Un ascensor unirá el centro de Rekalde y Artazu Bekoa

EN SEPTIEMBRE

El ascensor salvará un desnivel de 20 metros entre el centro de Rekalde y Artazu Bekoa.


La obra costará 900.000 euros y se está realizando con dinero del fondo estatal de inversión local

bilbao. A partir de finales de septiembre los vecinos de los barrios de Artazu Bekoa, Xalbador y Filomena Baldezate estarán mejor conectados con la plaza de Rekalde gracias a un moderno ascensor que salvará un desnivel de 20 metros. El proyecto, que es financiado por el Fondo Estatal de Inversión Local, fue presentado ayer por el concejal de Obras y Servicios del Ayuntamiento de Bilbao, José Luis Sabas, quien aseguró que "el Ayuntamiento está haciendo grandes esfuerzos por unir el centro con los puntos más altos de la ciudad".

El coste de este ascensor será de 900.000 euros y fuentes del Ayuntamiento aseguraron que de su construcción se beneficiarán más de 6.000 bilbainos diariamente. "Los vecinos de los barrios de Artazu Bekoa, Xalbador y Filomena Baldezate bajan a Rekalde a comprar, al ambulatorio o a coger el autobús porque allí es donde está la vida", explicó el concejal, quien recordó la intensa actividad que acoge la plaza central de Rekalde todos los días. "Es un lugar muy frecuentado por niños y por personas mayores. Gracias a este proyecto todos tendrán garantizado el acceso a la plaza, incluidos los discapacitados que bajen en silla de ruedas o las personas que lleven carritos con niños", dijo Sabas.

El elevador, que tendrá capacidad para 21 personas, estará ubicado justo al lado del ambulatorio y su imagen será parecida a la del otro ascensor existente en Rekalde. "Hemos intentado conseguir un resultado que se integrase en el entorno y que no desentone con el otro ascensor que une este barrio con Uretamendi", explicaron los responsables de la obra. Constará de un armazón metálico y de una cabina de cristal que permitirá una visión panorámica a los usuarios. En su parte superior tendrá una pasarela de 31 metros de longitud cubierta con un techo de policarbonato que servirá para alcanzar la plataforma móvil. Toda la estructura estará dotada de cámaras de videovigilancia y dispondrá de una iluminación adecuada para garantizar la seguridad de los usuarios. "Queremos que todos los ascensores de la ciudad dispongan de las precisas medidas de seguridad", dijo Sabas, quien fijó la apertura "para finales de septiembre".

http://www.deia.com/2010/07/21/bizkaia/bilbao/un-ascensor-unira-en-septiembre-el-centro-de-rekalde-y-artazu-bekoa

Un ascensor unirá la plaza de Rekalde con Artazu Bekoa en septiembre

COSTARÁ 900.000 EUROS.

La plaza de Rekalde, el centro neurálgico del distrito, está cada vez más cerca de los barrios altos situados en las laderas que suben desde la calle Gordoniz. A partir de septiembre, los habitantes de Artazu Bekoa, Filomena Baldezate y Xalbador estarán conectados a este enclave por un ascensor panorámico que salvará 20 metros de desnivel que han sido la pesadilla de muchos vecinos durante décadas. Para superarlos, debían aventurarse por un laberinto de escaleras y rampas, una barrera imposible para personas con dificultades de movilidad y todo un reto para el resto, sobre todo si les tocaba llevar compras o carros de bebé. Conscientes de los apuros de los ciudadanos, los responsables del área de Obras y Servicio del Ayuntamiento de Bilbao llevaban «trabajando desde hace tiempo» para dar solución al problema, según afirmó ayer el concejal del área, José Luis Sabas, que presentó el proyecto del elevador, cuyo coste -900.000 euros- correrá a cargo del fondo estatal de inversión local.

Después de darle vueltas a cuál era la mejor opción para unir el corazón de Rekalde con Artazu Bekoa, «que ha quedado muy bien reformado», Obras y Servicios descartó habilitar escaleras mecánicas -una alternativa planteada en el consejo de distrito- y se decantó por el elevador. «El ascensor tiene una gran cosa: es para todos, madres con niños, personas con discapacidades... Y las escaleras, no», justificó. Su construcción, subrayó, es «muy importante», porque «comunicará diariamente a 6.000 vecinos» con la zona de Bilbobus y los acercará también a la estación de Renfe y al Puente de Gordoniz.

La infraestructura, cuya cimentación ya se ha iniciado, será panorámica y su estilo, «similar» al del ascensor de Uretamendi. En su parte superior irá unido a una pasarela que lo enlazará con el grupo Artazu Bekoa. Fabricada en policarbonato, estará recubierta para evitar las inclemencias del tiempo. Sabas también avanzó que «ahora estamos lanzándonos» para poner en marcha otro elevador entre el Casco Viejo y Particular de Iturribide.

Zona bien iluminada

Según destacó Javier Orduna, subdirector de Proyectos y Obras, la cabina tendrá capacidad para transportar 21 personas por viaje, «unas 2.550 al día». Por su parte, Fran Víñez, director del área de Obras y Servicios, añadió que «se ha tenido especial cuidado con la seguridad, de modo que se ha hecho un esfuerzo por iluminar bien la zona y evitar espacios muertos, tal y como nos han pedido los vecinos de la zona».

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100721/vizcaya/ascensor-unira-plaza-rekalde-20100721.html

El Ayuntamiento construirá un nuevo ascensor en el barrio de Rekalde

El Ayuntamiento de Bilbao construirá un nuevo ascensor que "mejorará la movilidad y la conexión peatonal" entre los barrios de Artazu Bekoa, Xalbador y Filomena Baldezate con la Plaza Rekalde. El proyecto tendrá un coste de 900.000 euros y será financiado por el Fondo Estatal de Inversión Local. Según los responsables de construcción, el ascensor tendrá 24 metros de altura y una pasarela de 31 metros de longitud. Por otra parte, la cabina, con capacidad para 21 personas, será panorámica y estará acristalada, y la estructura del ascensor será metálica.

El concejal del Area de Obras y Servicios del Ayuntamiento de Bilbao, Jose Luis Sabas, ha sido el encargado de presentar el proyecto, que ha sido impulsado por el Consistorio con el objetivo de mejorar la accesibilidad y conexión de los barrios altos con el resto de Bilbao. Según ha señalado el Ayuntamiento, se trata de un ascensor vertical que salvará un desnivel de 20 metros y que garantizará la accesibilidad de todas las personas.

Sabas ha destacado que la construcción de este ascensor es "muy importante" porque comunicará a "más de 6.000 vecinos diariamente" con la zona de Bilbobus y los acercará también a la estación de Renfe y al Puente Gordoniz. Asimismo, el concejal ha señalado que se ha puesto "especial cuidado con el tema de seguridad". De este modo, ha dicho que el ascensor llevará una iluminación que servirá como elemento ornamental y "dotará a la zona de una mayor seguridad".

El ascensor, que se incluye dentro del Plan de Areas de oportunidad de Medios Mecánicos y Accesibilidad de Bilbao (PAOMMA), es uno de los 57 proyectos del 'Plan de Inversión y Empleo Bilbao 2010', que en la Villa cuenta con un presupuesto de 33 millones de euros. Por último, el Ayuntamiento ha señalado que rematará también la urbanización del entorno de los accesos al ascensor, que esperan que esté acabado para finales de septiembre.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/20100720/local/ayuntamiento-construira-nuevo-ascensor-201007201234.html

El dinero para el tranvía se va de Rekalde

Vecinos de Rekalde que piden el tranvía a Rekalde han recogido miles de firmas. (Foto: Oskar Martínez)

PARA OTRAS INFRAESTRUCTURAS

El Gobierno vasco confirma a los vecinos que el presupuesto asignado al tranvía no será reinvertido en el barrio.
Transportes les comunica que el montante será destinado a otra serie de infraestructuras

BILBAO. El Gobierno vasco confirmó ayer a los vecinos que no habrá tranvía a Rekalde y el dinero previsto se quedará en las arcas del Ejecutivo López para futuras infraestructuras. Ya saben que el nuevo trazado llegará hasta La Casilla. Sin embargo, todavía no se ha aprobado el proyecto definitivo, por lo que los vecinos albergan aún una gota de esperanza, más fundada en sus deseos que en las expectativas que hayan podido obtener de la reunión de ayer.

El encuentro que se produjo entre representantes del Gobierno vasco y portavoces de los vecinos no dio resultados. Fue una reunión corta, no acudió el consejero como solicitaban los vecinos y no hubo movimiento de ficha. Aun así, como la esperanza es lo último que se pierde, los vecinos siguen pensando que aún no se han agotado todas las vías para conseguir que el tranvía llegue a Rekalde, tal y como estaba previsto en un primer momento.

El encuentro se celebró a las 09.30 horas en el edificio de la sede principal de Euskal Trenbide Sarea en Miribilla. Por parte del Gobierno vasco acudieron el director de Euskal Trenbide Sarea, Luis Pedro Marco de la Peña, y el director de Infraestructuras, José Antonio López Ansareo; y por parte de los vecinos, Francisco Redondo, Miguel Ángel Gómez y Silvia Aparicio. No duró más de media hora, tiempo suficiente para que los vecinos volvieran a hacer su requerimiento y los representantes del Gobierno repitieran las mismas explicaciones para justificar por qué el tranvía no se desviará hacia su barrio.

Hacía meses que los vecinos habían solicitado este encuentro con el fin principal de tener el expediente y trasladar sus peticiones al consejero Iñaki Arriola. En mayo hicieron una primera petición y, tras el acto de colocación de la primera piedra del tranvía a La Casilla celebrado la pasada semana, volvieron a pedir una cita con el consejero. La primera decepción llegó cuando se les avisó que Iñaki Arriola no estaría en el encuentro. "Nos han dicho que es un hombre muy ocupado y no tiene tiempo para estar con nosotros, y que para eso tiene su delegación", explicó la portavoz de los vecinos, Silvia Aparicio.

La segunda decepción del encuentro fue más directa. "Nos han dicho que el tranvía va a ir hasta La Casilla definitivamente". Sin embargo, se han hecho unas modificaciones en el trazado entre Basurto y La Casilla por la avenida Montevideo para que el tranvía circule pegado a la acera en lugar de por el centro de la calzada. Según les han trasladado a los vecinos, estas modificaciones aún no han sido aprobadas por el consejo del Gobierno vasco. Otra de las explicaciones que ha dado la delegación de Arriola a los vecinos es que se va a pagar menos a la empresa adjudicataria porque el trazado es más corto. Sin embargo, "nuestro dinero, con el que se iba a hacer el tranvía hasta Rekalde, se quedará en las arcas del Gobierno vasco para futuras infraestructuras", informó la portavoz de los vecinos de este barrio bilbaino, con cierta decepción.

Respecto al expediente, documentación que también han solicitado estos vecinos en más de una ocasión, "no nos lo pueden dar porque no está aprobado definitivamente pero, en todo caso, son reticentes porque no entienden a qué se debe nuestro interés si el tranvía no llega a Rekalde". Las explicaciones tampoco han variado. El Gobierno vasco mantiene que se ha actuado en base a los deseos de la mayoría social. Los vecinos volvieron a pedir un referéndum para que sean datos objetivos los que avalen la decisión del Gobierno de López.

http://www.deia.com/2010/07/13/bizkaia/bilbao/el-dinero-para-el-tranvia-se-va-de-rekalde

Gasco reafirma su compromiso para llevar el tranvía a Zorrozaurre

INFRAESTRUCTURAS

«A Zorrozaurre también tiene que llegar el tranvía si queremos darle un desarrollo pleno a esta ciudad». El viceconsejero de Transportes, Ernesto Gasco, reafirmó ayer el compromiso del Gobierno vasco para llevar el tren ligero al que será el escenario de la próxima gran transformación de Bilbao. El responsable del Ejecutivo autonómico no precisó la manera ni la fecha en la que este medio de locomoción desembarcará en la futura isla, pero se mostró abiertamente partidario de que las unidades de Euskotran vertebren la parcela.

El pronunciamiento de Gasco se produce justo un año después de que el portavoz socialista en la capital vizcaína, Txema Oleaga, dudara de la viabilidad de implantar el tren eléctrico en superficie en Zorrozaurre. Oleaga aseguró que no era «el medio más adecuado» y que la renuncia a la ampliación del trazado hacia la futura isla conllevaría un ahorro importante de costes. Estas declaraciones fueron matizadas después por el consejero de Transportes, Iñaki Arriola, quien tranquilizó a las autoridades locales y manifestó que el tranvía sería una realidad finalmente. Ayer, Gasco despejó cualquier tipo de dudas con esa declaración de intenciones.

El viceconsejero visitó Bilbao para asistir a la colocación de la primera piedra de la ampliación del tren ligero a La Casilla. Las obras de este proyecto comenzarán a mediados de mes y estarán concluidas en un año, con una inversión de cinco millones de euros. Los trabajos podrán arrancar gracias a que Bilbao Ría 2000, el Consistorio y el Ejecutivo autonómico han resuelto ya unos problemas técnicos en la avenida de Montevideo que estaban relacionados con el soterramiento de la línea férrea de Feve.

En cinco minutos

El acto de ayer fue extraordinariamente breve. En apenas cinco minutos, Iñaki Azkuna y Gasco ofrecieron dos discursos muy cortos y llenaron una urna del tiempo en la que depositaron varios periódicos y monedas. Fue el primer encuentro entre ambos políticos después de que Azkuna abandonara la vicepresidencia del Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) por la destitución de Juan Cruz Nieves.
El regidor bilbaíno destacó que las obras de ampliación del tranvía eran «unos trabajos muy esperados». El alcalde destacó que este tipo de proyectos son posibles gracias a «la colaboración interinstitucional».

Gasco, por su parte, se deshizo en elogios hacia la ciudad de Bilbao y destacó «la valentía» y «el arrojo» demostrado por sus gentes en la transformación que ha experimentado. También subrayó su apuesta por el tranvía y aseguró, en este sentido, que su departamento trabaja ya en el cierre del anillo tranviario.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100708/vizcaya/gasco-reafirma-compromiso-para-20100708.html

El tranvía a La Casilla tropieza en su puesta de largo con la protesta de los vecinos de Rekalde

Iñaki Azkuna y Ernesto Gasco colocaron ayer la primera piedra de las obras para que el tranvía llegue hasta La Casilla. (Foto: Deia)

AVANZA EL ANILLO TRANVIARIO

El Gobierno vasco coloca la primera piedra del nuevo trazado cuyas obras se prolongarán un año

Bilbao. El acto de colocación de una primera piedra suele ser motivo de celebración para los vecinos; es señal de que las obras de ese proyecto que tanto esperan está a punto de arrancar. Pero ayer, en Bilbao, este simbolismo se truncó por completo. El pistoletazo de salida de la ampliación del tranvía de Basurto hasta La Casilla se topó de frente con las protestas de los vecinos de Rekalde, a los que el Gobierno vasco ha excluido del anillo tranviario al rechazar el ramal que llegaba hasta este barrio. El nuevo tramo, que ha comenzado con un importante retraso, tendrá dos paradas y se calcula que esté operativo el año que viene. El tren ligero compartirá los mismos carriles y paradas que los autobuses urbanos, y reducirá los carriles de circulación en la calle Autonomía y la avenida Montevideo.

Aun revestidas de toda la solemnidad de un acto de primera piedra, las obras de ampliación del tranvía hasta La Casilla acumulaban un retraso considerable. Los trabajos se sacaron a concurso en marzo de 2006 y tendrían que haber comenzado en 2007; la llegada de los socialistas al Gobierno vasco y su negativa a ejecutar el ramal hasta Rekalde supuso una excusa más para que el proyecto del tranvía siguiera acumulando retrasos. El propio Azkuna lo reprochaba el pasado mayo. "El tranvía, que se tenía que haber empezado a construir no hasta Rekalde, sino hasta La Casilla, no ha empezado a construirse", criticó.

Los vecinos de Rekalde no quisieron ayer dejar pasar la oportunidad para reclamar que el tranvía llegue también hasta este populoso barrio bilbaino. El nuevo Gobierno vasco desestimó, el año pasado, el ramal que permitía conectar esta zona con el anillo que formará el tranvía a lo largo de Bilbao, dándoles así una opción alternativa al autobús urbano, el único medio de transportes del que disponen actualmente. Quedan ahora a la espera del metro, que sí ha prometido impulsar el departamento de Iñaki Arriola, pero que tardará muchos años en llegar. De hecho, el propio viceconsejero de Transportes, Ernesto Gasco -que acudió al acto de ayer en lugar del titular del departamento-, anunció que las conclusiones del estudio informativo del suburbano a Rekalde estarán preparadas para octubre. Hasta entonces, ni siquiera se conocerá la viabilidad, coste o posibilidades de esa nueva línea de metro.

Negativa de Arriola Rekalde no está dispuesto a renunciar al ramal del tranvía que le enlazaría con el resto de Bilbao desde La Casilla, y así lo demostraron ayer vecinos y miembros de la plataforma Zazpibai, que se reunieron bajo la pancarta Sí al metro, sí al tranvía y se preguntaban Y a Rekalde, ¿para cuándo? Su portavoz, Silvia Aparicio, reconocía que era un día agridulce para ellos. "Queremos que el tranvía llegue a Rekalde", reiteraba, una petición avalada por más de 4.000 vecinos que han firmado a favor de esta reclamación. La asociación se reunirá de nuevo el lunes con el director de ETS y el responsable de Transportes, tras recibir una nueva negativa por parte del consejero Arriola a entrevistarse con ellos. "Una vez más, no nos atiende personalmente", criticó Aparicio, que adelantó que van a exigir saber qué va a ocurrir con el dinero destinado al ramal hasta Rekalde.

Dentro de la carpa instalada en la plaza de La Casilla, el alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna, y el viceconsejero de Transportes, Ernesto Gasco, colocaron la primera piedra simbólica del inicio de las obras, que arrancarán a finales de la próxima semana y se prolongarán un año. Azkuna no pudo evitar recordar su apuesta por que el metro llegara también hasta Rekalde - "ya saben lo que pensábamos nosotros del tranvía", inició su discurso- aunque se decantó por "coger las cosas por el lado positivo" y se felicitó, con resignación, de que el tren ligero vaya a llegar a La Casilla. "Que venga cuanto antes, que moleste cuanto menos mejor a la circulación, aunque sé que no es posible, y que empiece cuanto antes", deseó. El alcalde destacó las obras de urbanización que, de forma paralela a la ampliación del tranvía, acometerá Bilbao Ría 2000 para urbanizar la avenida Montevideo entre la calle Gurtubay y el cruce de Luis Briñas con Aita Donosti, "en la esquina de las casas de los militares".

Por su parte, el viceconsejero Gasco reiteró el apoyo del Ejecutivo al tranvía, que también llegará hasta Zorrotzaurre. Se comprometió a cerrar el anillo por Hurtado de Amezaga, aunque ni siquiera apuntó fechas para próximos tramos.

http://www.deia.com/2010/07/08/bizkaia/bilbao/el-tranvia-a-la-casilla-tropieza-en-su-puesta-de-largo-con-la-protesta-de-los-vecinos-de-rekalde

Video primera piedra para el tranvía de La Casilla

http://www.elcorreo.tv/#frontaleID=F_CORREOTV§ionID=S_CORACT&videoID=101028

El tramo del tranvía entre Basurto y La Casilla costará cinco millones de euros y tendrá dos paradas

TRANSPORTE PÚBLICO

Gobierno vasco y Ayuntamiento colocan la primera piedra de unas obras que tienen una duración prevista de un año, una vez den comienzo

El nuevo tramo del tranvía, que discurrirá entre Basurto y La Casilla, costará cinco millones de euros y tendrá dos paradas, la primera situada frente al Colegio Público Basurto y la segunda a la altura de la plaza de La Casilla. Así lo ha explicado el viceconsejero de Transportes, Ernesto Gasco, quién junto al alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna, ha participado en la colocación de la primera piedra de unas obras "esperadas" por la capital vizcaína "desde hace tiempo" y que se desarrollarán gracias al acuerdo alcanzado entre ambas instituciones. Los trabajos, que supondrán unos 700 metros más para este transporte público, tienen una duración prevista de un año, una vez comiencen los mismos.

El alcalde ha indicado que el consistorio y el Ejecutivo están "totalmente de acuerdo" en el trazado del tranvía a desarrollar, financiado en un 65% por el Gobierno vasco y el 35% restante por el Ayuntamiento de la capital. El tranvía, que en la actualidad tiene un trazado de 4,8 kilómetros y 12 paradas, tiene una utilización media anual de tres millones de viajeros .

El alcalde y el viceconsejero han destacado el esfuerzo realizado para lograr el acuerdo "por el interés de los vecinos" de Bilbao y que demuestran la apuesta de ambos por dicha infraestructura "moderna y sostenible" que seguirán impulsando hasta que "se cierre el anillo" del recorrido del tranvía en la ciudad. En ese sentido, Gasco ha indicado que el tranvía "es una apuesta importante" para esta villa y ha valorado que Bilbao fuera "hábil" al aceptar esa infraestructura que había sido rechazada en otras capitales vascas si bien, ha reconocido, su desarrollo "ha ido lento". El tranvía llegará en un futuro a la isla fluvial de Zorrozaurre y Ayuntamiento y Gobierno vasco se han comprometido a trabajar en los informes necesarios para cerrar el anillo que realice el trazado de dicha infraestructura urbana.

Metro a Rekalde

A su juicio, "tenemos que ir más allá" para "darle un desarrollo pleno" y ha dicho que "hay un sueño en esta ciudad" para hacer llegar el tranvía a la isla fluvial de Zorrozaurre, así como están en marcha los estudios para completar el trazado circular que tendrán dicha infraestructura. Por otra parte, Gasco ha indicado que en el mes de octubre estará concluido el estudio sobre la línea 4 del metro que comunicará el centro de la ciudad con el barrio de Rekalde.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/20100707/local/tranvia-llegara-hasta-zorrozaurre-201007071307.html

El tranvía llegará a Zorrozaurre y avanzan los estudios para cerrar su anillo

PRIMERA PIEDRA BASURTO - LA CASILLA

BILBAO. El Gobierno Vasco ha anunciado hoy que el tranvía de Bilbao llegará a la isla fluvial de Zorruzaurre y que, junto al Ayuntamiento, trabajarán en los informes necesarios para cerrar el anillo que realice el trazado de dicha infraestructura urbana.

Así lo ha explicado el viceconsejero de Transportes, Ernesto Gasco, quién junto al alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna, ha participado hoy en la colocación de la primera piedra del nuevo tramo de Basurto a La Casilla, "unas obras esperadas" por la capital vizcaina "desde hace tiempo" y que se desarrollarán gracias al acuerdo alcanzado entre ambas instituciones.

El alcalde y el viceconsejero han destacado el esfuerzo realizado para lograr el acuerdo "por el interés de los vecinos" de Bilbao y que demuestran la apuesta de ambos por dicha infraestructura "moderna y sostenible" que seguirán impulsando hasta que "se cierre el anillo" del recorrido del tranvía en la ciudad.

Gasco ha indicado que el tranvía "es una apuesta importante" para esta villa y ha valorado que Bilbao fuera "hábil" al aceptar esa infraestructura que había sido rechazada en otras capitales vascas si bien, ha reconocido, su desarrollo "ha ido lento".

A su juicio, "tenemos que ir más allá" para "darle un desarrollo pleno" y ha dicho que "hay un sueño en esta ciudad" para hacer llegar el tranvía a la isla fluvial de Zorrozaurre, así como están en marcha los estudios para completar el trazado circular que tendrán dicha infraestructura.

Por otra parte, Gasco ha indicado que en el mes de octubre estará concluido el estudio sobre la línea 4 del metro que comunicará el centro de la ciudad con el barrio de Rekalde.

El alcalde ha indicado que el Consistorio y el Ejecutivo están "totalmente de acuerdo" en el trazado del tranvía a desarrollar, con un desembolso de 5 millones de euros que serán financiados en un 65 por ciento por el Gobierno vasco y que el 35 por ciento restante corresponderá al Ayuntamiento.

El tranvía, que en la actualidad tiene un trazado de 4,8 kilómetros y 12 paradas, tiene una utilización media anual de tres millones de viajeros y el nuevo trazado, de unos 700 metros, tendrá dos paradas más para conectar el centro de la ciudad, desde La Casilla, con el barrio de Basurto.

http://www.deia.com/2010/07/07/bizkaia/bilbao/el-tranvia-llegara-a-zorrozaurre-y-avanzan-los-estudios-para-cerrar-su-anillo-

Primera piedra del tranvía a La Casilla

VIZCAYA

El Gobierno vasco pondrá mañana la primera piedra del tranvía entre Basurto y La Casilla. El acto institucional se celebrará a las 10.30 horas junto a la plaza de este último barrio, en la calle Autonomía, aunque no será hasta el próximo lunes, día 12, cuando arranquen definitivamente las obras. El consejero de Vivienda, Obras Públicas y Transportes, Iñaki Arriola, y el alcalde de Bilbao, Iñaki Azkuna, presidirán la colocación de la primera piedra, a la que también asistirán representantes de Bilbao Ría 2000, la sociedad pública Euskal Trenbide Sarea (ETS), Euskotran y las empresas adjudicatarias. El Ejecutivo autonómico ha firmado un convenio de colaboración con el Ayuntamiento y Ría 2000 para sacar adelante el proyecto, que incluye la reordenación de un tramo de la avenida Montevideo. Las obras, que afectarán al tráfico de la calle Autonomía, durarán algo más de un año.

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100706/vizcaya/primera-piedra-tranvia-casilla-20100706.html