansado de que arremetan contra el Ayuntamiento de Bilbao, que es el único de Vizcaya que hace los deberes en este ámbito» y tachó de «injusticia» el ataque a la ciudadanía.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/prensa/20100304/vizcaya/ayuntamiento-bilbao-hara-radiografia-20100304.html

El Ejecutivo ultima la Mesa de Diálogo Civil

2010-03-10T05:14:00.000-08:00

02/03/2010
A pesar de las discrepancias existentes, el Gobierno quiere elevar el rango del diálogo con las asociaciones del tercer sector que se dedican a la intervención social. Para ello, tiene previsto presentar a lo largo del presente mes de marzo una Mesa de Diálogo Civil, en la que se sentará con las principales federaciones del sector.

El Departamento de Asuntos Sociales, dirigido por Gemma Zabaleta, ya ha mantenido cuatro reuniones en fase de pruebas antes de darle a la mesa un perfil más público, a imagen y semejanza de la Mesa del Diálogo Social, donde se sienta con la patronal y las centrales no nacionalistas -ELA y LAB se niegan a participar-.

En este diálogo civil participan una decena de federaciones y coordinadoras de ONG, entre ellas la Red Europea de Lucha contra la Pobreza y la Exclusión Social de Euskadi (EAPN), la coordinadora de ONG para inmigrantes Harresiak Apurtuz, de la que ELA salió el año pasado; la ONCE, la Federación Vasca de Asociaciones en favor de las personas con discapacidad intelectual (FEVAS); la Red de Economía Alternativa y Solidaria de Euskadi (REAS) y la Coordinadora de ONG de Desarrollo de Euskadi.

Una de las cuatro primeras reuniones de la citada mesa se convirtió casi en un monográfico sobre la reordenación de las subvenciones del Departamento de Asuntos Sociales. El viceconsejero, Fernando Fantova, recalca que en todo momento han intentado buscar cierto consenso en la reordenación de las ayudas.

"Somos conscientes de que hay incertidumbres y miedo en el sector, pero si había que parar esto, se habría parado en septiembre, cuando les trasladamos el borrador. Algunas de sus alegaciones fueron incluidas", resalta el viceconsejero.

Asuntos Sociales también rechaza que la reordenación sea una manera encubierta de reducir el presupuesto para subvenciones. Si se suman las 20 líneas de subvención que el Gobierno ha reagrupado ahora con la nueva normativa, argumenta Fantova, el presupuesto disminuye un 12,9% hasta 9,6 millones, pero hay que tener en cuenta que el Ejecutivo ha asumido varias tareas antes incluídas en las subvenciones, como los puntos de encuentro familiar o algunos proyectos de drogodependencia.

http://www.elpais.com/articulo/pais/vasco/Ejecutivo/ultima/Mesa/Dialogo/Civil/elpepiesppvs/20100302elpvas_1/Tes

Las nuevas subvenciones abren una brecha entre asociaciones y Gobierno

2010-03-10T05:12:00.000-08:00

02/03/2010
Asuntos Sociales pretende dejar de financiar proyectos locales y provinciales

Las asociaciones del tercer sector (el voluntariado y la intervención social en apoyo de los ciudadanos) viven un momento de nerviosismo. Una vez presentados la semana pasada los proyectos que optan a subvenciones para el fomento de actividades de este sector en el ámbito de la intervención social, el cambio de criterios del Gobierno ha sembrado la incertidumbre sobre el futuro de sus organizaciones. El Ejecutivo está realizando una fuerte apuesta por tender a subvencionar proyectos de ámbito autonómico, dejando las iniciativas provinciales y locales en manos de las diputaciones y los ayuntamientos. Y, a medio plazo, quienes se encuentren en este punto de inflexión tendrán que adaptarse o ir pensando en buscar financiación en otro lado.

La aplicación de la Ley de Servicios Sociales, aprobada a finales de 2008, complica aún más la situación. El decreto y la orden aprobados en enero pasado cambian los criterios para conceder las ayudas, rompiendo así la inercia que ha ido funcionando en los últimos tiempos. "Hemos presentado las ayudas a ciegas", asegura el presidente de una de las federaciones de asociaciones del sector, quien prefiere que se guarde su anonimato. Tanto él como otros de los directivos consultados, explica que no saben si las iniciativas que presentan quedarán finalmente incluidas en la cartera de recursos de servicios sociales debido a que ésta se halla aún en fase de elaboración.

De ser así, ya no podrían optar a la subvención, toda vez que la ley de Servicios Sociales fija que estos servicios se cubrirán mediante concertación. Varias coordinadoras de peso piden un periodo de transición para adaptarse a la nueva situación.

En el ámbito de la inmigración, varias asociaciones han trasladado a EL PAÍS su temor a que la reordenación haga desaparecer a algunas de ellas que cumplen una importante labor al permitir a los extranjeros participar en la vida pública. Otras más perderían su viabilidad si dejan de recibir ayudas públicas.

El sindicato ELA, a través de la plataforma Eskuz Esku, que integra a una veintena de asociaciones de inmigrantes, no duda en acusar al Ejecutivo de querer "acabar con el asociacionismo entre inmigrantes".

Asuntos Sociales reconoce la existencia de discrepancias, pero mantiene que es vital reordenar el sector. "No puede ser que estemos dando cientos de subvenciones, algunas muy pequeñas, que no tenemos la capacidad de evaluar", explica el viceconsejero, Fernando Fantova. Cumplir el criterio de la supraterritorialidad -plantear proyectos de ámbito autonómico- otorga un total de cinco puntos sobre 100 a la hora de evaluar la calidad del proyecto presentado.

Fantova recalca que la idea inicial del departamento era conceder 20 puntos sobre 100 a este criterio, pero al ver la polvareda levantada optó por reducirlo para este año. Y ejemplifica: "No hay proyectos que actúen en Guipúzcoa con financiación de la Diputación de Vizcaya. Las instituciones forales, como los ayuntamientos, financian sus proyectos. Nosotros no decimos que vayamos a hacer lo mismo, sino que vamos a orientar todo en este sentido".

La fragilidad del tejido asociativo inmigrante hace que muchas organizaciones sean incapaces de cumplir con la idea de supraterritorialidad. "Nosotros damos clases de inglés e informática en Bilbao; no tiene sentido que nos unamos a una entidad de San Sebastián para esto", dice Alberto Galindo, presidente de la Asociación de Colombianos y Colombianas en el Pais Vasco, integrada en la coordinadora Harreziak Apurtuz, que suma a las ONG de apoyo a inmigrantes en Euskadi.

"¿Por qué no plantearse el dar formación en varios municipios?", responde Fantova. El viceconsejero añade que una de las tres líneas subvencionales previstas es la del fortalecimiento de la acción voluntaria y la participación asociativa en la intervención social. "Tienen que tejer más lazos, dotarse de una mayor capacidad de gestión para tener más socios o patrocinios", afirma. El Ejecutivo quiere acabar con asociaciones de dudosa representatividad y crear una serie de interlocutores que tengan capacidad de reacción y movilización, aunque ello sea a costa de que algunas asociaciones se queden a merced del viento al perder la ayuda del Ejecutivo. "Las subvenciones son un empujón, no la razón de ser de un proyecto", añade Fantova.

Sobre la confusión de presentar proyectos sin saber si ese ámbito estará incluido en la cartera de servicios sociales e irá por concertación, el Gobierno recalca que sólo está cumpliendo la ley. ¿Por qué no haber postergado la reordenación hasta que la cartera estuviese definida? "Ese problema lo habrían tenido también sin el nuevo decreto", responde el viceconsejero.

http://www.elpais.com/articulo/pais/vasco/nuevas/subvenciones/abren/brecha/asociaciones/Gobierno/elpepiesppvs/20100302elpvas_2/Tes

Ayuntamiento y Gobierno vasco levantarán 276 VPO en Ametzola

2010-03-10T05:09:00.000-08:00

Viviendas municipales construirá 150 alojamientos dotacionales para menores de 35 años y Visesa 126 viviendas de protección oficial.

Viviendas Municipales de Bilbao y Visesa -sociedad promotora de vivienda pública del Gobierno vasco- desarrollarán de manera conjunta dos proyectos edificatorios en el barrio bilbaíno de Ametzola. La sociedad municipal levantará 150 alojamientos dotacionales para jóvenes menores de 35 años -los primeros de esta naturaleza en Bilbao-, mientras que Visesa construirá 126 viviendas de protección oficial.
Ambas edificaciones se levantarán simultáneamente en parcelas colindantes, en una superficie total de 4.900 metros, por lo que la construcción se hará de una manera conjunta, con un único proyecto, tanto en su lógica constructiva como en el nuevo paisaje urbano que de ellos se derive.

Los alojamientos dotacionales para jóvenes, que se entregarán en régimen de alquiler por un periodo máximo de cinco años, comparten espacios comunitarios, como lavandería, txoko o zona wi-fi. Los pisos, de 35 metros cuadrados de superficie, excepto seis, de 45 metros cuadrados, se distribuyen en dormitorio, un conjunto de cocina-salón-comedor y un baño completo.

El proyecto de Visesa contempla planta baja más seis alturas. En cuatro portales se distribuyen nueve viviendas de un dormitorio, 68 de dos y 49 de tres.

http://www.que.es/bilbao/201003011831-ayuntamiento-gobierno-vasco-levantaran-ametzola.html

Piso por 200 euros y hasta los 35 años

2010-03-10T05:00:00.000-08:00

02/03/2010
Las nuevas viviendas dotacionales y de protección pública se situarán en los edificios industriales de la avenida del Ferrocarril.

El plano del futuro edificio en forma de peine.

CONSTRUIRÁN DE 150 VIVIENDAS DE ALQUILER LIMITADO PARA JÓVENES

Bilbao. Los jóvenes bilbainos disponen de una nueva alternativa para conseguir emanciparse. Viviendas Municipales de Bilbao, a través de una iniciativa pionera en Bizkaia, construirá 150 viviendas dotacionales, en el barrio de Ame-tzola, destinadas a jóvenes menores de 35 años. Al mismo tiempo y en parcelas colindantes, Visesa (sociedad promotora de vivienda pública del Gobierno vasco) edificará otras 126 Viviendas de Protección Oficial (VPO). El objetivo del Ayuntamiento de Bilbao con la construcción de los 276 nuevos pisos es animar a los jóvenes a dar el paso hacia su emancipación. De este modo, Viviendas Municipales de Bilbao y Visesa comenzarán de manera conjunta, entre finales de 2010 y principios de 2011, la construcción de 276 alojamientos en la Avenida del Ferrocarril, cuya finalización se prevé en 2012.

Se trata de una iniciativa pionera en Bilbao que pone a disposición de los menores de 35 años, que buscan emprender una vida independiente, pisos en régimen de alquiler -por un valor que ronda los 200 euros- y por un periodo máximo de 5 años. Los apartamentos contarán con 35 metros cuadrados de superficie, excepto seis de ellos, que estarán adaptados a personas de movilidad reducida y contarán con 45 metros cuadrados. Los pisos se distribuirán en un dormitorio, un conjunto de cocina-comedor y un baño completo. Además, el edificio dispondrá de zonas comunes, para el disfrute de todos los vecinos, como una lavandería, un txoko y una zona wi-fi. El edificio tendrá un total de siete plantas y cuatro sótanos en los que se albergarán 100 plazas de garaje y un trastero para bicicletas.

La adjudicación de la obra, mediante concurso público, ha recaído sobre LKS Ingeniería. La construcción supone una inversión conjunta de 1.147.000 euros, de los que 680.000 corresponden a Viviendas Municipales y 467.000 euros a Visesa.

inscripción Por ahora 1.300 bilbainos menores de 35 años participarán en el sorteo de los 150 apartamentos dotacionales. No es un caso de exclusión hacia el resto de jóvenes de la villa, el motivo por el que éstos no entran en la adjudicación es que no han marcado la opción en los formularios del servicio público de adjudicación de viviendas protegidas del Gobierno vasco (Etxebide). Así, quienes deseen participar en él deben cumplimentar el formulario este inscripción.

http://www.deia.com/2010/03/02/bizkaia/bilbao/piso-por-200-euros-y-hasta-los-35-anos

El Depósito de Vehículos se hace un hueco

2010-03-10T04:57:00.000-08:00

02/03/2010
El Ayuntamiento de Bilbao confirmó ayer que el bloque destinado a los alquileres para jóvenes acogerá también el Depósito Municipal de Vehículos. El Consistorio ha reservado 80 plazas de aparcamiento en uno de los sótanos para las 'presas' de la grúa. Además, también se habilitarán diversos locales para oficinas. Fuentes municipales avanzaron ayer que consideran que estas parcelas «serán suficientes, ya que los coches no suelen permanecer mucho tiempo en el recinto». En cambio, los vehículos que están llamados a completar largas estancias por cuestiones judiciales no se quedarán en Amezola, ya que en estos casos es la propia Audiencia Provincial la que debe hacerse cargo de ellos.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100302/vizcaya/deposito-vehiculos-hace-hueco-20100302.html

Amezola incorporará 276 viviendas sociales y alojamientos para jóvenes

2010-03-10T04:52:00.000-08:00

02/03/2010

El Gobierno vasco y el Ayuntamiento de Bilbao ahorrarán costes al construir sus bloques de forma conjunta en solares colindantes

Todo solar vacío es una esperanza para un barrio, pero también una amenaza: depende del uso al que se vaya a destinar. Uno de los más populares es el de los apartamentos de alquiler para jóvenes y el de la vivienda protegida, una creciente demanda social. En Amezola, el Gobierno vasco y el Ayuntamiento de Bilbao se han dado la mano para impulsar estas fórmulas de manera conjunta. Ambas instituciones anunciaron ayer que levantarán simultáneamente dos edificaciones en parcelas colindantes cercanas a la rotonda y al parque. LKS Ingeniería se ha hecho con la adjudicación del proyecto, cuyo coste, también compartido, ha ascendido a 1,3 millones.

Mientras que el Ejecutivo autonómico, a través de Visesa -sociedad promotora pública del departamento de Vivienda- construirá un bloque con 126 pisos sociales, el Consistorio, mediante Viviendas Municipales, levantará un inmueble que acogerá 150 alojamientos dotacionales para jóvenes, los primeros de este tipo que tendrá la villa. Esta iniciativa pondrá a disposición de los menores de 35 años pisos y áreas de servicios comunes -como lavandería, txoko o zona wi-fi- durante un máximo de cinco años. Previsiblemente, su coste mensual no alcanzará los 200 euros.
Los dos promotores públicos de vivienda protegida han decidido desarrollar sus iniciativas en un único proyecto, en virtud de un acuerdo firmado el año pasado. Esta colaboración reducirá costes y agilizará los plazos de ejecución de las obras. «Somos vecinos bien avenidos», resumió ayer Julia Madrazo, presidenta de Viviendas Municipales y edil de Urbanismo. «Es una actuación muy ambiciosa porque revitaliza una antigua zona industrial y ferroviaria con equipamiento público», añadió.

Por su parte, la viceconsejera de Vivienda del Gobierno vasco y vicepresidenta de Visesa, María Paz Larrumbide, que compareció junto a Madrazo, recalcó que una de las ventajas de la coordinación institucional será «la imagen unitaria del conjunto». Además, según apuntó, «mediante una solución en 'L', se generará una nueva plaza». Larrumbide avanzó que Visesa -que invertirá 12 millones en las obras, ya que también se encargará de la urbanización- pretende iniciar los trabajos «en el último trimestre de este año o a principios del que viene». Madrazo, por su parte, prefirió no adelantar fechas: «Dependerá de la disponibilidad presupuestaria».

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100302/vizcaya/amezola-incorporara-viviendas-sociales-20100302.html

El Ayuntamiento de Bilbao hará una «radiografía» de sus recursos sociales

2010-03-10T04:40:00.000-08:00

04/03/2010
Miembros de redes que trabajan en intervención social, ayer frente al Consistorio.
Se compromete con las entidades solidarias a «trabajar para que no vuelvan a ocurrir» casos como el de Bizitegi en Txurdinaga

El Ayuntamiento pondrá en marcha un equipo técnico que realizará una «radiografía» de los recursos sociales de Bilbao, donde se plasmarán las necesidades de la ciudad, los recursos con los que cuenta para atender a los más desfavorecidos y las iniciativas futuras que se pueden llevar a cabo en este ámbito, según avanzó ayer el concejal de Acción Social, Ricardo Barkala. Esta medida forma parte de un acuerdo más amplio alcanzado con algunas de las principales redes solidarias que trabajan con víctimas de la exclusión, además de Bizitegi, la asociación asistencial cuyo proyecto de abrir un centro diurno para 'sin techo' en Txurdinaga se frustró a principios de año debido al rechazo vecinal y de todos los grupos municipales.
Al margen de iniciativas concretas, el espíritu del pacto, que el concejal del área presentará hoy a los distintos partidos, consiste en «trabajar para que no vuelvan a ocurrir casos como el del Txurdinaga», que puede sentar un precedente problemático en la villa. Un episodio que todavía está pasando factura al Consistorio. Sin ir más lejos, representantes de distintas agrupaciones que trabajan con colectivos desfavorecidos, apoyadas por algunos grupos políticos locales -PSE y EB, entre otros- y agentes sociales de toda índole -como sindicatos y la Federación de Asociaciones Vecinales de Bilbao-, se apostaron ayer mismo frente al Ayuntamiento para hacer pública su «preocupación ante las diversas polémicas que estos últimos años ha provocado la ubicación de determinados servicios sociales, la más reciente, la del Centro Onartu de Txurdinaga».

Un ataque «injusto»

Asimismo, recriminaron a las instituciones, especialmente al Consistorio, «no haber sabido gestionar con la suficiente responsabilidad estas polémicas que después han derivado en conflictos sociales y vecinales importantes». Los convocantes del acto, que resumieron su postura en un manifiesto aprovecharon la ocasión para llamar la atención sobre «el aumento de comportamientos insolidarios entre nuestra ciudadanía». Respecto al contenido de esta declaración, Barkala aseguró «estar cansado de que arremetan contra el Ayuntamiento de Bilbao, que es el único de Vizcaya que hace los deberes en este ámbito» y tachó de «injusticia» el ataque a la ciudadanía.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100304/vizcaya/ayuntamiento-bilbao-hara-radiografia-20100304.html

EL ÁREA DE ACCIÓN SOCIAL DEL AYUNTAMIENTO DE BILBAO COMIENZA EL PROCESO PARA SOLICITAR LAS AYUDAS DE EMERGENCIA SOCIAL DE 2010

2010-03-09T10:40:00.000-08:00

Bilbao, a 11 de febrero de 2010. Las Ayudas de Emergencia Social (AES) presentan para este año una importante novedad. Las personas que cobran la Renta de Garantía de Ingresos (RGI), en cualquiera de sus modalidades, y que el año pasado recibieron AES para el pago de alquiler, cobrarán ahora la Prestación Complementaria de Vivienda (PCV), una nueva figura creada por la Consejería de Empleo y Asuntos Sociales del Gobierno Vasco.

La Diputación Foral de Bizkaia es la entidad encargada de abonar esta ayuda y lo realizará mensualmente junto con la RGI. La institución foral se pondrá en contacto con las mencionadas personas en las próximas semanas, al objeto de que actualicen su documentación y para confirmar si este año cumplen los requisitos. De esta forma, no tendrán que volver a solicitar la ayuda para el pago de alquiler en los servicios sociales municipales, y deberán esperar a que la Diputación se ponga en contacto con ellas.

El Área de Acción Social del Ayuntamiento de Bilbao, por su parte, comenzará a tramitar en fechas próximas las Ayudas de Emergencia Social 2010. A partir del 15 de febrero, todas las personas que se beneficiaron el año pasado de estas ayudas recibirán en su domicilio una carta para comunicarles la manera en que podrán renovar su solicitud, si así lo necesitan. En primer lugar, se citará a las personas mayores de 65 años, excepto aquellas que recibieron AES para el alquiler de vivienda y cobran actualmente RGI, que serán citadas por la Diputación, ya que la ayuda pasa a ser Prestación Complementaria de Vivienda.

http://www.bilbao.net/nuevobilbao/jsp/bilbao/infoBilbaoNoticias.jsp?idioma=c&color=rojo&padre=*IB&asktime=1265895025894&seccion=0&ctn=4001&vctn=10&vcadn=
El resto de personas interesadas, y que no recibieron AES en 2009, encontrarán toda la información necesaria a partir de marzo en la web municipal y en los servicios sociales de base, donde se colocarán carteles informativos sobre la forma de solicitar las citas de atención para pedir las ayudas.

Las cantidades percibidas en concepto de Ayudas de Emergencia Social oscilan entre los 1.000 y 2.640 euros anuales, y varían en función del tipo de ayuda solicitado y de la composición de la Unidad de Convivencia. Las prestaciones se destinan a los conceptos siguientes: alquiler (para personas que no sean perceptores de PCV), coarriendo, subarriendo, pensión o pupilaje; gastos necesarios para el disfrute y mantenimiento de la vivienda o alojamiento (energía, agua, alcantarillado, comunidad e IBI); gastos para la habitabilidad (reparaciones) y el equipamiento básico (línea blanca); gastos para necesidades primarias no atendidas desde el Servicio Público de Sanidad (óptica, odontología y similares); y gastos de endeudamiento previo.

La grúa busca depósito en Ametzola

2010-03-09T10:33:00.000-08:00

15/02/2010
Casi doscientos coches permanecen en el depósito municipal de Bilbao al tratarse de vehículos embargados en procesos judiciales

El Ayuntamiento de Bilbao quiere trasladar los coches del depósito de Zorrotzaurre a un lugar más céntrico.
Se piensa en los bajos de un edificio de nueva construcción con oficinas para el personal.

BILBAO. El Ayuntamiento de Bilbao está buscando una ubicación céntrica para trasladar parte del depósito de Zorrotzaurre, que está saturado actualmente de vehículos. La opción con más posibilidades apunta a los bajos de un edificio de nueva construcción en Ametzola. En este emplazamiento se aparcarían los coches arrastrados por la grúa tras haber cometido algún tipo de infracción y por un periodo corto de tiempo. En definitiva, se trata de un espacio céntrico y bien comunicado. El año pasado la grúa arrastró más de 7.0000 vehículos de las calles de Bilbao.

El depósito de vehículos de Zorrotzaurre necesita recambio. Y no sólo porque esté saturado de coches. Las instalaciones están deterioradas, son poco céntricas y el lugar es inhóspito. A nadie se le pasa por alto el doble castigo que supone que te lleve el coche la grúa y encima buscar a alguien o un taxi que te acerque hasta Zorrotzaurre. Desde hace algún tiempo el depósito está puesto en cuestión, además por su estado de conservación. Algunos de los coches abandonados desde hace tiempo incluso acumulan verdín y hierbas, sin contar con que se han llegado a producir robos, según personal del depósito. Así las cosas, el Ayuntamiento está buscando una nueva ubicación, algo que además le resulta obligado puesto que una vez comience la regeneración de Zorrotzaurre también se desmantelará el depósito. Aún tiene tiempo para desocupar el lugar, pero ya piensa en otra opción.

ESTANCIA CORTA En Ametzola se crearía un depósito de vehículos de estancia corta. Coches que han cometido algún tipo de infracción pero que tienen dueño y por lo tanto su estancia en las dependencias municipales no es prolongada. El Ayuntamiento tiene los ojos puestos en un edificio de viviendas que está proyectado por Visesa en este barrio, aunque todavía no se ha iniciado su construcción. En todo caso, interesa que el proyecto se haga sobre plano puesto que será necesario un espacio diáfano para que las grúas puedan maniobrar y tener unas oficinas donde las personas sancionadas que van a recoger su vehículo realicen las gestiones oportunas. Todavía no es definitivo, pero es la opción que contempla el Consistorio sobre todo porque al final se trata de unas instalaciones municipales y conviene que estén en un edificio céntrico. Además, los vehículos estarían resguardados con lo que tampoco sufrirían deterioro durante el tiempo que permaneciesen en el depósito.

En cuanto a los vehículos abandonados durante meses o los que están pendientes de proceso judicial se buscará un lugar que esté situado a las afueras de la ciudad que sustituya al depósito en Zorrotzaurre.

En este momento hay 401 vehículos abandonados, más 193 motos y bicis. Además, están los 190 vehículos que llevan años en el depósito por disposición judicial.

En 2008, el número de vehículos que se retiraron del depósito ascendió a 10.000 y otros 7.000 fueron arrestados en 2009. La mayoría de los vehículos son recogidos por sus propietarios el mismo día del arrastre o en los tres días siguientes.

Pero, una media de dos vehículos diarios no son recogidos por sus propietarios.

http://www.deia.com/2010/02/15/bizkaia/bilbao/la-grua-busca-deposito-en-ametzola

ZIRKUITUA INICIA MAÑANA SU DÉCIMA EDICIÓN CON OCHO COMPAÑÍAS LOCALES DE TEATRO QUE PRESENTARÁN SUS MONTAJES HASTA FINALES DE MARZO

2010-03-09T10:32:00.000-08:00

Los centros de distrito de Otxarkoaga, Begoña y San Frantzisko, el Colegio Público de Iturrigorri-Peñaskal y el Instituto de Solokoetxe acogerán las obras de ocho compañías locales, desde mañana miércoles y hasta el 25 de marzo
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Bilbao, a 16 de febrero de 2010. La décima edición de Zirkuitua está ya en marcha. La iniciativa del Área de Cultura y Educación del Ayuntamiento de Bilbao, que promueve la actividad de grupos locales en el campo de las artes escénicas, iniciará mañana miércoles 17 de Febrero, su primera fase del año, con un programa que se prolongará hasta el 25 de marzo.

En total, a lo largo de los próximos dos meses se pondrán en escena ocho montajes teatrales, a cargo de ocho compañías locales, que actuarán en los centros municipales de Otxarkoaga, Begoña y San Frantzisko, en el Colegio Público de Iturrigorri – Peñaskal y en el salón de actos del Instituto Solokoetxe. Como en ediciones precedentes, las representaciones se han programado para los miércoles o jueves de febrero y marzo, a partir de las 19:30 horas, con entrada libre, hasta completar aforo.

Organizado por el Área de Cultura y Educación y el Centro de Recursos Escénicos BilbaoEszena, el programa ZIRKUITUA representa una oportunidad para que nuevos creadores y grupos de teatro y danza puedan poner en escena y representar ante el público sus trabajos. Es el ámbito idóneo para asistir en varios distritos a las propuestas más actuales y frescas creadas en Bilbao. La iniciativa cuenta con un gran respaldo por parte del público, que cada año participa en esta actividad. Así, en la última edición más de 2.000 personas asistieron a las representaciones que se sucedieron en los distintos distritos de la Villa.

En cuanto a las compañías que subirán al escenario en el arranque de esta décima edición de ZIRKUITUA, la lista incluye a: El Beso Teatro y Burbujas (ambas con dos representaciones), Atakados, Periplo, Totum, Justi Larrinaga, Luna Llena y Apurka, que presentará, esta última, el montaje en euskera “Han izanik, hona izan”.

Junto a historias originales escritas e interpretadas por grupos de teatro locales, el programa también ofrece la posibilidad de asistir a las adaptaciones de cuentos de Joseba Sarrionaindia o una muestra del teatro íntimo del dramaturgo sueco August Strindberg. Historias de mujeres, misterio en clave de humor o reflexiones en torno a la vida y la muerte son algunos de los temas que podrá disfrutar el público a lo largo de estos dos meses.

El programa ZIRKUITUA, que cuenta además con la colaboración del Departamento de Cultura de la Diputación Foral de Bizkaia, constituye una iniciativa única en su género en el País Vasco. Además de proporcionar la oportunidad de representar sus obras a los grupos locales de teatro, esta acción incide en la descentralización de la oferta cultural de la Villa, ya que se desarrolla en varios distritos municipales de Bilbao a lo largo del año.

El Área de Cultura del Ayuntamiento pone a disposición de las compañías, el servicio técnico de iluminación y sonido, la publicidad y una compensación económica, mientras que para el público la entrada es libre y gratuita con invitación. La programación contempla obras de pequeño formato en castellano y en euskara, y los contenidos de las obras son de todo tipo, acorde con el público asistente, igualmente heterogéneo y variado.

http://www.bilbao.net/nuevobilbao/jsp/bilbao/infoBilbaoNoticias.jsp?idioma=c&color=rojo&padre=*ib&padres=GIB&asktime=1266320542974&seccion=10&fecha=n&indicador=1&otros=n&masn=n&paginaactual=n&ctn=4001&vctn=10&vcadn=

34 HECTÁREAS DE SUPERFICIE.El monte Arraiz se convertirá en abril en la mayor área recreativa de Bilbao

2010-03-09T10:03:00.000-08:00

06/02/2010

Bilbao estrenará en Semana Santa un nuevo área recreativa en el parque forestal del monte Arraiz. Con 34 hectáreas de superficie, el nuevo equipamiento supone algo más del 25% del total de zonas de esparcimiento en entornos forestales que hay en el municipio y se convertirá en el más grande de toda la capital vizcaína. A poco más de un kilómetro a pie desde la Plaza de Rekalde o desde el parque de Kobetamendi, la nueva zona de ocio dispondrá de un privilegiado mirador, una playa verde para tomar el sol, cuatro zonas de juegos infantiles y más de un centenar de mesas para disfrutar de una jornada al aire libre. Con estas obras, en las que se ha invertido aproximadamente un millón de euros, Arraiz promete convertirse en un espacio inmejorable para disfrutar de los recursos naturales de la villa.

En sus más de 340.000 metros cuadrados, dispone de diversas posibilidades para pasar un buen rato. La más llamativa es quizá la creación de una playa verde, similar a la que el Ayuntamiento tiene preparada para el parque de San Antonio. El concejal José Luis Sabas ya dejó caer en diciembre que Bilbao tendría pronto una segunda playa. Como en el caso de San Antonio, también se prevé que la de Arraiz disponga de duchas durante el verano para que los usuarios puedan refrescarse, y que serán retiradas en invierno para evitar desperfectos. En total más de 20.000 metros cuadrados de césped orientados al sur y dispuestos en terrazas, que sumados al espacio habilitado en el nuevo parque urbano de Rekalde ponen una inesperada oferta de ocio a disposición de los vecinos de Bilbao.

Uno de los mayores atractivos del monte Arraiz son sus inmejorables vistas. En el entorno del castillo, el área recreativa tendrá un gran mirador, desde el que se divisan la ría y los valles del Cadagua y el Nervión. Con una superficie de 35.000 metros cuadrados, no tendrá nada que envidiar al mirador de Artxanda. Para los pequeños montañeros, el parque contará con cuatro zonas de juegos infantiles, con columpios y toboganes de madera y «un diseño más resistente para hacer frente a las inclemencias del tiempo y a los actos vandálicos», explican en el Área de Obras y Servicios. Dos de estos grupos de columpios ya han sido instalados en puntos estratégicos del parque y los otros dos estarán listos en las próximas semanas.

Movimientos de tierras

El acondicionamiento de la zona se completa con la instalación de 105 mesas, 21 papeleras rústicas y diez asadores, que convertirán Arraiz en un lugar privilegiado para disfrutar de una comida al aire libre o un descanso en una jornada de montaña. Los técnicos municipales han pensado en todo y se han entresacado algunos árboles para instalar también mesas en la zona boscosa y conseguir que haya espacios al sol y a la sombra. 5.700 árboles poblarán el área recreativa cuando esté finalizada -un 60% de los cuales ya han sido plantados- y también es posible que la casa forestal se transforme en el futuro en un pequeño centro de servicios.

Además se han aprovechado las obras para mejorar los accesos al monte Arraiz. Para los peatones existe la red de caminos GR, uno de los cuales atraviesa la nueva zona recreativa, o bien dando una pequeña caminata desde el mismo Rekalde por la ladera de Uretamendi. Para los vehículos, existen dos opciones. Una desde el valle de Arraiz y otra por Kobeta. En esta última se ha acondicionado el camino con el fin de que puedan subir autobuses, y también se planea habilitar una zona de aparcamiento con capacidad para unos 45 vehículos, separada del parque forestal por un portalón. A la zona recreativa también se puede llegar tomando la línea 57 de Bilbobus, que conecta el mercado de La Ribera con el monte Kobeta, y andando un kilómetro por el camino GR.

Esta intervención en Arraiz supone la ampliación de una pequeña zona de juegos ya existente junto a la casa forestal y ha sido posible gracias a la adquisición por parte del Ayuntamiento de unos terrenos a un particular que estaban siendo utilizados como pastizal. Debido a su anterior uso ha sido necesario realizar movimientos de tierra y rellenos para regularizar el espacio.

Los trabajos se han prolongado durante dos años, en función de la disponibilidad de tierra, pero «lo más complicado ya está hecho», apuntan los técnicos municipales. Falta consolidar alguno de los caminos, instalar dos zonas de juego y parte de las mesas, y quedan por plantar unos 2.000 árboles, pero el Ayuntamiento prevé que el parque esté listo para la Semana Santa. Justo a tiempo para unas vacaciones que muchos bilbaínos aprovecharán para disfrutar de un entorno natural privilegiado.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100206/vizcaya/monte-arraiz-convertira-abril-20100206.html

«No pensamos hacer de esta zona un segundo Doña Casilda»

2010-03-09T10:02:00.001-08:00

06/02/2010
El nuevo área recreativa del monte Arraiz supone uno de los eslabones más importantes en el desarrollo del anillo verde de Bilbao. Además del crecimiento y mejora de los parques urbanos, el Ayuntamiento se ha marcado como objetivo conseguir un gran parque forestal que rodee la ciudad. Actualmente el Ayuntamiento tiene en propiedad 1.025 hectáreas de terreno, de las que 135 hectáreas corresponden a zonas recreativas habilitadas como merenderos, juegos infantiles, mesas, papeleras, asadores y otros servicios. Estas áreas han crecido espectacularmente en los últimos 4 años, pasando de las 27 hectáreas que había en 2006 a las 134 disponibles cuando se estrene la de Arraiz. Juntas configuran una superficie muy amplia pero discontinua de zonas verdes. Como en el caso del pastizal de Arraiz, se intentan aprovechar las oportunidades para completar esa red.

En total se han invertido unos cinco millones de euros en obras de acondicionamiento forestal a lo largo de la legislatura. Con estos trabajos se pretende dar facilidades a los muchos aficionados a la montaña que hay en Vizcaya, «pero siendo muy respetuosos con el entorno natural porque no se trata de convertir el monte en Doña Casilda», apunta José Luis Sabas, concejal de Obras y Servicios.

Para vertebrar todas estas zonas verdes existe una red de caminos de gran recorrido (GR) que circunvala la villa. Ya son 71 los kilómetros de caminos continuos que conectan las montañas con el núcleo urbano. Hay accesos desde todos los barrios y desde la misma plaza Moyua se puede llegar al monte en poco tiempo «y sin necesidad de coger el coche», resalta Sabas. Aprovechar el tiempo y los recursos que tiene la villa es uno de los principales objetivos del Ayuntamiento con el anillo verde: «Acercar el medio natural a los ciudadanos para que puedan conciliar mejor la vida laboral y familiar», resumen.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100206/vizcaya/pensamos-hacer-esta-zona-20100206.html

Pensamiento verde

2010-03-09T10:01:00.001-08:00

06/02/2010
Mira uno el proyecto del área de esparcimiento del monte Arraiz y se acuerda de Blas de Otero: «Denso Bilbao que persistes en todo tiempo en mi acento y mis gestos, en mi terquedad de hacernos los dos más humanos, más justos, más parques». El poeta escribió esas líneas a finales de los sesenta. Desde entonces, la ciudad ha mejorado en humanidad y justicia. También en parques. Ahí están Etxebarria y Amézola y Kobetamendi y el parque Europa. No está mal para un lugar en el que hace no demasiado el oxígeno lo tomábamos siempre con doble de sulfato.

Cambian los tiempos y las ciudades no aspiran sólo a ser lugares donde la gente pueda ganarse la vida. Se trata de que esas vidas tengan también calidad. La calidad de vida es un concepto relacionado con parques, jardines, muñecos de nieve, bicicletas y todas esas cosas que tienen en Vitoria. Aunque algo tarde, en Bilbao nos hemos subido al carro. Por eso es una buena noticia que la ciudad vaya a contar con 34 nuevas hectáreas para el ocio en el monte Arraiz.

En las nuevas instalaciones habrá un poco de todo: juegos, mesas, asadores, un mirador e incluso una playa verde con duchas. Todo tiene un escalofriante aire campista, pero no hay que ser puntillosos. Al nuevo paraíso del ocio forestal podrá llegarse en transporte público. Luego allí todo será cosa de tomar el sol, asar chorizos o dar un largo paseo, que es una actividad de la que aprendemos a disfrutar cuando nos hacemos mayores y maduramos, o sea, cuando le vamos cogiendo miedo al mundo.

Yo creo que es bueno que Bilbao vea en los montes que la rodean más una oportunidad que una barrera. Suele llamarles la atención a quienes nos visitan que desde el centro de la ciudad pueda verse de pronto una colina. Aprovechar esa peculiaridad es inteligente y demuestra que hemos aprendido algunas lecciones. Por ejemplo que un parque no es un solar en el que falta una fábrica y un niño pobre que se columpia no es una colada de acero desatendida. Fue dejar de respirar sulfatos y comenzar a pensar más claro, la verdad.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100206/vizcaya/pensamiento-verde-20100206.html

Renfe entrará en creditrans en primavera

2010-03-09T09:59:00.000-08:00

09/02/2010
El pasado año 18 millones de viajeros utilizaron las líneas de Cercanías de Renfe y no pudieron aprovechar las ventajas de contar con un billete único.

La llegada a la dirección de la empresa ferroviaria de Enrique Urkijo, ex director adjunto de Metro Bilbao, ha sido clave para reactivar el proceso
La compañía aprobará en marzo el convenio con CTB

Bilbao. Nadie quiere lanzar las campanas al vuelo, pero esta sí parece la definitiva. El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) espera que para finales de marzo pueda firmar con Renfe el convenio que finalmente incluya a la compañía ferroviaria estatal en el sistema creditrans. Un acuerdo que esperan desde hace mucho tiempo los más de 18 millones de pasajeros que utilizan al año las tres líneas de Cercanías de Renfe hasta Santurtzi, Muskiz y Orduña.

Quizás porque se han dado tantas fechas de entrada de Renfe en el creditrans, ayer nadie quería poner plazos concretos. Aun así, es seguro que a lo largo de la próxima primavera el creditrans acogerá por fin a todos los modos de transporte de Bizkaia, según ha podido confirmar DEIA en las dos entidades implicadas.

La reactivación del proceso ha sido posible gracias a un hecho relevante. El nombramiento como director de Planificación y Desarrollo Estratégico de Renfe de Enrique Urkijo, anterior director adjunto de Metro Bilbao. Urkijo dejó su cargo en octubre de 2004 para poner en marcha el suburbano de Málaga y ostentar después un alto cargo en la consejería de Transportes de la Junta de Andalucía. Desde este puesto dio el salto a Madrid en septiembre pasado como segundo hombre fuerte en la compañía ferroviaria acompañando al nuevo presidente de Renfe y su anterior jefe, Teófilo Serrano.

Fuentes del Consorcio de Transportes han indicado que su llegada "ha supuesto desatascar el convenio que le enviamos a Renfe el año pasado". De hecho, tras limar algunas aristas en Madrid, el CTB ya ha dado el visto bueno al convenio, que está a la espera de su aprobación por parte del consejo de administración de Renfe. Fuentes de toda solvencia han indicado que este paso lo dará Renfe en su reunión del próximo mes de marzo, dando así vía libre a la firma del convenio por ambas partes. En las conversaciones con la compañía estatal también se ha previsto que cuando entre en servicio la tarjeta sin contacto barik, en el segundo semestre de 2011, Renfe también estará presente. Desde la empresa de ferrocarriles se confirmaba ayer el impulso que se ha dado al proceso aunque preferían no especificar un día para su puesta en marcha. "Se han dado demasiadas fechas", recordaban antes de explicar que los cambios en el organigrama de Renfe en el que están inmersos estos días hace difícil conseguir concreciones. Precisamente, Enrique Urkijo asumió la pasada semana la dirección de Alta Velocidad y la de Cercanías y Media Distancia, constituyéndose así una dirección general única de la que es responsable este ferroviario nacido en Durango. Con el convenio firmado, aún resta un paso antes de que los viajeros de Renfe puedan usar sólo el creditrans para cualquier viaje que realicen en Bizkaia. El Consorcio de Transportes tendrá que efectuar una fase de pruebas para confirmar que los títulos usados en las canceladoras de Renfe son compatibles con las del resto de operadores. "Ese es un proceso que se puede demorar tres o cuatro semanas en función de si nos encontramos con algún problema o no", indicaron fuentes del CTB, que tampoco quisieron poner fecha alguna tras el fiasco del verano pasado cuando se anunció su llegada y todo se hipotecó por el cambio en el Ministerio de Fomento.

http://www.deia.com/2010/02/09/bizkaia/renfe-entrara-en-creditrans-en-primavera

VIVIENDAS MUNICIPALES DE BILBAO DEPOSITA 7,5 MILLONES DE EUROS EN LA BANCA ÉTICA PARA FOMENTAR LOS MICRO-CRÉDITOS

2010-03-09T09:55:00.000-08:00

La sociedad municipal ha depositado cinco millones de euros en una cuenta de BBK Solidarioa y otros dos millones y medio, en Fiare. Ambas entidades persiguen beneficios sociales y facilitan micro-créditos a las personas que los necesitan para cubrir sus necesidades familiares o para desarrollar proyectos de inserción socio-laborales que no obtienen una financiación tradicional.

Bilbao, 4 de Febrero de 2010. Viviendas Municipales de Bilbao ha realizado depósitos por un valor de 7,5 millones de euros en dos entidades financieras pertenecientes a la llamada “banca ética”, un tipo de banca que se distingue de la convencional por la naturaleza de los proyectos que financia y por los principios éticos que rigen sus inversiones. En concreto, Viviendas Municipales ha realizado un depósito por valor de cinco millones de euros en BBK Solidarioa y otro, de dos millones y medio de euros, en Fiare.

Facilidades en los micro-créditos

En este sentido, las entidades bancarias comprometidas concederán micro-créditos a bajo interés a las personas inquilinas y también a las propietarias de antiguas viviendas municipales. A estas últimas, para la rehabilitación de los inmuebles o para la financiación del pago de préstamos hipotecarios o personales asumidos por la compra de la vivienda; y a las primeras, para financiar los descubiertos por impago de rentas y para otras actividades que faciliten su inserción social.
La mayor parte de los micro-créditos que concede la banca ética a muy bajo interés sirve para sufragar las necesidades familiares de personas sin recursos o en riesgo de exclusión social. La banca solidaria también financia proyectos empresariales puestos en marcha por personas que pertenecen a grupos sociales vulnerables. En este caso, se trata de proyectos viables que no obtienen el apoyo de las entidades financieras tradicionales.

BBK Solidarioa
BBK Solidarioa es una fundación, creada por iniciativa de BBK, para servir de punto de encuentro entre personas que sienten la necesidad de dar un uso socialmente responsable a sus ahorros y los ciudadanos y ciudadanas que no tienen posibilidad de acceder a los canales habituales de financiación. En 2008, BBK Solidarioa financió 268 proyectos sociales y participó con 5,3 millones de euros en 23 operaciones de apoyo financiero a empresas de inserción. También concedió microcréditos por valor de un millón de euros, un 11% más que en 2007.

Fiare, Banca Popolare Etica
Fiare, Fundación Inversión Ahorro Responsable, es una organización sin ánimo de lucro que tiene su sede en Bilbao y es el agente en España de la entidad italiana Banca Popolare Etica. En 2008, Fiare invirtió 8,5 millones en la financiación de distintos proyectos solidarios y también en proyectos de cooperación internacional. Más de trescientas organizaciones participan de forma directa en sus programas.

http://www.bilbao.net/nuevobilbao/jsp/bilbao/infoBilbaoNoticias.jsp?idioma=C&color=rojo&padres=GIB&asktime=1265282814660&seccion=10&fecha=n&indicador=1&otros=n&masn=n&paginaactual=n&padre=*IB&ctn=4001&vctn=10&vcadn=

La Federación Vecinal de Bilbao, satisfecha tras su cita en Lakua

2010-03-09T09:53:00.000-08:00

04/02/2010
Los vecinos de la villa se congratulan por la "consonancia" con la Consejería de Transportes
Bilbao. La Federación de Asociaciones Vecinales de Bilbao y la consejería de Transportes del Gobierno vasco mantuvieron ayer su primera reunión sobre los medios de transporte públicos en la capital vizcaina. Fue la primera reunión, aunque no la última, ya que continuarán colaborando en nuevas citas centradas en aspectos "más concretos" del transporte público bilbaino, como la mejora en la rapidez, la intermodalidad y la eficiencia de estos servicios. "El objetivo es quitar usuarios al vehículo privado no que unos transportes públicos se los quiten a otros", explicó Javier Muñoz, presidente de la Federación de Vecinos de la villa.

En la reunión, la Consejería de Transporte transmitió a la junta directiva de la federación su intención de llevar adelante proyectos puntuales de mediano coste, "pero de rentabilidad social segura", junto a otras grandes iniciativas de mejora del transporte público como la extensión del tranvía formando un anillo circulatorio en Bilbao o la extensión de las líneas 3 y 4 del metro.

El presidente de la federación vecinal valoró muy positivamente esta intención de la consejería. "En ocasiones, una pequeña inversión de mejora en un medio de transporte puede suponer una repercusión positiva para los ciudadanos", comunicó Muñoz a DEIA.

Al mismo tiempo, según la opinión del presidente de la federación vecinal, "algunos barrios de la ciudad agradecerían pequeñas inversiones que mejoren, por ejemplo, las paradas y estaciones, la frecuencia de los medios de transporte, el número de vehículos en algunos recorridos...". Todas estas intenciones por parte de la consejería de Transporte no supondrían proyectos nuevos, pero sí la mejora de los ya existentes.

La Consejería de Transporte del Gobierno vasco reconoció en la cita a la federación como tal, aunque "no represente al 100% de las asociaciones vecinales de Bilbao". Por su parte, para la federación el hecho de haberse reunido ya es relevante, ya que "se normaliza la relación entre las instituciones y el movimiento vecinal de Bilbao".

http://www.deia.com/2010/02/04/bizkaia/bilbao/la-federacion-vecinal-de-bilbao-satisfecha-tras-su-cita-en-lakua

La VPO ya no es tan fácil de vender

2010-03-09T09:51:00.000-08:00

04/02/2010

Cuatro de cada diez pisos promovidos por el Gobierno vasco no hallan comprador al primer intento por las renuncias en los sorteos.

Cuatro de cada diez pisos protegidos que el Departamento de Vivienda promovió directamente en 2009, a través de la sociedad pública Visesa, no encontraron comprador al primer intento debido a las renuncias de personas que se habían beneficiado en los sorteos de Etxebide. Así lo reconoce la consejería de Iñaki Arriola en una respuesta parlamentaria a Ezker Batua, en la que detalla que la Administración autónoma, al tratar de adjudicar 635 viviendas de protección oficial (VPO) y 87 tasadas durante el año pasado, se topó con que 311 candidatos (43%) se echaron atrás antes de que empezaran las obras, lo que obligó a tirar de la lista de espera y retrasó el proceso administrativo. No todos los que desistieron indicaron por qué lo habían hecho, pero entre quienes sí dieron un motivo, la cuarta parte alegó que se había quedado en paro o que no le habían concedido la hipoteca.

Las promociones de Visesa representan una pequeña porción de toda la vivienda protegida que las instituciones, cooperativas y empresas privadas edifican en Euskadi (sólo entre enero y octubre de 2009 se terminaron unos 3.200 pisos). No obstante, la elevada proporción de renuncias registrada por esa sociedad pública confirma que cada vez se tarda más tiempo en vender también las VPO y, sobre todo, las viviendas tasadas, un tipo de inmueble que cuesta hasta 1,7 veces más y dirigido a personas que ganan demasiado para participar en los sorteos de la VPO, pero no lo suficiente para el mercado libre. Un ejemplo lo proporcionan los pisos tasados que Visesa inició en 2009 en la población vizcaína de Miraballes (37) y en el municipio guipuzcoano de Eskoriatza (50): todos y cada uno de ellos fueron rechazados por sus primeros adjudicatarios, mientras los precios de la vivienda libre marcan una tendencia a la baja.

Según las estadísticas del Gobierno vasco, las renuncias en el mercado protegido aumentaron en 2009 respecto al ejercicio anterior, cuando se situaron entre el 30% y el 40%. Por territorios históricos, la frecuencia con que se produjeron fue bastante parecida en Álava y Vizcaya (40% y 38%, respectivamente), mientras que en Guipúzcoa la cifra fue sensiblemente mayor (79%). No obstante, las viviendas adjudicadas por Visesa en esa provincia fueron muy escasas: apenas 76, de las que 50 correspondían precisamente a la promoción de Eskoriatza.

En realidad, aunque ahora resulte más difícil colocar las viviendas protegidas entre los aspirantes de Etxebide (93.000 en octubre pasado), ello no impide que acaben siendo adquiridas tarde o temprano, a diferencia del mercado libre, que de momento acumula 21.000 inmuebles nuevos sin vender, según confirmó ayer el Departamento de Economía y Hacienda.

Anticipos y promotores

No obstante, los retrasos en las adjudicaciones de VPO encarecen las gestiones administrativas del Gobierno vasco, pues a fin de cuentas tiene que encargarse de comercializar esos pisos. Además, esas demoras pueden crear dificultades a los promotores en determinados casos. Y es que si las obras de unas viviendas arrancan sin haber reunido a compradores que entreguen anticipos, la financiación del proyecto se complica.

Algunos expertos ya han llamado la atención sobre esa cuestión. Recuerdan que las entidades crediticias examinan con lupa el sueldo de quienes solicitan una hipoteca, y añaden que la mayoría de los ciudadanos apuntados en Etxebide tienen bajos ingresos (el 80% de las unidades de convivencia acreditan unos 1.000 euros mensuales). Ezker Batua puso en duda ayer que el convenio firmado por el Gobierno vasco con bancos y cajas de ahorro para regular los préstamos de las VPO -la Administración autónoma recomprará inmuebles impagados- sea suficiente para que los créditos fluyan con más intensidad en un futuro próximo.

Según Ezker Batua, el Gobierno vasco debería «activar mecanismos» para que los particulares y promotores rechazados por las entidades financieras -«por causas no relacionadas con su perfil de riesgo»- tengan acceso a préstamos públicos. La formación de izquierdas cree que podrían ser «instrumentalizados a través del denominado Instituto Vasco de Finanzas», un organismo 'hibernado' por el Ejecutivo de Patxi López.

Por otra parte, EB resaltó que el perfil de los ciudadanos inscritos en Etxebide está evolucionando: el 22% del total sólo aspira a una vivienda de alquiler público y más de la mitad lo aceptarían como alternativa. Por ese motivo, Ezker Batua reclamó al Gobierno vasco que «reoriente de manera definitiva» la edificación de viviendas protegidas hacia el mercado del arrendamiento.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100204/pvasco-espana/facil-vender-20100204.html

Metro y tranvía cumplen plazos

2010-03-09T09:49:00.000-08:00

04/02/2010

En la reunión mantenida ayer con los vecinos se abordó también la llegada del metro y el tranvía a Rekalde. El viceconsejero manifestó a la federación que los proyectos para extender el tranvía y desarrollar las líneas de metro avanzan según lo previsto y que se están cumpliendo todos los plazos previstos. Gasco quiso transmitir a los colectivos vecinales la importancia de poner en marcha proyectos puntuales de menor envergadura pero que resultan muy rentables socialmente.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100204/vizcaya/metro-tranvia-cumplen-plazos-20100204.html

Vecinos de Bilbao reclaman el billete único para el transporte público

2010-03-09T09:48:00.000-08:00

04/02/2010

Gasco transmite a la federación de asociaciones que la iniciativa no prospera aquí por culpa del Ayuntamiento y la Diputación

La Federación de Asociaciones Vecinales de Bilbao mantuvo ayer una reunión con el viceconsejero de Transportes del Gobierno vasco, Ernesto Gasco, en la que le transmitieron, entre otras cuestiones, la necesidad de crear una sola autoridad para el transporte, cuya consecuencia más visible para los usuarios sería la implantación de un billete único para todos los medios públicos de la comunidad. A juicio de Javier Muñoz, presidente de la federación, el modelo actual basado en el Consorcio de Transportes no es el idóneo, «por tratarse de un ente administrativo que se limita al simple reparto de los recursos económicos generados por el Creditrans entre las empresas operadoras».

Proponen la creación de una autoridad única, «a la imagen de Bilbao Ría 2000», que tenga representadas en su seno a todas las instituciones y permita coordinar mejor los recursos existentes. El objetivo de este organismo sería terminar con «la situación actual de competencia entre las instituciones». Muñoz puso como ejemplo la consecuencias negativas que tiene la competición entre Metro y Renfe, «que ha traído consecuencias negativas para ambos: por un lado la congestión del metro y por otro la reducción de servicios y frecuencias de Renfe».

«Que tomen nota»

La principal novedad que traería esta nueva entidad para los usuarios del transporte público sería la implantación de un billete único, una antigua reivindicación de las asociaciones vecinales. El título se tarificaría en función de la distancia recorrida, sin importar los diferentes medios de transporte que fueran necesarios para recorrerla. «Esta iniciativa no es nueva -apuntó Muñoz-, sino que ya se ha ensayado en otras ciudades de Europa» y supondría un cambio sustancial respecto al Creditrans, un billete conjunto en el que el usuario paga por cada medio de transporte que utiliza. Entre las ventajas de esta medida estarían, según el presidente de la FAAVV, «favorecer la intermodalidad, reducir el consumo energético y la congestión de las ciudades, al tiempo que se fomenta la eficiencia económica».
Los representantes vecinales salieron ayer «muy satisfechos» de esta primera toma de contacto con el ejecutivo autonómico, en la que el viceconsejero les transmitió que el desarrollo de una autoridad única para el transporte está muy avanzado en Guipúzcoa y Álava. Este proceso encuentra obstáculos en Vizcaya por parte de las demás instituciones, la Diputación y el Ayuntamiento de Bilbao. «Nuestra impresión es que están más empeñadas en defender los medios de transporte propios», dicen desde la federación, y aplauden la «tarea de liderazgo y la voluntad de asumir responsabilidades» por parte del Gobierno vasco.

El encuentro de ayer fue el primero de una serie de reuniones de trabajo destinadas a establecer una «comunicación fluida» entre el Ejecutivo autonómico y el movimiento vecinal. Javier Muñoz aprovechó para pedir al Ayuntamiento de Bilbao que «tome nota de este paso en el desarrollo de la participación ciudadana en nuestra ciudad".

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100204/vizcaya/vecinos-bilbao-reclaman-billete-20100204.html

Vecinos de Bilbao piden a Gasco un billete único de transporte

2010-03-09T09:46:00.000-08:00

03/02/2010

Bilbao. La Federación de Asociaciones Vecinales de Bilbao se reúne hoy en Lakua con la viceconsejería de Transporte del Gobierno vasco. En la cita, los vecinos de Bilbao expondrán a los representantes del Gobierno varios temas relativos a los medios de transporte públicos en la capital vizcaina. Entre ellos, explicarán la importancia de crear un billete único y, al mismo tiempo, la necesidad de instaurar una sola autoridad "encargada de gestionar los medios de transporte públicos en Bizkaia, como se está realizando en Gipuzkoa", según aseguró a DEIA Javier Muñoz, presidente de la Federación Vecinal.

La delegación vecinal, encabezada por su presidente, mantendrán hoy una entrevista con el viceconsejero de Transporte del Gobierno vasco, Ernesto Gasco, acompañado por otros miembros del departamento.

Durante la reunión, la junta directiva de la federación expondrá su postura sobre el transporte público y la necesidad de realizar mejoras relativas a la rapidez, frecuencia, intermodalidad y eficiencia económica del transporte público en la capital vizcaina. Del mismo modo, explicarán al Gobierno vasco la importancia de implantar un billete único válido para todos los medios de transporte y cuya tarifa se cobre por tramos o por kilómetros. "No hay que confundirlo con el creditrans, que sólo vale para algunos transportes públicos", advirtió Muñoz. Y también la importancia de la cooperación entre las empresas operadoras y las instituciones de las que depende el transporte público en Bilbao.

Asimismo, la viceconsejería de Transporte del Gobierno vasco informará a los representantes de la Federación de Asociaciones Vecinales de Bilbao sobre las iniciativas y proyectos que plantean para Bilbao en relación a los diferentes medios de transporte públicos, en general, y sobre la problemática que posee cada distrito, en particular.

http://www.deia.com/2010/02/03/bizkaia/bilbao/vecinos-de-bilbao-piden-a-gasco-un-billete-unico-de-transporte

Reabren la pasarela peatonal de Irala que quedó dañada por el impacto de un camión

2010-03-09T09:45:00.000-08:00

01/02/2010
La pasarela peatonal sobre la línea de mercancías de Feve entre los barrios de Amezola e Irala ha sido reabierta este pasado fin de semana tras reparar los desperfectos ocasionados el 16 de diciembre por un camión que impactó de forma accidental contra la estructura al superar el gálibo establecido. La finalización de los trabajos ha permitido recuperar el tránsito habitual de vehículos por la calle Doctor Díaz Emparanza, cortada parcialmente en la última semana.

La sociedad pública Bilbao Ría 2000 ha apuntalado la pasarela, instalada en junio de 2008, que permanecerá en uso hasta el soterramiento de la línea de tren en la zona. También ha sustituido el tramo dañado y ha realizado una revisión general para comprobar que se encuentra en perfecto estado.

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20100201/vizcaya/reabren-pasarela-peatonal-irala-20100201.html

El Gobierno permitirá denegar el padrón por "inhabitabilidad"

2010-03-09T09:43:00.000-08:00

27/01/2010

Una nueva ley limitará el número de ciudadanos inscritos en función del tamaño de las viviendas para evitar el fraude

El Gobierno se dispone a dar a los ayuntamientos la posibilidad de denegar el empadronamiento en domicilios que rebasen una determinada proporción de habitantes por metro cuadrado. Esta llamada "causa de inhabilitabilidad" será incluida en la nueva Ley de Gobierno Local, que reformará la Ley de Bases de Régimen Local de 1985 y que el Ejecutivo pretende remitir al Parlamento en el primer trimestre del año.

El baremo rebaja los 20 metros por persona que propuso Torrejón

La norma subraya el derecho al empadronamiento con y sin papeles

La medida pretende combatir los 'pisos patera' de inmigrantes

También busca acabar con el fraude electoral en pueblos pequeños

Aunque el baremo a partir del cual las solicitudes de empadronamiento serán denegadas aún no está decidido, fuentes del Ministerio de Política Territorial adelantan que será muy inferior a los 20 metros cuadrados por habitante que exigía el Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz (Madrid) y que provocaron una polémica por la discriminación que suponían hacia los inmigrantes.

Las mismas fuentes insistieron en que esta medida no ha sido diseñada para los inmigrantes, aunque reconocieron que han tenido en cuenta que puede ser efectiva para combatir los llamados pisos patera. De hecho, un pionero en el establecimiento de estos criterios fue el actual ministro de Trabajo, Celestino Corbacho, cuando era alcalde de L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona).

La intención del Gobierno coincide también con la solicitud que le formuló el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, el pasado día 14, en plena polémica por los casos de Vic (Barcelona) y de Torrejón de Ardoz (Madrid). "En función de los metros cuadrados de un domicilio", afirmó, "existe un límite de capacidad para albergar a un número de personas, y tiene que haber un criterio por normativa estatal a partir del cual los ayuntamientos no estemos obligados a realizar empadronamientos que físicamente sabemos que no pueden responder a la realidad".

Hasta ahora, el Ayuntamiento de Madrid ha conseguido evitar numerosos empadronamientos ficticios por un método de factura propia. Cuando una persona acude a empadronarse y el funcionario comprueba que en el domicilio que da figuran al menos otras 15 personas, suspende el trámite hasta que una patrulla municipal visita la vivienda y comprueba que, efectivamente, el solicitante vive en ella.

Algo parecido sucede en Barcelona, donde el padrón envía una alerta cuando en una vivienda hay más de 15 personas empadronadas. En esos casos, los funcionarios comprueban si realmente eso es así, por lo general enviando una carta al domicilio en cuestión o con una visita de inspección, informa Blanca Cia.

Pero la medida que el Ejecutivo se dispone a introducir en la nueva Ley de Gobierno Local también pretende acabar con el fraude electoral en los pueblos pequeños, en los cuales algunos candidatos pueden hinchar el censo con afines para ganar elecciones. El hecho de que en España el 85% de los municipios tengan menos de 5.000 habitantes facilita ese tipo de fraude. Otro fraude que la iniciativa trata de evitar consiste en que el Ayuntamiento aumente artificialmente el número de habitantes para beneficiarse de la PIE (Participación de Ingresos del Estado) y de planes provinciales de las diputaciones.

El secretario de Estado de Política Territorial, Gaspar Zarrías, adelantó ayer algunas de estas novedades en un encuentro con la dirección de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP). Zarrías afirmó que la nueva norma dejará perfectamente claro que, todo ciudadano, documentado o no, tiene el derecho y el deber de empadronarse en el lugar en el que vive habitualmente, informa Anabel Díez.

Según explicó, la nueva ley mejorará los mecanismos entre el Instituto Nacional de Estadística y los Ayuntamientos para que estos últimos agilicen las altas y bajas en el padrón, de forma que puedan obligar a grupos de ciudadanos que se establecen en su territorio a empadronarse o, al contrario, puedan dar de baja a otros que ya no viven en él.

http://www.elpais.com/articulo/espana/Gobierno/permitira/denegar/padron/inhabitabilidad/elpepiesp/20100127elpepinac_2/Tes

Bilbao adelanta el pago de ayudas a las asociaciones de la tercera edad

2010-03-09T09:42:00.001-08:00

27/01/2010

BILBAO. El Área de Acción Social del Ayuntamiento de Bilbao acortará el plazo del cobro de las subvenciones destinadas a las asociaciones de personas mayores de la villa. Así lo anunció ayer el delegado de la concejalía, Ricardo Barkala, junto al director del área, Juan Félix Madariaga, quienes destacaron que estas asociaciones pasarán a percibir las subvenciones en febrero, en lugar de en octubre, tal y como venía siendo habitual.

“Después de haber ido reduciendo los plazos durante los dos años y medio que llevamos de mandato hemos conseguido una fórmula, con la colaboración de las asociaciones, que es adecuada y buena”, señaló Barkala. Y es que los presupuestos de estas subvenciones, para los que este año piensan destinar 630.000 euros, se llevarán a pleno mañana para su aprobación. Acto que hará efectiva la formalización del pago en febrero “o marzo como muy tarde”, resaltó el delegado.

Gracias a esta nueva medida, se solucionará uno de los problemas “importantes” de estas asociaciones, que centraban toda su actividad en el último trimestre del año, cuando recibían el dinero de estas subvenciones. “Es una de las características de las personasmayores, que no se atreven a gastar hasta que no tienen el dinero en la mano”, destacó.

Tras la aprobación del presupuesto, que aumenta en 20.000 euros el montante destinado a este mismo fin en 2009, el Área de Acción Social subvencionará todos los gastos de los talleres de agilidades mentales –72.000 euros–, físicas –48.000– y de voluntariado –20.000 euros– que organicen las propias asociaciones.

“Queremos promover la participación social, la formación y el ocio activo en este sector”, remarcó Barkala. Además, 428.000 euros se destinarán a las actividades programadas por cada asociación, 121.786 al mantenimiento de centros y 80.000 euros al equipamiento de los mismos.

Por otro lado, para mejorar la gestión administrativa de estos centros municipales y dinamizar y conseguir una mayor oferta en sus actividades, el Consistorio ha alcanzado una serie de acuerdos con las asociaciones Secot y Aurrerantz para que ayuden en sus ámbitos a los centros de la tercera edad.

http://www.deia.com/2010/01/27/bizkaia/bilbao/bilbao-adelanta-el-pago-de-ayudas-a-las-asociaciones-de-la-tercera-edad

Acción Social adelanta el pago de ayudas a las asociaciones de personas mayores

2010-03-09T09:40:00.000-08:00

27/01/2010
Medio centenar de asociaciones de personas mayores de Bilbao dispondrán de 630.000 euros -20.000 más que en 2009- de ayuda municipal para financiar este año sus actividades. El área de Acción Social llevará mañana a pleno para su aprobación la propuesta de subvenciones previstas para este ejercicio para promover la participación social, la formación y el ocio activo en este colectivo. Según explicó ayer el responsable del Departamento, las ayudas llegan «con un nuevo impulso» que permitirá mejorar su gestión. Ricardo Barkala reconoció que las relaciones con la Administración «son farragosas a veces», y que uno de los problemas «ya histórico» que mantiene su departamento con estos grupos es su tardanza a la hora de abonar las cantidades aprobadas. «Hasta que no tenían la hucha llena no se atrevían a realizar sus actividades y era cuando veían el dinero en casa, casi siempre en otoño, cuando organizaban sus programas», explicó.

Para superar la situación, y tras asumir que «gran parte del fallo procedía del propio funcionamiento del Ayuntamiento», Acción Social ha llegado a un acuerdo con las asociaciones y a partir de ahora abonará las ayudas después del primer pleno del año es decir, en febrero o, «como muy tarde, en marzo». Para ello, ha firmado acuerdos con dos asociaciones sin ánimo de lucro -Secot y Aurrerantz- «que ayudarán a los asociados con el papeleo y en la gestión de sus programas».

El Consistorio ha dado prioridad este año a las acciones que más beneficio reportan a la salud y calidad de vida de los mayores, a las que destinará más de 428.000 euros. Además, dedicará 121.786 euros al mantenimiento de los centros no municipales y 80.000 a su equipamiento.

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20100127/vizcaya/accion-social-adelanta-pago-20100127.html

«Estamos preparados para comenzar el soterramiento de las vías en Irala»

2010-03-09T09:38:00.000-08:00

27/01/2010
Azkuna y el presidente de FEVE comparten coche con otros consejeros de Bilbao Ría 2000.

El presidente de Feve ratifica el compromiso de iniciar las obras este año en la inauguración del tramo de Basurto

Por muy difícil y costosa que haya sido la obra de soterramiento de Feve en Basurto, y lo ha sido, el trabajo no puede darse por terminado ahora que los trenes ya circulan bajo tierra. Ayer trasladaron a la comitiva institucional, un día después de que los viajeros estrenaran la estación de Basurto-Hospital. El interés del acto inaugural, y de los discursos, no residía tanto en lo que se ha hecho -cuatro largos de obras- como en lo que queda por hacer: la urbanización de los terrenos ganados para la ciudad y el soterramiento de las vías a su paso por Irala, el siguiente eslabón del proyecto.

El presidente de Feve, Ángel Villalba, ratificó ayer públicamente el compromiso alcanzado por las instituciones para iniciar las obras este año con la colaboración de los socios de Bilbao Ría 2000, que han vivido varios desencuentros en este escenario. Primero discutieron sobre la financiación de las obras -hasta alcanzar un acuerdo en junio de 2006- y después hubo que esperar casi dos años a un informe de evaluación de impacto ambiental que finalmente fue innecesario. En este tiempo, el proyecto se ha encarecido -han aumentado las exigencias de seguridad- y ya supera los 30 millones de euros.

«Estamos preparados para comenzar en los próximos meses», aseguró Villalba. El primer paso será la firma de un convenio de colaboración entre todas las instituciones implicadas. En el último consejo de Ría 2000 se decidió que la sociedad pública, el Ayuntamiento, la Diputación y Feve se repartirían el sobrecoste de las obras sin entrar en nuevas polémicas por los retrasos.

De momento se ha construido un tramo de enlace entre las vías de pasajeros y mercancías que discurren por Basurto y las de Irala, sólo para trenes de carga, lo que permitirá agilizar los trabajos. El tendido ferroviario que divide el barrio se soterrará a lo largo de dos kilómetros. Al igual que se ha hecho en Basurto, un tramo se ejecutará a cielo abierto y se excavará un túnel de algo más de un kilómetro, que desembocará en La Peña.

El presidente de la compañía ferroviaria elogió el modelo de Bilbao Ría 2000, «que se toma como referencia en el resto del Estado», y el alcalde recordó que la obra de Basurto «ha sido la más complicada y una de las más caras» en la historia de la entidad. Entre el soterramiento, las instalaciones ferroviarias, el tramo de enlace y los primeros trabajos de urbanización, costará unos 70 millones de euros. «El Ayuntamiento ha cedido algo valioso -en referencia al solar de Garellano, donde se construirán 1.100 viviendas- para una obra valiosísima», resumió. «Ojalá tuviéramos otros 'garellanos' para seguir haciendo obras de este calibre».

El impacto de la crisis se notará en el ritmo de los trabajos de urbanización. Al enterrar las vías se han liberado 17.000 metros cuadrados de terreno que se urbanizarán por fases. De momento se ha encargado el proyecto de urbanización del tramo de Masustegi, el más castigado por las obras.

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20100127/vizcaya/estamos-preparados-para-comenzar-20100127.html

Tres meses para circular en doble vía y recuperar conexiones peatonales

2010-03-09T09:36:00.000-08:00

27/01/2010
Algunos vecinos de Basurto repitieron ayer visita a la nueva estación para asistir al acto institucional. De los discursos les interesaba, sobre todo, los plazos que se manejan para recuperar la normalidad del barrio después de más de cuatro años de obras. Bilbao Ría 2000 se ha propuesto acometer en tres meses los trabajos más urgentes: completar los accesos a la estación, que tendrá dos entradas en la avenida Montevideo, sustituir la pasarela de mecanotubo por un paso peatonal más cómodo y hacer que los trenes circulen en doble vía.

Para esto último es necesario derribar el 'puente del camello', que hunde sus cimientos en la plataforma donde se ampliará el tendido. Eso exige, a su vez, habilitar una conexión peatonal entre las calles Biarritz, Tellagorri, Estrada de Mala y Sabino Arana. Para los viajeros, la doble vía permitirá ganar velocidad -ahora limitada a 40- y planificar mejoras en los servicios. Los vecinos quieren recuperar la calle que hay en la trinchera -ya se están haciendo los primeros rellenos-, perder de vista las vallas -que de momento se mantendrán por motivos de seguridad- y dejar de dar rodeos para moverse por el barrio.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/20100127/vizcaya/tres-meses-para-circular-20100127.html

El Ayuntamiento pide «un esfuerzo» a Vivienda para regenerar El Peñascal

2010-03-09T09:31:00.000-08:00

27/01/2010
El Gobierno vasco replica a Julia Madrazo que la culpa del retraso en el plan es del anterior consejero y del propio Consistorio

El pleno del Ayuntamiento de Bilbao aprobará mañana con, al menos, los votos del equipo de gobierno una modificación del Plan General de Ordenación Urbana en el sector de Iturrigorri, Gardeazabal y El Peñascal. El objetivo de este cambio normativo es «posibilitar la regeneración y revitalización» de estos barrios altos de la villa, según avanzó ayer la concejal de Urbanismo, Julia Madrazo. No obstante, la edil de EB advirtió de que para que el proyecto llegue a buen puerto es necesario «un esfuerzo» mayor por parte del Gobierno vasco.

La concejal explicó que la operación de reforma requiere del derribo de varios edificios en los que viven unas 70 familias, así como de la construcción de tres nuevos bloques de VPO, con 85, 45 y 30 pisos, respectivamente. Estos dos últimos inmuebles estarían destinados al realojo de los vecinos durante el tiempo que dure la construcción de sus nuevos hogares. Madrazo aseguró que el Ejecutivo autonómico ha mostrado su interés por el plan, pero, advirtió, que sólo estaría garantizada la edificación de uno de los bloques, ya que «no existe financiación» para el resto, al menos por ahora.

«Calidad de vida afectada»

La semana pasada, la viceconsejera del área, Mari Paz Larrumbide, visitó el barrio de El Peñascal y lanzó un mensaje de tranquilidad a los residentes en la zona: «Todo sigue adelante». La miembro del Ejecutivo de Patxi López aseguró que el primero de los edificios -el de 30 viviendas- comenzará a levantarse antes de que finalice este año y «estará listo a finales de 2011 o el primer trimestre de 2012». Madrazo insistió en que es necesario «la máxima» colaboración interinstitucional para que se inicie cuanto antes la operación. Para ello destacó que será clave que el Gobierno vasco ponga en marcha las obras del segundo bloque necesario para el realojo de los afectados.

La consejería de Vivienda, por su parte, reafirmó ayer su compromiso con el barrio y culpó al anterior responsable autonómico, Javier Madrazo (EB), y al propio Ayuntamiento de los retrasos en la tramitación del plan. «Han sido necesarios cinco años para poner en marcha un expediente que debería haberse resuelto en un año, lo que sin duda ha generado un importante malestar y deterioro de la calidad de vida de los vecinos», criticaron.

Por otro lado, la concejal de Urbanismo hizo hincapié en el hecho de que los vecinos «no quieren abandonar» el lugar. «Desean seguir viviendo allí, mientras duran los trabajos de rehabilitación», manifestó. «Es una zona de Bilbao donde los residentes tienen un fuerte sentimiento de arraigo», añadió.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/20100127/vizcaya/ayuntamiento-pide-esfuerzo-vivienda-20100127.html

Trabajadores vascos con salarios bajos podrán cobrar una parte de la renta básica

2010-03-09T09:27:00.000-08:00

LA AYUDA no durará más de dos años

El decreto beneficiará a quienes tienen ingresos familiares inferiores a 1.011 euros y obligará a mejorar la formación.

Los trabajadores vascos con empleos precarios y bajos salarios tendrán derecho a exigir desde febrero una parte de la renta de garantía de ingresos (RGI), un subsidio para personas amenazadas de exclusión que financia el Gobierno de Vitoria y que asciende a 650 euros al mes en doce pagas. Según el Departamento de Empleo y Asuntos Sociales, el porcentaje de esa ayuda que se podrá reclamar dependerá del dinero que gane el beneficiario y podrá sumarse, cuando corresponda, a la prestación de alquiler, una cantidad que se entrega aparte desde el pasado 1 de enero y que oscila entre 250 euros mensuales (con carácter general) y 320 euros (para hogares con tres o más miembros).

La posibilidad de que un ciudadano con ocupaciones temporales -en muchos casos, apenas unas horas a la semana- y escasamente remuneradas perciba parcialmente la RGI -la antigua renta básica- ya existía hasta ahora en Euskadi, pero era un incentivo que los servicios sociales utilizaban cuando pensaban que podía animar al beneficiario a seguir trabajando y aprender un oficio para insertarse en el mercado laboral. Sin embargo, el Gobierno vasco aprobará el mes próximo un decreto que convertirá ese instrumento en un derecho ciudadano, tal y como estaba previsto en la Ley de Garantía de Ingresos, que fue aprobada por el Parlamento en 2008 y asegura a los vascos un mínimo de subsistencia.

Con el futuro decreto, la persona que ingrese entre 0 y 1.011,41 euros mensuales netos tendrá acceso total o parcialmente a la renta básica y, en su caso, a la prestación de alquiler, que es otro subsidio que sólo se puede percibir si se cobra el anterior. A medida que las ganancias por la actividad laboral se acerquen al tope, la cuantía en concepto de RGI irá decreciendo paulatinamente hasta un céntimo de euro. De ese modo, a quien le corresponda esa cantidad mínima le quedará la ayuda por el arrendamiento de vivienda. Por encima de 1.011,41 euros ya no se concederá tampoco el dinero para el piso, aunque se puede tramitar una ayuda de emergencia social (AES) en un momento dado.

Ahora bien, los subsidios se otorgarán con condiciones. La RGI no durará más de dos años y, con carácter general, el beneficiario deberá haber cumplido 23 años. Además, tendrá que llevar empadronado en Euskadi al menos doce meses, con o sin 'papeles'. Y una vez aprobado el expediente habrá de firmar un convenio de formación profesional, puesto que la finalidad del programa no es otra que aumentar la cualificación laboral.

La consejería de Gemma Zabaleta ha advertido de que el seguimiento será estrecho y no consistirá en entrevistas rutinarias con el trabajador social cada varios meses. Por otra parte, ocultar algunos empleos para declarar menos ingresos y cobrar más ayuda no resultará fácil, porque los cursos ocupan bastantes horas y habrá que aceptar los puestos laborales que se propongan. La supervisión correrá a cargo de Lanbide, el Servicio Vasco de Empleo, que asumirá en el futuro las políticas activas y prestará apoyo a los servicios de base municipales.

Pobreza 'a la americana'

«Mucha gente que gana cantidades pequeñas ignora que puede solicitar una parte de la renta de garantía y la prestación de vivienda. Pero no acuden a informarse a su ayuntamiento porque creen que es una cosa de pobres», asegura Pedro Sánchez, director de Inclusión Social, que antes ha sido trabajador social en el Ayuntamiento de Ermua. Según el Gobierno vasco, de las 55.000 personas que cobraron la RGI el pasado año, con un presupuesto total de 242 millones de euros, unas 14.800 trabajaban aquí y allá, y tenían concedida sólo una parte de la prestación, utilizándola para elevar sus ingresos.

El Ejecutivo desconoce cuánto aumentará ese colectivo de ciudadanos subsidiados a medias en el contexto de la crisis; sobre todo, ahora que la RGI es una prestación reconocida con carácter universal. Sin embargo, los técnicos de la Administración vasca no consideran descabellado que se superen ampliamente los 20.000 perceptores en dos años si la economía se reactiva lentamente y ofrece ocupaciones precarias. «El empleo ya no protege necesariamente de la exclusión. Es la pobreza 'a la americana'», resume Pedro Sánchez.

A medio plazo, los trabajadores que salen adelante con magros salarios podrían convertirse en los principales demandantes de RGI en Euskadi, por delante de otros dos grupos que eran los más numerosos en 2009: por un lado, las personas mayores con pensiones muy bajas -un total de 21.000 perceptores que también cobran una parte de la ayuda como complemento-, y por otro, los ciudadanos sin empleo ni recursos, 19.200 individuos que tienen la RGI íntegra, muchos de los cuales padecen problemas sociosanitarios y no pueden trabajar.

Lógicamente, un cambio en el retrato de la pobreza de Euskadi incidirá en la estrategia a seguir con la renta de garantía, cuyo presupuesto asciende a 281,4 millones de euros para este año (la ayuda de alquiler se llevará 43,1 millones). La filosofía es simple: que las personas que entran y salen del mercado de trabajo -un abanico cada vez más heterogéneo de individuos con o sin titulación que temen perder el nivel de vida de sus padres- reciban de las arcas públicas unas cantidades calculadas para que, sumadas a sus pequeños salarios, les parezca preferible mejorar a convertirse en perceptores puros de subsidios.

Jóvenes de 18 a 23 años

La legislación sobre la RGI no se concentrará en los adultos. Deja abierta la puerta para que el dinero público alcance a jóvenes de 18 a 23 años en situaciones excepcionales, como los casados y los huérfanos que alcanzan la mayoría de edad. En ese grupo figuran los inmigrantes no acompañados acogidos por las diputaciones, que han protagonizado frecuentes incidentes. En este caso, las instituciones extremarán el celo, y ninguno de esos muchachos cobrará un euro si no firma primero el convenio de inserción (los demás perceptores pueden firmar después, aunque el control será el mismo).

«El empleo suscita en las personas el deseo de ir a más», dice Pedro Sánchez. «Si se enganchan al mercado laboral, pagarán impuestos». Por ese motivo, el responsable de Inclusión Social insiste en que la formación será inseparable de las ayudas públicas. Ese principio también se aplicará a las personas inactivas, pero en condiciones de trabajar, que tengan la renta básica íntegra y el dinero del alquiler. La meta es que se sumen lo antes posible al grupo de quienes ganan algo, un paso que les beneficiará a ellos y a los contribuyentes, pues en tal caso habrá que darles menos subsidios.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/20100117/pvasco-espana/trabajadores-vascos-salarios-bajos-20100117.html

Con las manos en la masa.

2010-03-09T09:17:00.000-08:00

25/01/2010
Ana María del Carmen observa al otro lado del mostrador cómo trabaja su hijo en la churrería familiar.

HISTORIAS DE LA VIDA
Ana María del Carmen García, la churrera de Rekalde, reconoce que la artesanía es la clave de su éxito

Harina, agua, aceite, azúcar y una pizca de sal. Son los ingredientes que han mantenido, durante 38 años, a Ana María del Carmen García al frente del mostrador de su churrería y con los que se ha ganado la fidelidad de muchos paladares. Sus churros han viajado por casi todo el Estado pero donde más se conocen es en el barrio bilbaino de Rekalde.

"¡Hola churrera!". Así saludan a Ana María cuando se acerca a la panadería o a la carnicería. Y es que, durante 20 años, ha sido la encargada de proveer de este manjar a los rekaldetarras. La fidelidad de su clientela le enorgullece, pero también "gusta mucho" que vengan de fuera exclusivamente a por sus churros. "La gente me viene desde hace muchos años de Deusto, San Inazio, Basauri... así que será porque les gusta y eso halaga", reconoce García.

¿El secreto? La tradición. "El churrero tiene que hacerlos como siempre se han hecho, a mano no con máquina. Cuanto más artesanos sean mejor. De los de toda la vida, hechos con la pala de madera y a movimiento", explica.

Ana María del Carmen hace cinco años que dejó de remover la masa y estar tras el mostrador. Ahora se ha pasado al otro lado, al de clienta exigente, y le ha tomado el relevo su hijo, el encargado de que los vecinos de Rekalde sigan disfrutando de los churros artesanales. Ana María tiene la esperanza de que "mi hijo esté, al menos, los años que he estado yo aquí".

La receta de esta churrería familiar es la misma a pesar de cambiar de manos. Lo que tampoco ha cambiado con el tiempo son las preferencias de los paladares más sibaritas. "Los churros, el buñuelo y la porra es lo que más se vende". Y eso que la oferta es cada vez más variada: churros cubiertos de chocolate, rellenos de crema, gofres, ganchitos... "Los clientes prefieren los churros calientes, por eso hay que hacerlos al momento. Hay veces que se forman filas porque no les importa esperar para comerlos recién hechos", comenta. Cuando el tiempo lo permite, los churros se acompañan de un vaso de chocolate caliente y se degustan in situ, de pie en los aledaños de la plaza o sentado en un banco, da igual. Si las nubes acechan o el frío es insalvable "lo normal es que se lleven el chocolate y los churros y los coman en casa".

Pero los paladares y estómagos no entienden de mal tiempo. "La semana que nevó, por ejemplo, había bastante gente por aquí y ahora, que el tiempo ha mejorado, ha pegado un bajón terrible. Normalmente, después del día de Reyes, siempre se nota que bajan las ventas, el dinero se va gastando en navidades y luego se nota", explica Ana María. Una fecha señalada en el calendario, llueva, nieve o haga frío, es el 31 de diciembre. "En Nochevieja vienen aquí a comerlos. La churrería está toda la noche abierta, desde las dos de la mañana hasta las 13.00 horas de Año Nuevo. Antes se montaban la juerga aquí, mientras comían, pero ya no", asegura.

MÁS TRABAJO EN VERANO. Pero estas frituras no son patrimonio exclusivo del invierno. De hecho, "se trabaja más en verano que en invierno", cuenta García. El 31 de enero, la churrería se despide de Rekalde pero no descansa.

"Cuando cerramos aquí, se empieza a preparar todo para abril en Lérida. Se está un mes allí, luego se va a Bergara, Eibar, Laudio, Barakaldo, Zaragoza...". Y de nuevo a la plaza de Rekalde. Esta churrería familiar forma parte del atrezzo de las fiestas de San Juan y de San Pedro, fechas en las que "la gente come más churros" y sustituye el chocolate por "el agua o los refrescos".

Ligada a la feria, Ana María del Carmen García se "quitó" de la feria hace cinco años, pero "nunca lo dejas del todo porque siempre vienes, de vez en cuando, a ver cómo va". Ahora, retirada de todo este mundillo, recuerda con añoranza sus comienzos y mira con incertidumbre al futuro.

"La primera churrería la puse en El Arenal hace muchos años pero con las inundaciones me quedé sin nada. Salvamos la caravana porque nos dio tiempo a sacarla, pero fue lo único", explica.

"La demanda siempre ha sido buena pero llevamos unos años, sobre todo este, que ha habido algo menos. Además, no se puede comparar estar en la plaza de Rekalde con estar en El Arenal. Allí son miles de personas las que pasan diariamente y aquí, sólo la gente del barrio y se está quedando muy vacío. Yo me acuerdo que antes pasaba por aquí un montón de gente. No es ni la sombra de cómo estaba el barrio antes. Los sábados y domingos se queda desierto y antes, aunque no comprasen churros, veías a la gente pasear".

Ana María del Carmen tiene asegurada otra generación más de churreros en la familia. Su hijo y su nuera se encargan del negocio artesanal "espero que durante muchos años". "Mi hijo ha nacido, como yo, en la feria, le gusta y sé que va a continuar montando la churrería. Cuando tengan hijos no se qué harán...", concluye la churrera de Rekalde.

http://www.deia.com/2010/01/25/bizkaia/bilbao/con-las-manos-en-la-masa

Vecinos repasan en El Peñascal el plan de mejora para el barrio

2010-03-09T09:14:00.000-08:00

20/01/2010
La viceconsejera de Vivienda del Gobierno vasco, Mari Paz Larrumbide, visitó ayer el barrio bilbaíno de El Peñascal para explicar a sus vecinos el plan de regeneración que implicará el realojo de casi un centenar de familias. En el encuentro que Larrumbide mantuvo con representantes de la asociación de vecinos se desgranaron los detalles de un proceso que se iniciará con la modificación del plan general que se aprobará previsiblemente este mes.

El proyecto pasa por la construcción de tres edificios con una capacidad total de entre 85 y 95 viviendas en los que se realojará a los vecinos del barrio, y la posterior demolición de las casas que no reúnen las condiciones mínimas de habitabilidad. A finales de este año se iniciará la construcción del primer bloque de treinta pisos que, según anunció, «estará listo a finales de 2011 o el primer trimestre de 2012».

Sobre el presupuesto no pudo avanzar nada todavía, «porque los proyectos de edificación están empezándose a redactar ahora». Mari Paz Larrumbide quiso, además, trasladar a los vecinos un mensaje de tranquilidad: «Todo sigue adelante».

http://www.elcorreo.com/vizcaya/20100120/vizcaya/vecinos-repasan-penascal-plan-20100120.html

El PSE de Galdakao anunció en abril que Lakua acortaría los plazos

2010-03-09T09:10:00.000-08:00

08/10/2009
El Consistorio demanda transparencia total: "queremos que nos digan cuándo llegará el metro"

Galdakao. El Ayuntamiento de Galdakao sólo espera reunirse "cuanto antes" con el Gobierno para que este ponga todas sus cartas sobre la mesa. "No queremos más esperas, queremos que nos digan cuándo va a llegar el metro a Galdakao", aseguran desde el consistorio. Mientras no tengan nuevos datos "seguiremos esperando el metro para 2016", aseguran. De momento, ya se ha producido el primer contacto. Tras dos días de espera por parte del Ayuntamiento quien solicitó un encuentro con Lakua "a primera hora del lunes", ayer fue el departamento de Transportes quien ofreció algunas posibles fechas para la reunión con le alcalde.

De cualquier forma, el Ayuntamiento insiste en que el anterior Gobierno vasco "sabía perfectamente lo que hacía" cuando anunció la llegada de la línea cinco para 2016. "Son ellos los que han construido todo el metro que existe. Digo yo, que de esto sabrán un poco", ironiza un portavoz municipal.

Acortar los plazos Aunque con la entrada del nuevo Gobierno vasco el metro cada vez es algo más lejano para los vecinos de Galdakao, no era lo que esperaba el grupo socialista de este municipio pocos días antes de que Patxi López fuera investido lehendakari. Para el PSE de la localidad, la victoria de su partido en las elecciones autonómicas iba a suponer todo lo contrario. Así, en una entrevista concedida al periódico local Galdakao hoy, el portavoz socialista en el Ayuntamiento, Francisco Fernández, aseguró que su partido, una vez en el poder, iba a "auspiciar" que todos "los plazos acortables" fueran acortados para que el metro llegara a Galdakao antes incluso de 2016.

En la misma entrevista, el portavoz socialista consideraba que la llegada de Patxi López al poder iba a suponer que el municipio contase con una lanzadera que acercara a los vecinos a las estaciones del metro de Etxebarri o Bolueta hasta la construcción de la Línea 5. A este respecto, Fernández aseguraba que el Ayuntamiento gobernado por el PNV había sido "ninguneado" por la Diputación y el Gobierno vasco ya que ambos habían descartado este servicio de lanzadera al considerarlo "poco operativo" debido a la lejanía de las estaciones más cercanas y su obligado paso por la saturada N-634. "Somos el séptimo municipio de Bizkaia y algún derecho tendremos que tener para que haya lanzadera", dijo Fernández en abril de este año. Consultado por DEIA, el grupo socialista de Galdakao anunció ayer que hará pública su postura en una rueda de prensa que tendrá lugar previsiblemente esta semana.

http://www.deia.com/2009/10/08/bizkaia/el-pse-de-galdakao-anuncio-en-abril-que-lakua-acortaria-los-plazos

"Caballos de hierro" y una "extraña" Esther Williams

2010-03-09T09:02:00.000-08:00

08/10/2009
EL SACACORCHOS por JON MUGIKA.
Pasen y vean, señoras y señores, con ustedes el espectáculo de la edad dorada del cine en todo su esplendor. Como en una de aquellas sesiones dobles en los que la sala de cine quedaba alfombrada por un tapiz de cáscaras de cacahuete, a la izquierda de la pantalla cabalgan los indios -dicho sea con aire de metáfora para no ofender...-, aferrados a la idea primitiva de que los caballos de hierro llegaban cargados de desgracias; a la derecha, aparece una sirena, una extraña Esther Williams que se lanza a la ría y nada -o se deja arrastrar por la corriente, tanto da...- durante kilómetro y medio. Una quería huir de la policía a brazadas, otros quieren frenar el progreso con los arcos y las flechas de los decretos.

El cine genera esta suerte de ilusiones. En realidad, no se parará el avance de los trenes (tranvía y metro no son sino derivaciones del viejo ferrocarril...) ni es posible nadar a contracorriente de la autoridad. Recuerdo un suceso del viejo Cine Olimpia, donde hace ya un puñado de años se proyectó una película en la que el héroe volaba al grito de ¡Shazan!. Terciada la proyección un hombre se encaramó a la barandilla del paraíso, abrió loas brazos en cruz, reprodujo las palabras del conjuro, saltó y... ¡se metió una hostia de campeonato!

He ahí por dónde hermanan dos historias en apariencia tan distantes y que ponen notas de technicolor a la realidad de Bizkaia. En medio de este tiroteo de acusaciones sobre el destino del metro de Galdakao y el tranvía de Rekalde alguien tendrá que tomarse un respiro y pararse a pensar que nada se logra con los "no" tajantes ni los "sí" absolutos. Los vecinos, la tan cacareada "voz del pueblo" a la que tanto se apela y que tan poco se escucha, quiere soluciones y no trifulcas de gallinero. Quiere, queremos, que el resto del mundo quede más cerca. Mientras tanto, la gente de la gestión se enzarza en ese "quién paga la cuenta" que tanto aburre. Donde unos dicen negro otros ven blanco y viceversa y no dejan la imagen fija para estudiarla y ver quién tiene la razón de su parte. Una verdad resplandece, eso sí: la gente quiere desplazarse. Y no todo el mundo tiene la inconsciencia intrépida de lanzarse al agua para llegar de Portugalete al Abra por a ría, como una loca reina de los mares.

http://www.deia.com/2009/10/08/opinion/columnistas/el-sacacorchos/aposcaballos-de-hierroapos-y-una-aposextranaapos-esther-williams

El Gobierno de López entierra el tranvía a Rekalde

2010-03-04T05:07:00.000-08:00

08/10/2009

EL CONSEJERO ARRIOLA ES TAJANTE RESPECTO AL RAMAL AL BARRIO BILBAINO: "NO SE VA A HACER"

Transportes concretará en la primavera de 2010 la fecha de llegada del suburbano a la localidad galdakoztarra

Bilbao. El Gobierno López propinó ayer dos serios reveses al transporte en Bizkaia. El consejero de Vivienda, Obras Públicas y Transportes, Iñaki Arriola, dio personalmente carpetazo a la llegada del tranvía al barrio dee Rekalde al afirmar que "no se va a hacer porque la apuesta clara es por el metro". Un transporte este último que no va a llegar a Galdakao en 2016, como concretó el anterior Gobierno vasco. Una nota de prensa del Departamento de Arriola dejaba para primavera la decisión de cuándo podrá llegar el suburbano a la localidad. Dos noticias que frustran las esperanzas de los vecinos que en las últimas semanas veían un atisbo de posibilidad de ver llegar el tranvía a Rekalde sin descartar el metro. La frustración no es menor que la de los vecinos de Galdakao, que ahora se quedan sin fecha para utilizar el metro.

Con su afirmación, Arriola desautorizó a su propio viceconsejero, Ernesto Gasco, que el pasado viernes en una entrevista concedida a DEIA apuntaba que "es necesario reunirse con Azkuna para abordar la cuestión del tranvía". Gasco había ofrecido al Ayuntamiento de Bilbao la posibilidad de cogestión del tranvía para de esta forma permitir construir el trazado a Rekalde. Había la sospecha de que esta propuesta fuera un brindis al sol, como también se dudó de la verdadera razón por la que se invitaba a cogestionar el tranvía. Las cosas están claras ahora. Ayer, el consejero dijo explícitamente que no se pondrá en marcha. Según aseguró su intención es llegar a La Casilla pero "otra cosa es el ramal de Rekalde, que se sale del anillo tranviario y que no se va a hacer porque la apuesta es clara por el metro, que es mucho más ambicioso y en la captación de viajeros la diferencia es sustancial".

Arriola aseguró que en la vida "hay que apostar y priorizar y la apuesta y prioridad del Gobierno es un proyecto que no es el más barato, sino sensiblemente más caro, pero socialmente el más ventajoso".

El consejero hizo estas declaraciones tras la inauguración por la mañana de la nueva sede del Instituto Vasco de Logística. A pesar de la rotundidad de sus declaraciones, fuentes próximas al consejero aseguraron por la tarde que "no hay contradicción. En estos momentos nuestra puesta es clara es por la línea 4 del metro, ahora que si el Ayuntamiento acepta entrar en la gestión podríamos hablar del tranvía de Rekalde".

Arriola aseguró que sus relaciones con el Ayuntamiento de Bilbao son "correctas desde el punto de vista institucional", pese a las críticas de Iñaki Azkuna, por haberse enterado de la oferta de cogestión del tranvía a través de la prensa y no en un encuentro formal.

El alcalde, que ha pedido respeto al titular de Transportes, con el Ayuntamiento y el pleno y que no ha ocultado su enfado estas últimas semanas, se volvió a sorprender con una decisión ya tomada por el Ejecutivo López y en contra de su voluntad y de la de los vecinos. Aunque desde el Ayuntamiento emplazaron a hoy para hacer cualquier declaración, si cuestionaron la oferta del viceconsejero Gasco. "¿Para qué nos han ofrecido entonces congestionar en el tranvía?", indicaban a última hora de ayer.

El consejero indicó que el "Gobierno vasco viene haciendo y va a seguir haciendo una importante labor que afecta al municipio de Bilbao, con inversiones muy importantes en Transportes y también en Vivienda". Por ello, afirmó que "todos debemos respetarnos y también entendernos" y dijo esperar que "sigamos manteniendo, al margen de malos entendidos y relaciones un poco incómodas por parte de unos y de otros, una buena relación" para hacer "un buen servicio a los ciudadanos". Arriola subrayó que en el asunto del tranvía a Rekalde, los socialistas han sido "absolutamente coherentes" en su "apuesta por la Línea 4 del Metro a Rekalde".

¿y el metro a Galdakao? Los ánimos no están mejor entre los vecinos de Galdakao. El Gobierno vasco no hará pública la fecha de llegada del metro a Galdakao hasta la primavera de 2010, según una nota enviada ayer por el departamento de Iñaki Arriola tras las críticas de comerciantes, vecinos y consistorio. Ése es el plazo que se da a sí mismo para finalizar el estudio informativo previo al comienzo de las obras, una herramienta que, según afirman, es imprescindible para poder "analizar las distintas alternativas y trazados, planificar las inversiones y dar plazos más concretos y certeros". Para la concreción del proyecto, el Departamento Obras Públicas y Transportes espera contar con la Diputación de Bizkaia "con quien ha mantenido hasta la fecha una colaboración leal en el desarrollo de la extensión del metro de Bilbao, obteniendo unos fructíferos resultados".

La nota criticaba con dureza a la gestión del anterior departamento dirigido por Nuria López de Gereñu. Aseguraba que el anunciar fechas concretas sin tener este estudio en la mano es "muy poco prudente y muy temerario" por lo que consideran que los plazos aportados, como que el metro iba a llegar a Galdakao en 2016, sólo pueden tratarse de "estimativos".

De cualquier forma, en la misma nota, el Departamento de Transportes asegura tener la "voluntad" de acercar el metro al municipio del Ibaizabal. Prueba de ello, dicen, es el "desbloqueo" de este estudio informativo que han tenido que llevar a cabo en este comienzo de su mandato. Y es que aseguran que a pesar de que el anterior Gobierno tripartito inició este estudio en 2005, tuvo que pararlo el 25 de febrero ante la decisión de alargar el trazado del metro para dar servicio al hospital y el centro de Usansolo.

En un principio, cuando se habló de la construcción de la línea 5, el Gobierno ideaba un trazado con dos paradas situadas en el barrio de Aperribai y en el centro del municipio, pero, tras varias negociaciones con el Ayuntamiento y varios estudios de viabilidad, el Ejecutivo nacionalista anunció que las vías del suburbano llegarían a Usansolo, un núcleo urbano alejado del centro y colindante con Bedia. De esta forma, además de poder incluir en el trazado del metro a los cerca de 5.000 vecinos de esta zona, daba una solución a los problemas de transporte que sufre el hospital.

http://www.deia.com/2009/10/08/bizkaia/bilbao/el-gobierno-de-lopez-entierra-el-tranvia-a-rekalde-y-deja-sin-fecha-el-metro-a-galdakao

Azkuna aceptaría cogestionar el tranvía si cambia la ley y entran más ayuntamientos

2010-03-04T04:59:00.000-08:00

30/09/2009
Recuerda a Gasco que, si lo que busca es dinero para el proyecto,la ciudad ya corre con el 30% de la construcción del metro ligero

El alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna, estaría dispuesto a aceptar una gestión conjunta del tranvía entre el Gobierno vasco y el Ayuntamiento bilbaíno «si el Ejecutivo cambia la ley y busca un acuerdo global con todos los ayuntamientos que cuenten con tranvía». Es la respuesta del máximo responsable municipal al ofrecimiento de colaboración para la gestión del tren ligero formulado por el viceconsejero de Transportes, Ernesto Gasco. El Gobierno lanzó esta propuesta tras la aprobación de una moción en el Pleno municipal bilbaíno dirigida a que se retome el proyecto de tranvía en el barrio de Rekalde. Gasco considera que ofrecen a Azkuna «una buena oportunidad, si realmente tiene tanto interés en este proyecto, salvo que sólo quiera utilizar este asunto para hacer oposición».

Ante la propuesta, el alcalde recordó que «el Ayuntamiento tiene presencia en todos los foros donde puede, por lo que no estaríamos en contra de tener presencia en Euskotren, como tampoco en el Aeropuerto de Bilbao». Azkuna aseguró que el Consistorio «tiene voluntad y vocación de estar allí donde nos corresponde, así que si el Gobierno vasco es capaz de cambiar la ley para que los ayuntamientos participen en Euskotren y se hace una oferta general para los que tenemos tranvía, estaremos dispuestos a entrar».

Pero a Azkuna no le han gustado las formas. Opina que las relaciones del Departamento de Transportes con las demás instituciones «son poco serias». «Ofrecimientos como éste no se pueden hacer a través de un periódico, es una vergüenza. Tienen que ser serios y responsables, hablar de institución a institución». Azkuna también duda del fondo de la propuesta. «Si de lo que se trata es de que andan mal de 'varilla' y lo que quieren es que pongamos más dinero, hay que tener mucha jeta para mandarnos esos recados a través del periódico», sentenció. «A ellos sólo se les ha dicho que el Pleno del Ayuntamiento de Bilbao apuesta por el tranvía a Rekalde. Hay que ser serios y tener respeto al Pleno», añadió.

«Preocupa la imagen»

La concejala de Urbanismo, Julia Madrazo, siguió la misma línea del alcalde y reprochó a Transportes que «hay que tener respeto por los ciudadanos de Bilbao y por los de Rekalde y no utilizar el tema del transporte público como arma arrojadiza o como un debate electoral». A su juicio, hace falta «un poco de pedagogía política y saber que lo que quiere el vecino es que le arreglen los problemas y que no estemos con este toma y daca». Al igual que Azkuna, Madrazo censuró que «todo lo que comunica el Gobierno vasco lo hace a través de los medios de comunicación», algo que, a su juicio, «viene a corroborar que están más preocupados por la imagen que dan o por las noticias que generan, que por el trabajo». «Es hora de trabajar y hacerlo con cierta discreción», insistió la concejala. «No nos parece que sean formas y maneras las que están teniendo, porque es difícil pedir colaboración cuando nos desayunamos todos los días con algún recado en los medios».

Según la responsable de Urbanismo, el Gobierno vasco «actúa con un poco de improvisación, porque en Rekalde dijo que no al tranvía, luego que quizá con otro trazado y ahora que sí, si lo hacemos nosotros. Hay que hablar, pero no somos unos primos». Azkuna y Madrazo también recordaron que el Ayuntamiento ya colabora económicamente con la construcción del tranvía. «Pagamos el 30% de las obras, a fondo perdido» y piden que «si se opta por un marco de financiación general, afecte a todos los municipios que tengan tranvía».

http://www.elcorreo.com/vizcaya/20090930/vizcaya/azkuna-aceptaria-cogestionar-tranvia-20090930.html