El pasado año 18 millones de viajeros utilizaron las líneas de Cercanías de Renfe y no pudieron aprovechar las ventajas de contar con un billete único.La llegada a la dirección de la empresa ferroviaria de Enrique Urkijo, ex director adjunto de Metro Bilbao, ha sido clave para reactivar el proceso
La compañía aprobará en marzo el convenio con CTB
Bilbao. Nadie quiere lanzar las campanas al vuelo, pero esta sí parece la definitiva. El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) espera que para finales de marzo pueda firmar con Renfe el convenio que finalmente incluya a la compañía ferroviaria estatal en el sistema creditrans. Un acuerdo que esperan desde hace mucho tiempo los más de 18 millones de pasajeros que utilizan al año las tres líneas de Cercanías de Renfe hasta Santurtzi, Muskiz y Orduña.
Quizás porque se han dado tantas fechas de entrada de Renfe en el creditrans, ayer nadie quería poner plazos concretos. Aun así, es seguro que a lo largo de la próxima primavera el creditrans acogerá por fin a todos los modos de transporte de Bizkaia, según ha podido confirmar DEIA en las dos entidades implicadas.
La reactivación del proceso ha sido posible gracias a un hecho relevante. El nombramiento como director de Planificación y Desarrollo Estratégico de Renfe de Enrique Urkijo, anterior director adjunto de Metro Bilbao. Urkijo dejó su cargo en octubre de 2004 para poner en marcha el suburbano de Málaga y ostentar después un alto cargo en la consejería de Transportes de la Junta de Andalucía. Desde este puesto dio el salto a Madrid en septiembre pasado como segundo hombre fuerte en la compañía ferroviaria acompañando al nuevo presidente de Renfe y su anterior jefe, Teófilo Serrano.
Fuentes del Consorcio de Transportes han indicado que su llegada "ha supuesto desatascar el convenio que le enviamos a Renfe el año pasado". De hecho, tras limar algunas aristas en Madrid, el CTB ya ha dado el visto bueno al convenio, que está a la espera de su aprobación por parte del consejo de administración de Renfe. Fuentes de toda solvencia han indicado que este paso lo dará Renfe en su reunión del próximo mes de marzo, dando así vía libre a la firma del convenio por ambas partes. En las conversaciones con la compañía estatal también se ha previsto que cuando entre en servicio la tarjeta sin contacto barik, en el segundo semestre de 2011, Renfe también estará presente. Desde la empresa de ferrocarriles se confirmaba ayer el impulso que se ha dado al proceso aunque preferían no especificar un día para su puesta en marcha. "Se han dado demasiadas fechas", recordaban antes de explicar que los cambios en el organigrama de Renfe en el que están inmersos estos días hace difícil conseguir concreciones. Precisamente, Enrique Urkijo asumió la pasada semana la dirección de Alta Velocidad y la de Cercanías y Media Distancia, constituyéndose así una dirección general única de la que es responsable este ferroviario nacido en Durango. Con el convenio firmado, aún resta un paso antes de que los viajeros de Renfe puedan usar sólo el creditrans para cualquier viaje que realicen en Bizkaia. El Consorcio de Transportes tendrá que efectuar una fase de pruebas para confirmar que los títulos usados en las canceladoras de Renfe son compatibles con las del resto de operadores. "Ese es un proceso que se puede demorar tres o cuatro semanas en función de si nos encontramos con algún problema o no", indicaron fuentes del CTB, que tampoco quisieron poner fecha alguna tras el fiasco del verano pasado cuando se anunció su llegada y todo se hipotecó por el cambio en el Ministerio de Fomento.
http://www.deia.com/2010/02/09/bizkaia/renfe-entrara-en-creditrans-en-primavera
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